SR20VE + LPG

[sadam]

Hej

chciałbym zapytać sie czy taka konfiguracja nadaje sie do jazdy na codzień(nie sportowej, tylko do dupki wożenia).

Obecnie zasuwam yarisem ts'em 02r po modach, ale powoli 40zł/100km robi sie dla mnie zbyt wygórowaną kwotą.gazu do tego założyć nie chce bo po 100tys/km głowica w vvti nadaje sie do remontu, poza tym szkoda mi tego szkraba który ma zaledwie 113tys km i wiem, że bede płakał jak bóbr jak go sprzedam

szukam alternatywy.bardzo chetnie zbudowałbym sobie honde bo "siedze w temacie" od 2006r, ale koszt to koło 20 tys zł za auto z 99 roku z mocą ~180 koni, dużo.

dlatego wciąż głowe zaprzata mi almera gti która jest o połowe tańsza + swap po pewnym czasie na sr20ve.

tylko właśnie, co z tym lpg.wiem, że sr20de gaz znosi na miekko.turbo nie bedzie za szcześliwe dla mnie bo pokonuje małe dystanse, wiec wg mnie N/A bedzie mniej awaryjne no i bardziej podoba mi sie jego charakterystyka.

prosze o porade

pozdrawiam

[DINO]

da radę, pod warunkiem dobrego zestawu i montażu 

[maius]

Jak tak patrzę jak ludzie dłubią VE i ze sporymi kosztami wyciągają 220-230KM i podobnie niuta, to się zastanawiam, czy nie lepiej byłoby wstawić VQ30 z Maximy. Do primery się zmieści, w N16 też już widziałem (nawet VQ35), a zrobienie 220KM to tylko kwestia dobrego wydechu. No i gaz łyka bez problemu, do tego ten dźwięk...

[sadam]

ale fałka to już rzeźba no i nie ta ekonomia