Łańcuch rozrządu -wymiana

[karibox1]

no dawaj foty i opis

[marcinok]

Jacek jestem pełen podziwu. Tylko wrzuć dokładny opis żeby chłopaki nic nie popsuli ;-)

[jacek2601]

Ok. Skoro pojawił się odzew odnośnie mojego wpisu to zacznę szykować odpowiednią relację

z przebiegu demontażu i montażu łańcucha co skutkuje przede wszystkim zaoszczędzeniem

sporej kasy w domowym budżecie. Materiału jest sporo tak więc wszystkich zainteresowanych

proszę o cierpliwość, bo oprócz sporych oszczędności jest też satysfakcja z DOBRZE WYKONANEJ ROBOTY

[Thunder]

I proponuję materiał wrzucić tu pamiętając o tym, by fotki publikować za pośrednictwem forum, nie z hostingów zewnętrznych.

=======================================================================

 

Panie i panowie, temat już jest zatwierdzony w ZTS http://forum.nissanklub.pl/index.php/forum/196-x-trail/ . Czytać i strzałka w górę

Ewentualne pytania zadawać tu, lub na PW kolegi

• jacek2601

[Bartezm]

Jacek - prosze dokończ robote - przyda sie wszystkim 

 

mam dodatkowe pytanie:

 

 

górne to wałki rozrządu

dolne to wał korbowy

a dwa środkowe? środkowy górny i środkowy dolny - czy któryś z nich napędza pompę wspomagania???

 

 

ps

Nie tak dawno mechanik mi likwidował wycieki w silniku. wiem że majstrował przy pompie wacum, a później był ustawiany rozrząd. Teraz po rozgrzaniu silnika mam nieprzyjemny terkot, który znika po przekręceniu kierownicy. Tak jakby obciążenie na pompie powodowało napięcie "czegoś" i terkot znika.

 

ps2

wspomaganie to środkowy górny - sprawdziłem - wiec przyczyną jest łańcuch, napinacz, czy oba?

[Thunder]

Dolny to wspomaganie, górny pompa wtryskowa.

Jak już rozbierasz to raczej wymień wszystko.

A Jacek robił rozrząd w benzynie i relacja jest w ZTS http://forum.nissanklub.pl/index.php/forum/196-x-trail/

[strus251]

cześć,

Odgrzewam, chociaż nie takie stare .

 

Swojego Xksa mam dopiero 3 tygodnie. Silnik 2,2 dCi 136KM. 2004 rok, bez DPF, przebieg 252kkm. 

Auto przeszło serwis podstawowy (filtry, płyny, paski osprzętu, napinacze itd).

 

Nie mam pojęcia jaki był olej wcześniej, ja zalałem Elf full tech coś tam, coś tam 5W30 spełniający jakąś klasę NRF4 czy coś takiego (wymiana w zaprzyjaźnionym punkcie i podobno taki będzie tutaj odpowiedni ze względu na małe średnice kanałów olejowych itd). 

 

od kilku dni obserwuję zjawisko hałasowania łańcucha rozrządu (tak przypuszczam) na górze między wałkami (jak by tarł o obudowę). Zjawisko występuje tylko i wyłącznie na zimnym silniku (po nocy, czy po całym dniu w pracy), ale tez nie od odpalenia (odpala na sam widok kluczyka, nawet nie trzeba przekręcać ) tylko jakieś 30 sek po odpaleniu jest ok, potem ze 30 sek coś tak własnie hałasuje i potem zaczyna cichnąć i już wszystko ok .

 

Tak jak by jakiś napinacz umierał tylko dziwne, że nie od razu a dopiero po tych ok. 30 sek i na tak krótko. 

 

Czy zjawisko występowało przed wymianą oleju nie wiem, bo nie wsłuchiwałem się tak w silnik (mój pierwszy diesel w życiu) ponieważ rolka napinacza paska osprzętu była dość głośna (łożysko), teraz po wymianach jakoś to słyszę i się zastanawiam co dalej. 

Auto odpala rewelacyjnie, moc ma, przyśpieszenie ma, no wszystko jest ok. 

 

Bardzo proszę o opinie/porady czy rwać włosy i portfel czy poczekać co dalej . 

Jak pisałem to mój pierwszy diesel w życiu, pierwsze auto z rozrządem na łańcuchu. 

[Kalapan]

 

od kilku dni obserwuję zjawisko hałasowania łańcucha rozrządu (tak przypuszczam) na górze między wałkami (jak by tarł o obudowę). Zjawisko występuje tylko i wyłącznie na zimnym silniku (po nocy, czy po całym dniu w pracy), ale tez nie od odpalenia (odpala na sam widok kluczyka, nawet nie trzeba przekręcać ) tylko jakieś 30 sek po odpaleniu jest ok, potem ze 30 sek coś tak własnie hałasuje i potem zaczyna cichnąć i już wszystko ok .

 

Tak jak by jakiś napinacz umierał tylko dziwne, że nie od razu a dopiero po tych ok. 30 sek i na tak krótko. 

 

 

Akurat jestem po wymianie rozrządu, co prawda w silniku benzynowym, ale może to niewielka różnica.Piszesz, że słyszysz łańcuch na górze między górnymi kołami.Akurat u mnie właśnie tam był największy luz.Łańcuch po prostu w tym miejscu latał mimo, iż jest tam bardzo mała odległość między kołami.Praktycznie na całej długości łańcuch był dość mocno naciągnięty, ale u góry to była masakra, dlatego u mnie nawet lampka checka się zapalała. U mnie też na zimnym terkotał jakieś 3 - 4 sekundy , a potem była zupełna cisza.Łańcuch był wyciągnięty mniej więcej o jedno ogniwo.Silnik ma 165 tys przebiegu.

[strus251]

trzeba się w tym układzie przyjrzeć tematowi.

Dzięki za odpowiedź. 

[krzynio266]

Dzięki, to mnie bardzo urządza, akurat niedaleko pracuję.

witam nie bede poruszal nowego tematu czy da rade wymnienic rozrzad bez wyjmowania silnika y22 model t30 bo jest dosyc ciasno z góry dziękuje za pomoc 

[Thunder]

Raczej niewykonalne, choć są magicy jak @123hudy, który by to pewnie zrobił na parkingu przed blokiem

Oto dowód rzeczowy http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/98674-p12-wymiana-uszczelki-pod-g%C5%82owic%C4%85-w-22-dci/?do=findComment&comment=1035343

[Zbendul]

Czesc  mam pytanko czy napinacz u mnie nie jest czasem za duzo wysuniety ? silnik chodzi cichutko wywala tylko blad czujnika zmiennych faz 

[Bart87]

Czy ktoś rozbierał dolna pokrywę od rozrządu? To jest pompa oleju która ma jednej otwór dający olej do boku silnika. Czy tam ma być jakaś uszczelka ? 

Nissan x trail 2.2 dci 136 km

Bo cały czas napinacz przy wysokich obrotach mi nie do końca napina. Sprawdzałem ciśnienie oleju i przy rozgrzanym silniku jest 1 atm.

[pugi36]

Witam panowie czy tak słychać kończący się rozrząd??

 

[TESTER 1956]

Odgłos jakby podobny jeśli dobiega z okolic rozrządu to wielce prawdopodobne że to on właśnie, choć może to być też któreś z łożysk kółek paska wielorowkowego.

[Mały Stanley]

Zrzuć paski i uruchom na chwilę silnik , wtedy się okaże . Ja bym obstawiał jedno z kółek pasowych ? 

[Thunder]

Godzinę temu, Mały Stanley napisał:

Zrzuć paski i uruchom na chwilę silnik , wtedy się okaże . Ja bym obstawiał jedno z kółek pasowych ? 

Racja.

[pugi36]

2 godziny temu, TESTER 1956 napisał:

Odgłos jakby podobny jeśli dobiega z okolic rozrządu to wielce prawdopodobne że to on właśnie, choć może to być też któreś z łożysk kółek paska wielorowkowego.

Kółka swoją drogą ale jest jeszcze terkotanie przy przyspieszaniu tak jak ktoś wcześniej pisał !! Prawdopodobnie napinacz łańcucha!! I do tego gaśnięcie jak zimny!! Także poszedł na warsztat jutro mechanikę rano ma się nim przejechać i postawić diagnozę zobaczymy co wymyśli!!

[TESTER 1956]

Obyś nie dowiedział się że 1/2 silnika do wymiany.

[pugi36]

1 minutę temu, TESTER 1956 napisał:

Obyś nie dowiedział się że 1/2 silnika do wymiany.

Po czym wnosisz!!

[Mały Stanley]

U mnie wstępnie zdiagnozowano wtryski , a skończyło się na wtryskach , pompie , listwie i płukaniu zbiornika . 

[pugi36]

Właśnie a widziałeś te wtryski i wogole czy byłeś przy robocie?

Teraz, pugi36 napisał:

Właśnie a widziałeś te wtryski i wogole czy byłeś przy robocie?

Ile zapłaciłeś za naprawę ! Jeśli można wiedzieć!!

[Thunder]

Wystarczyło zdjąć paski by je ewentualnie wykluczyć. Teraz mechanik może Ci wcisnąć co zechce.

[pugi36]

Nie paski paskami tu nie chodzi o kółka !! 

[Mały Stanley]

11 minut temu, pugi36 napisał:

Właśnie a widziałeś te wtryski i wogole czy byłeś przy robocie?

Ile zapłaciłeś za naprawę ! Jeśli można wiedzieć!!

Wtryski szmelc 2x sprawdzone . Złożone na używkach ( części 1550 zł ) . W serwisie BOSCH-a chcieli za kompleksową naprawę 6400 zł w najbardziej pesymistycznym scenariuszu ( z nowymi wtryskami ) .