[P10/W10] Jak podłączyć sondę lambda ?

[Gość paka221]

witam!!!

kupiłem nowąsonde do swojej primerki i mam problem ponieważ przy starej sondzie są trzy przewody(czarny biały i czerwony) a przy nowej dwa białe i jeden czarny.może ktoś wie jak to połączyć

[Gość primeraW10]

witam!!!

kupiłem nowąsonde do swojej primerki i mam problem ponieważ przy starej sondzie są trzy przewody(czarny biały i czerwony) a przy nowej dwa białe i jeden czarny.może ktoś wie jak to połączyć

 

2 biale powinny byc kabelkami od grzalki, najlepiej sprawdzic to miernikiem( powinno byc na nich zwarcie) a ostatni to sygnalowy. jak sie juz z tym uporasz to daj znac czy wogole to chodzi i jak, bo tez musze kupic sonde, ale z tego co sie dowiadywalem to musi byc tytanowa (z cerwonym kabelkiem) ale tego nie jestem pewien.

 

jaki masz gwint?? i gdize masz montowana sonde ??

[Gość maciejka_sz]

W jaki sposob masz zamiar polaczyc stare kabelki z nowymi??

[Gość paka221]

skoro te białe są od grzałki nie powinno być różnicy w podłączeniu.tylko na starych nie bardzo wiem co jest co.a w książce wyczytałem że sonda jest napięciowa a na temat rodzaju materiałów nic nie ma.a gość w sklepie powiedział że sprzedawał już do japończyków i nikt nic nie zwracał.założę to zobaczę.

pozdr.

[Gość paka221]

nowe mają złączki wew. zaciskowe.więc stare musze odciąć i nie wiem czy lutować żeby nie uszkodzić sondy

[Gość maciejka_sz]

nowe mają złączki wew. zaciskowe.więc stare musze odciąć i nie wiem czy lutować żeby nie uszkodzić sondy

Zapytalem bo.... przewodow od sondy nie lutuje sie zwykla lutownica... trzeba to niezle grzac... albo mini palnikiem albo taka lutownica na gaz co sie rurki miedzane lutuje... najlepiej poprosic jakiegos rurarza albo spawacza ale takiego zlota raczke.. bo taki klasyk spawacz to nie polutuje takich cabelkow malych.

[Gość primeraW10]

z podlaczeniem nie ma problemu i nic nie trzeba lutowac. nawet mozna podlaczyc za pomoca zwyklej kostki elektrycznej

[Gość maciejka_sz]

z podlaczeniem nie ma problemu i nic nie trzeba lutowac. nawet mozna podlaczyc za pomoca zwyklej kostki elektrycznej

No ja slyszalem o przypadkach utleniania sie polaczen typu zaciskowego lub skrecanego... wtedy sonda zaczyna swirowac... nie tyle sona co odczyt jest nie taki jak powinien byc i ma to wplyw oczywiscie na prace silnika. Dlatego ci co wymieniaja sondy proponuja zeby je lutowac.

[Gość primeraW10]

No ja slyszalem o przypadkach utleniania sie polaczen typu zaciskowego lub skrecanego... wtedy sonda zaczyna swirowac... nie tyle sona co odczyt jest nie taki jak powinien byc i ma to wplyw oczywiscie na prace silnika. Dlatego ci co wymieniaja sondy proponuja zeby je lutowac.

 

jesli to byloby tak istotone to zadna fabryka nie montowala by zlaczki na kablu

[Gość paka221]

ale teraz na nią patrze i jednak na tych złączkach nie ma możliwości lutowania bo są ciasne koszulki i jak zacisnę z przewodem tak koniec

[Gość maciejka_sz]

jesli to byloby tak istotone to zadna fabryka nie montowala by zlaczki na kablu

nie poddam sie... Zlaczka na kablu jest zazwyczja dalej niz ciete kabelki... u mnie jest poza kolektorem wydechowym i kable o sondy maja dlugosc dobre 25cm. Natomiast w tych uniwersalnych sondach przewody zazwyczaj sa krotkie.. bliskosc kolektora wydechowego powoduje wysoka temperature no i przyspieszony proces utleniania. Stad te niepisane nigdzie zalecenia.

[Gość paka221]

tu mam jakies 20 cm.kto wie może bedzie ok

dz za radę

[Gość primeraW10]

paka a jaka sonde kupowales ?? gdzie?? masz moze fotke ?? albo linka jesli przez net??

[Gość primeraW10]

paka zamontowales juz ta sonde bo ciekaw jestem jak dziala??

[Gość paka221]

witam

sonde kupiłem uniwersalną i dałem 150zł fotki nie mam a jeszcze nie zamontowałem bo umuwiłem sie z elektronikiem samochodowym bo nadal nie wiem jak podłaczyć a nie chcę ryzykować.pozdr

[Ostek]

paka zamontowales juz ta sonde bo ciekaw jestem jak dziala??

 

witam

sonde kupiłem uniwersalną i dałem 150zł fotki nie mam a jeszcze nie zamontowałem bo umuwiłem sie z elektronikiem samochodowym bo nadal nie wiem jak podłaczyć a nie chcę ryzykować.pozdr

 

Witam, ponawiam pytanie primeryW10, i czy masz jakieś zdjęcia??

[Gość holy]

sonda na 99% nie będzie pasować. sondy z przewodami czarnym, czerwonym i białym to sondy z czujnikiem z tlenku tytanu (w skrócie: sondy tytanowe). Twoja sonda uniwersalna to sonda z czujnikiem z tlenku cyrkonu (w skrócie: sonda cyrkonowa). moim zdaniem nie będzie to działać, jakkolwiek by się tego nie podłączyło.

[Gość Maras]

Potwierdzam.

Sam muszę kupić sondę i oto co znalazłem w internecie: www.ntklambdasensors.co.uk/main/mcolours.htm

 

Czy ktoś orientuje się gdzie można znaleźć dobre i w miarę tanie takie sondy?

[Ostek]

Potwierdzam.

Sam muszę kupić sondę i oto co znalazłem w internecie: www.ntklambdasensors.co.uk/main/mcolours.htm

 

Czy ktoś orientuje się gdzie można znaleźć dobre i w miarę tanie takie sondy?

 

Najlepiej to którąś z tych

http://www.ngkntk.pl/index.php?id=1319&amp...n&m=Primera

[Gość misiek_83]

Ja tam nie mam sond

[Gość holy]

OTD2F-3K1 to inaczej 11014T12

 

 

na oryginalej sondzie zdaje się było napisane NTK D2F.

[Gość Maras]

A czy nie orientujecie się czy sonda lambda z silnika 2.0 16V z P11 jest taka sama jak z P10?