P10 swap na SR20DET

[kodi7]

Witam

Czy moze ktos sie orientuje czy do nissana p10 2.0 mozna zrobic swapa na GTIR z pulsara lub ewentualnie SR20DET z 200SX, chodzi mi konkretnie o to czy nie ma jakis skomplikowanych przerobek z przeniesieniem napedu.

[rafallos]

Z tego, co wiem, to w 200SX jest zamontowany wzdłużnie, czy (chociaż nie mam bladego pojęcia o swap'ach ) nie lepiej (i prościej zarazem) byłoby wpakować turbinkę do zwykłego SR20DE?

Edytowane 1 Maja 2013 przez rafallos

[Dck]

a uturbenie nie wychodzi około 10tysiaków?

[elDiabollo]

Jeśli chodzi Ci tylko o silnik z GTiR'a bez skrzyni to sprawa jest chyba dość prosta, o ile Twoja skrzynia pasuje do bloku od GTiR'a. Trzeba będzie zrobić nowy wydech.

Kłopoty są jeśli chcesz przełożyć cały napęd od pulsar'a, tam siedzi 4X4 i trzeba z tego co wiem przerobić całą podłogę więc modów jest dużo.

Co do DET'a z 200sx'a to jest on montowany wzdłużnie czyli potrzebujesz innej skrzyni biegów, chyba że chcesz prime z napędem na tył ale to chyba tak samo dużo modów co z 4x4.

Najprościej będzie zrobić porządny remont silnika i wtedy się bawić w turbo i jakiegoś prosiaka.

Chyba że masz SR 2.0 Di to wtedy jest ciut więcej zabawy... ale De i DE będą git. Trzeba tylko kogoś kto w to się bawił (np. Coobcio) spytać czy kolektor od DTE'a, nowy wydech i prosiak starczą czy coś jeszcze.

A czy nie prościej w Twoim przypadku było by założyć głowę od VE?

[kodi7]

A moze ktos wie jakiej skrzyni potrzebuje do GTIR i czy glowica VE pasuje do DE bo na forach o tym roznie pisza, gdzie taka wogule mozna dostac?

Ewentualnie jaki jest przyblizony koszt zaturbienia DE?

[elDiabollo]

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/18598-sr20-de-na-ve/       <- tu masz o VE polecam

leniwyś ;-)

http://www.coobcio.pl/                                                                         <- tu masz o modach nissanów

baaaaardzo leniwyś ;-)

 

Kolega z forum zakłada bi turbo do 350Z i wycenił tę operację na poniżej 10K

Jeśli jesteś w UK to tam masz śliczne opcje na VE, poszukaj na ebay, http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=VE+engine&_osacat=33615&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=VE+engine+nissan&_sacat=33615 <- leniwyś ;-)

:-) tak więc opcji masz duuużo, a najfajniej było by do P10tki wsadzić GTiR'a :-)

[Gość CZAJNIK]

do bloku z GTI-R pasuje skrzynia ze wwykłego sr20 FWD

mozesz poszukać też silnika sr20det z blubirda tez jest przedni naped.

silnik z 200sx sr20det sobie odpuść bo skrzynia z FWD nie pasuje (inny rozstaw otworów)

 

sumujac : jeśli chcesz mieś turbolota to szukaj silnika det z GTI-R lub blubirda, uturbiania DE nie polecam ale o tym nie bede się tutaj rozpisywał

 

jesli chcesz mieć seryjne mocne SR20 wolnossące to montujesz sobie silnik VE. zabawy w dokładanie głowicy z VE do dołu z DE nie polecam i o tym też nie bede sie tu rozpisywał

 

powodzenia

[Gość probe914]

panowie moze troche nie na temat ale mam podobny problem bo potrzebuje dol silnika do 200sx s14 sr20det czy orientujecie sie od czego mozna dopasowac??

[Gość CZAJNIK]

n niczego tylko z 200sx bo z każdego FWD z turbem będziesz miał inny rozstaw śrub od strony skrzyni i po prostu nie dokrecisz skrzyni do takiego bloku. ostanio porównywałem kilka róznych bloków przy okazji budowy pewnego projektu tylno napedowego na bazie silnika turbo z nissana. skończyło sie na tym że wskoczył motor z 200sx wraz ze skrzynią.

 

a w czym masz problem z blokiem z 200sx? dlaczeo szukasz takowego jak coś to pisz PW moze cos podpowiem

[Coobcio]

korby tloki i wal mozna pobrac i z FWD AWD turbo do RWD ale bloki sa inne...