Światła do jazdy dziennej Micra K12

[Mac27]

Witam,

 

Czy ktoś z posiadaczy Micry K12 posiada światła do jady dziennej i wszelkimi informacjami na ten temat? Jakiej firmy posiada , w jakim miejscu zakładane + fotki.

Pozdrawiam.

[kmiart]

te dwa tematy powinny ci pomóc

ja zrobilem tak załozylem halogeny i do nich zarówki led 11w dodatkowo na przekaźnikach zmontowalem układ ze jak sa zgaszone swiatła to halogeny swieca jako swiatła do jazdy dziennej a mogą być dodatkowo wlaczone jako halogeny ja mam tego typu założone i jestem zadowolony

http://allegro.pl/zarowka-h11-led-29w-cree-osram-drl-smd-mazda-volvo-i3372368046.html

http://allegro.pl/cree-h11-high-power-led-11w-dzienne-drl-smd-zabrze-i3331532978.html

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/85631-k12-plus-po-stacyjce/

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/80201-k12-jak-podczy-halogeny-przednie/

to powinno ci naswietlic temat

pozdrawiam  kmiart

[Zigzag]

Witam, odgrzewam temat, bo chciałabym swoją Micrę trochę odmienić na lato.

 

Mam pytanie, czy do takiego zderzaka jak na załączonym zdjęciu da się wstawić takie oto światła DRL:

http://allegro.pl/show_item.php?item=4253952020 ?

 

Będę wdzięczna za odpowiedź od znawców tematu

 

[NEO NFS]

Pewnie tak, skoro podają model. Tylko cena niezbyt ciekawa. Praktycznie istotny jest wymiar średnicy, to każde się zamontuje! :-)

[Zigzag]

Innych tańszych nie znalazłam, może są ale nie wiem gdzie takie kupić. Są tylko droższe o wiele, z halogenami: http://jafra.com.pl/swiatla-led-do-jazdy-dziennej-drl-halogen-nissan-micra-k12-k13.html ale takie to chyba już przesada...

[manix]

W zasadzie to powinny pasować idealnie.bo mają w zestawie kratki+halogeny .Demontaż zaślepek(czarne na twoim zdjęciu i montaż gotowych nowych z wstawionym halogenem. Moim zdaniem ,  to są właśnie do tego zderzaka(mam taki sam)

Edytowane 20 Maja 2014 przez manix

[kmiart]

a może pójść moją drogą ja zamontowałem halogeny w mojej micrze do halogenów założyłem żarówki

http://allegro.pl/zarowka-h11-led-29w-cree-osram-drl-smd-mazda-volvo-i4249994996.html

http://allegro.pl/zarowka-led-h11-smd-biala-11w-cr.ee-nowosc-i4255606615.html

dokładnie te drugie

halogeny do takiego zderzaka są te saame co do primery p12 laguny II ale potrzebne sa do nich przrejsciówki co masz opisane w linku powyzej

zyskałem światła do jazdy dziennej i halogeny wystarczą dwa przekaźniki i troche pracy

ale jest też alternatywne rozwiązanie czyli modół drl

http://allegro.pl/modul-swiatel-dlugich-dziennych-drl-proeltec-lodz-i4259211991.html

więc poczytaj o nich i sam zdecyduj i polecam przeczytanie postów powyżej które zaproponowałem bo wiele wyjaśnia pozdrawiam

kmiart

[manix]

Kolego, wszystko fajnie, tyle że oba rozwiązania mogą zakończyć się mandatem i zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego. W razie stłuczki zaś, może zostać zakwestionowane odszkodowanie. Miałem taki moduł w hondzie którą kupiłem w USA i działa świetnie, niestety nadal w naszym kraju nie jest legalny (reflektor musi mieć odpowiednie oznaczenia, żarówki zresztą też.)

Edytowane 1 Czerwca 2014 przez manix

[mshtal]

kolega manix ma tu absolutną rację;

 

po 1 homologacja na lampie/halogenie jest z konkretnym przeznaczeniem więc taka zabawa istotnie w skrajnym przypadku może się kosztownie zakończyć

po 2 rozbawiła mnie cena "modułu DRL" gdyż sam przekaźnik kosztuje około 3 pln w byle pierwszym lepszym sklepiku motoryzacyjnym

[kmiart]

mshtal chyba nie poczytałeś o tych modułach bo piszesz bzdure

http://allegro.pl/modul-swiatel-dlugich-dziennych-drl-proeltec-lodz-i4291540074.html

poczytaj potem pogadamy

i nie myl z przekaźnikiem

a jeżeli moduł podłączysz pod światła mijania to mają one homologacje czy nie bo wydaje mi sie że maja

[mshtal]

mshtal chyba nie poczytałeś o tych modułach bo piszesz bzdure

http://allegro.pl/modul-swiatel-dlugich-dziennych-drl-proeltec-lodz-i4291540074.html

poczytaj potem pogadamy

i nie myl z przekaźnikiem

a jeżeli moduł podłączysz pod światła mijania to mają one homologacje czy nie bo wydaje mi sie że maja

 

*Wbudowany czujnik temperatury

 

*Dwa niezależnie sterowane kanały L i P

 

*Delikatne rozjaśnianie żarówek przy starcie, znacznie wydłuża życie żarówek.

 

*Współpracuje z fabrycznymi czujnikami zmierzchu, sam przełącza światła.

 

*Automatyczne załączanie, moduł sam poznaje czy auto pracuje i dopiero załącza światła.

 

*Nie powoduje błędów na desce rozdzielczej, spalonych żarówek itp.

 

*Działa oczywiście z CAN i ze wszystkimi systemami w samochodzie.

 

*** Nie tworzymy badziewia, hołdujemy tradycji tworzenia profesjonalnych polskich produktów jakie można było kiedyś dostać.

 

 

 

 

Poza wbudowanym czujnikiem temperatury (który pojęcia nie mam do czego miałby służyć!?) wszystie pozostałe funkcję "załatwiam" jednym przekaźnikiem za 3 PLN!!! Więc mój drogi Przyjacielu, wiem co napisałem i bzdury to nie są ale dla niektórych istotnie czarną magią może powiewać.

 

Skoro uważasz że podłączeniem czegokolwiek pod światła MIJANIA zmienisz ich homologację to albo nie wiesz co to homologacja albo nie wiesz co to światła do jazdy dziennej.

 

Tak więc jak się kolega KMIART dokształci to chętnie do tematu powrócę.

[manix]

KMIART.Tak,światła mijania homologację mają,ale moduł nie sprawi że mają też homologację świateł dziennych RL !

Edytowane 11 Czerwca 2014 przez manix

[ranger]

No chyba, żeby moduł ustawić tak, że będzie tylko zapalał światła mijania przednie na 100% mocy. Wtedy jest to w myśl przepisów dopuszczalne. Niestety producenci takich modułów zachęcają do podłączania ich pod świata drogowe (lub ich obwód w przypadku żarówek dwu żarnikowych). Ich świecenie jest "bardziej do góry" co sprzyja widoczności w dzień. Dostępne na rynku moduły obniżają wtedy moc świecenia do np. 60% i w ten sposób jest realizowana funkcja świateł dziennych. Niestety jest to rozwiązanie nie homologowane. Światała drogowe z obniżoną mocą świecenia nie mają homologacji RL i sprawa jest ryzykowna. Podejrzewam, że patrol policji raczej się do tego nie przyczepi bo w dzień nie za bardzo widać, że świeci "wynalazek". Ale diagnosta czy patrol policji tzw. technicznej raczej się w tym połapie i zakwestionuje.

 

Rozwiązanie jest kuszące, bo są samochody, które tak to mają rozwiązane fabrycznie. Ale ich reflektory są homologowane do takich funkcji świecenia i sprawy nie ma.

[sq9mcs]

Wszystkie kanadyjskie wersje samochodów mają DRL w standardzie. Jeżdżąc RAV4 w wersji kanadyjskiej miałem na lampach wygrawerowane DRL. Na przeglądzie było OK. Diagnosta szukał tego DRL na lampie. Policja tylko raz zapytała czy to są fabryczne lampy do jazdy dziennej. Rozwiązanie było takie że po zapaleniu silnika żarówki świateł drogowych świeciły na około 50%

[kmiart]

przykro mi stwierdzić ale kolega  mshtal

ma tendencje do obrażania kogoś o kim kompletnie nic nie wie ja  próbuje

 przynajmniej  komus pomóc a nie dywagować  i obrazać innych użytkowników

a samemu nic konstruktywnego nie wnośić

widze że kolega ze stolicy więc wywyższanie sie pewnie wypil z mlekiem mamusi ale trudno

tacy ludzie muszą być

a wracając do tematu prosze mi w takim razie wytłumaczyć jaki przepis łamię jadąc tylko na światłach mijania bo moim zdaniem żadnego ale to może być moje subiektywne zdanie i prosze kolege  mshtal aby podal mi w takim razie wykladnie prawna i komkretny przepis który tego zabrania (spełniając oczywiście wszystkie wymogi pozostałe)

chętnie się dokształce od kolegi

[Gość adik356]

Witam, odgrzewam temat, bo chciałabym swoją Micrę trochę odmienić na lato.

 

Mam pytanie, czy do takiego zderzaka jak na załączonym zdjęciu da się wstawić takie oto światła DRL:

http://allegro.pl/show_item.php?item=4253952020 ?

 

Będę wdzięczna za odpowiedź od znawców tematu

 

Jeśli jest napisane że będą pasowały to pewnie tak. Musisz tylko pamiętac żeby światła DRL które chcesz sobie zamontować posiadały atesty. No i oczywiście nie ma co przepłacać bo jest tego sporo na rynku. Ja u siebie mam takie http://www.motochemia.pl/lampy-swiatla-led-18cm-do-jazdy-dziennej-p-882.html Ważne aby były umieszczone na odpowiednich wysokościach i w odpowiednim odstępie od siebie, zgodznie z wymogami. Bez problemu znajdziesz te informację w internecie.

[kinga1]

Jeśli jest napisane że będą pasowały to pewnie tak. Musisz tylko pamiętac żeby światła DRL które chcesz sobie zamontować posiadały atesty. No i oczywiście nie ma co przepłacać bo jest tego sporo na rynku. Ja u siebie mam takie http://www.motochemia.pl/lampy-swiatla-led-18cm-do-jazdy-dziennej-p-882.html Ważne aby były umieszczone na odpowiednich wysokościach i w odpowiednim odstępie od siebie, zgodznie z wymogami. Bez problemu znajdziesz te informację w internecie.

 

Dobrze wyglądają. A w którym miejscu je zamontowałeś ? Mam Micra K12 i myślałam, aby je zamontować w miejsce jednej z lamp kierunkowskazów lub obok nich,lub na dole w kratce błotnika ( ale to już chyba za nisko ).

[ANDRZEJ104]

Ja mam zamontowane w zderzaku w pierwszej od góry szczelinie przy samych bokach tak że odległość między światłami czyli 60 cm jest zachowana  ,od podłoża też jest więcej niż 25 cm. Świetna sprawa nie trzeba pamiętać o światłach , włączają się automatycznie .

Edytowane 17 Stycznia 2016 przez ANDRZEJ104

[kinga1]

Ja mam zamontowane w zderzaku w pierwszej od góry szczelinie przy samych bokach tak że odległość między światłami czyli 60 cm jest zachowana  ,od podłoża też jest więcej niż 25 cm. Świetna sprawa nie trzeba pamiętać o światłach , włączają się automatycznie .

 

Dzieki za odpowiedz. To dobry pomysł. A mógłbyś zerknąc tu:

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/93291-kupno-micry/page-32?do=findComment&comment=1094550

bo jakoś cisza na moje pytania.

[Gość mirekg9]

Dobrze wyglądają. A w którym miejscu je zamontowałeś ? Mam Micra K12 i myślałam, aby je zamontować w miejsce jednej z lamp kierunkowskazów lub obok nich,lub na dole w kratce błotnika ( ale to już chyba za nisko ).

Nie zawsze 18 diod, da bardziej widoczne światło a jeszcze gorzej wyglądają lampy jak zaczną się np. przepalać diody. 

Te są też ładne 5 diod! , "ładnie dają" i nawet "podprowadzą pod dom". http://allegro.pl/super-mocne-swiatla-do-jazdy-dziennej-led-leadhome-i5607009434.html

[rednaxelA]

Odgrzebie temat bo w sumie w internetach nie znalazłem jakiegoś zwięzłego poradnika jak zamontować dzienne światła LED w K12 a dziś to robiłem więc na gorąco:

 

 

Kupiłem proste światła LED bez sterownika - do podłączenia były tylko 2 kabelki plus i minus, założenie jest takie, że dzienne świecą po włączeniu zapłonu a gasną po włączeniu pozycyjnych.

 

Poniewaz pod maską w skrzynce bezpieczników nie znalazłem + po włączeniu zapłonu to przeciągnąłem kabel do kabiny (dobre miejsce do przeciągnięcia kabla jest po stronie kierowcy nad przejściem linki otwierania maski z kabiny do silnika - kwadratowa zaślepka w miare łatwo dostępna i od strony silnika i po wyjęciu panelu ze sterowaniem lusterek w srodku), czyli plus przeciągamy do kabiny i chyba najlepiej podłączyć go pod zapalniczke bo jest po zapłonie.

Minus podłączamy do białego kabla przy żarówce pozycyjnych w przedniej lampie.

 

I w zasadzie to wszystko - opisuje dla potomnych bo zmarnowałem sporo czasu na szukanie plusa po zapłonie pod maską a potem znalezienie przejścia z kablem do kabiny.