CZY NISSAN NADAJE SIE NA ZAŁOŻENIE INSTALACJI LPG???

[MIRAS_85]

Witam.

 

Wczoraj obejzałem sobie program na temat tego ze marka NISSAN nie nadaje sie do założenia instalacj lpg!!!!

 

Dzisiaj pogłebiłem temat i znalazłem w necie cos takiego:

 

http://www.auto-swiat.pl/1-zobacz-ktore-silniki-nie-toleruja-instalacji-lpg     (4strona)

 

 

W programi mówili ze silniki Pb nissana nie toleruja gazu, i po załozeniu instalacji wsytepuje problem z Katalizatorem i sondą!!

 

czytajac posty da sie to zauwazyć.

 

U mnie tez mam problem z instalacja która uzywam dopier 2 tyg.!!!!! tez mi duzo pali  swieci sie błląd 420!!!

 

 

I sie zatastanawiam po której stronie lezy wina???? moze jest to wina gazownika który zakłada pierwsze lepsze intsalki??? czy moze faktycznie niektóre modele nie chcą gazu i stad te błedy~!!!! 

 

czyatajc to wszystko to zastanawiam sie czy jej nie zdemontowac??? robił ktos juz takie cos??? ile kosztuje???

 

 

 

Wiem ze idzie skaowac błąd i załozyc tulejki, ale to jest tylko ukrycie problemu a nie jego rozwiazanie!!!!!

 

 

Wiec nie wiadomo co wybrac???

 

 

 

 

[utras]

Mam gaz u siebie w tym samym silniku i nie ma żadnego problemu, czy błędu

[DINO]

nie krzycz, tylko wyreguluj instalację, po co drązysz temat jak nei usunąłeś powodu???

mój silnik tez się nie nadaje do gazu w/g Twojej gazety, a jeździ bezproblemowo i zarobił w razie czego już na dwa takie silniki, ale podstawą są dobre podzespoły, montaż i strojenie w trasie

[MIRAS_85]

a jaka masz instalacje??? i duzo masz na tej instalce przejechane??? i powiedz jak bys móógł to ile ci pali - bo mi po miescie 15-16 a na trasie przy 120-130km/h - 11,5 /100km. wiem ze duzo ale chce sie podzielic mopimi problemami

jutro jade do gazownika, niech mi go naprawia i wyreguluja!!!! 

bo przy moim spalaniu jazda jest słabo opłacalna przy cenie monntazu

DINO!!!!

ty jak spec od gazu

co mam powiedziec temu mojemu magikowi, co ma zrobic w moim samochodzie, zeby auto normalnie jezdziło i nie miał z nim problemów, gdybys mieszkał blisko to bym chetnie do Ciebie podjechał.

[DINO]

wyregulować, ale nie na postoju, tylko podczas jazdy, do tego Twoje auto potrzebuje korekt po obrotach do prawidłowej pracy w pełnym zakresie i podpięcia sondy AFR, podczas strojenia, bo wtedy widać, gdzie zdjąć a gdzie dodać

[utras]

Swoją drogą, to dobry musi być "fachowiec" skoro nie sprawdza parametrow instalacji gazowej podczas jazdy. Spalanie nie wiem do końca jakie jest, ale na komputerze mam caly czas 11,2 - 11,4.

Edytowane 7 Lipca 2013 przez utras

[hektor3s]

Ja mam Almerę N16 1,8 na LPG, mam rozrząd do wymiany, Ostatnio na trasie  ok 700km (3 osoby w aucie) średnie spalanie wyszło mi nie całe 8l gazu, a nie jechałem zbytnio oszczędnie, jak wymienię rozrząd, wywalę kata i zmienię cały wydech to może wyjdzie jeszcze mniej. W poprzedniej Hondzie Civic 1,6 przy oszczędniej jeździe wyszło równo 7l na lpg

[buladag]

Zawsze się zastanawiałem w jaki sposób trochę żeliwa, stali i aluminium firmy X może nie tolerować paliwa z temp. zapłonu wyzszą o ~30st C niż bezyna, a inna kupa żeliwa, stali i aluminium juz nagle może. (pomijam fakt, że np. różnica w temp. powietrza między zimą a latem potrafi być prawie 2x większa a powietrze też do silnika trafia i nic mu sie nie dzieje)

 

Zrobiłem przeszło 30tys km na gazie w QG18DE (a jakość wykonania tego silnika można porównać do tego jakby był zrobiony z plasteliny) i w dalszym ciągu najlepszym elementem tego silnika i samochodu jest dokładana instalacja LPG.

 

BTW jak dla kogoś auto świat jest wykładnią wiedzy to

Edytowane 11 Lipca 2013 przez buladag

[Gość Tofu]

tam chyba nawet SR20 albo ga16 był nie odpowiedni ,,

[Gość wojt_mk..]

tam chyba nawet SR20 albo ga16 był nie odpowiedni ,,

A ja na GA16de  zrobiłem ponad 110 tyś na gazie, i "odpukać" jeździ dalej 

[Gość Tofu]

noo pięknie

[DINO]

moje byłe SR20DE przejechało ponad 200kkm i dalej jeździ  

[Pawcior]

Noo, nie nadaje sie...bo  wniektorych silnikach są luzy zaworowe regulowane mechanicznie raz na 30-40 tysiecy trzeba tego p[ilnować. ja mam 520.000 km micra na gazie przejechane. Remont ( tylko wymiana gniazd zaworowych) byla przy 450 tys km. Mam gaz  2 generacji. pilnować regulacji gazu oraz zaworów  i jezdzic, zwlaszcza na sekwencji

Edytowane 17 Sierpnia 2013 przez Pawcior

[buladag]

Luzy zaworowe przy wystrojonym LPG trzeba pilnować tak samo jezdzac na benzynie czy na LPG.

[Gość alastor]

Ja mam Almerę N16 1,8 na LPG, mam rozrząd do wymiany, Ostatnio na trasie  ok 700km (3 osoby w aucie) średnie spalanie wyszło mi nie całe 8l gazu, a nie jechałem zbytnio oszczędnie, jak wymienię rozrząd, wywalę kata i zmienię cały wydech to może wyjdzie jeszcze mniej. W poprzedniej Hondzie Civic 1,6 przy oszczędniej jeździe wyszło równo 7l na lpg

Mam ten sam silnik i przejechałem na LPG około 100tys. km ale spalania poniżej 8L nigdy nie miałem nawet jak sam jeżdżę. Nawet poniżej 9L bardzo trudno zejść i trzeba jechać jak emeryt (instalacja KME)

[buladag]

Też ostatnio miałem trasę rzęchem, średnia prędkość wyszła mi 65km/h więc nieźle jak na polskę, a v-max blisko 170km/h (dane z GPS) i spalanie miałem na kalkulatorze 7,5l, ale zdroworozsądkowo mozna dać +-0,5l błędu na dystrybutorze etc czyli 8l

Po mieście 10-11l jest niewyjęte.

Mam ten sam silnik i przejechałem na LPG około 100tys. km ale spalania poniżej 8L nigdy nie miałem nawet jak sam jeżdżę. Nawet poniżej 9L bardzo trudno zejść i trzeba jechać jak emeryt (instalacja KME)

Może masz instalkę mieszalnikową, albo zbytnio go dławisz na wysokich biegach. Wtedy leci duża dawka a nie przekłada się to na prędkość.

Edytowane 7 Września 2013 przez buladag