KLEKOTANIE PRZY ODPALANIU

[Gość wdw81]

witam, 

od jakiegoś czasu przy odpalaniu mojej Primerki słychać bardzo głośny klekot, trwa to jakieś 3 sekundy i stopniowo cichnie(ale szybko).Dzieje się to tylko na zimnym silniku.

Podjechałem do mechanika i stwierdził ze to zawory. ok. ale tu mam pytanie, gośc stwierdził że wyregulowac zaworów się nie da i ze tak juz musi być?!!! 

 

[DINO]

sprawdź poziom oleju i ciśnienie: 1bar, przy 700obr/min i zobacz jak szybko "wstaje" bo może nie trzyma zawór i schodzi z napinacza 

 

luzy zaworowe:

na zimnym

ssący     0.24

wydech  0,26

czyli jak są podane to się reguluje

[pawelsalata]

Olej spływa i na początku po rozruchu masz ten klekot.

Miałem tak u siebie, jak miałem olej 5W30 syntetyk, zmieniłem na gęstszy 10W40 półsyntetyk - dalej to samo.

 

Stawiam na kulejącą pompę oleju.

 

P.S. W Micrze mam tak samo...

[gall_anonim3]

Pewnie szklanki popychaczy hydraulicznych. Być może któreś się już kończą. Ale żeby to stwierdzić trzeba by je wyciągnąć (masz ich 16), pomierzyć i wymienić te które się zużyły... (koszt jednej około 50).

[DINO]

@gall_anonim3, możesz rozwinąć myśl, popychaczy hydraulicznych?????????? w silniku QR20DE ??????? gdzie ich nie ma  

[pawelsalata]

Przyłączam się do pytania

Chętnie poznam szczegóły demontażu i wymiany tych szklanek

[gall_anonim3]

Nie ma??!! No to sorrki. Mam podobne zjawisko w 1.8 i stwierdzono "szklanki popychaczy hydraulicznych". Może coś przekręciłem albo mechanik mi to wytłumaczył nie do końca jak powinien.

Sorrki!!

W moim przypadku zastanawiam się czy po wymianie pierścieni nie wrócić przed zimą do oleju syntetycznego (obecnie 10w40) i czy to by uciszyło klekotanie po odpaleniu. Jeżdżę na krótkich dystansach (5 km) i być może półsyntetyk z racji, że gęstszy później trafia do głowicy i dlatego klepie chwilę po dopaleniu. Zastanawiam się czy nie nasili się to w zimie, a jak wspomniałem u mnie silnik w tygodniu nie ma się praktycznie czasu zagrzać ze względu na krótkie trasy. Moje obawy dotyczą też rozszczelnienia slinika... Co prawda przy wymianie pierścieni część uszczelek się wymieniło ale czy powrót do syntetyka nie rozszczelniłoby go?

Pozdrawiam!

Edytowane 9 Sierpnia 2013 przez gall_anonim3

[DINO]

w QG18DE też nie ma hydro tylko zwykłe szklanki i reguluje się luz zaworowy  

[MIRAS_85]

Ja mam to samo w swoim!!!!!

tylko ze ten sam dzwiek co mam przy uruchaminiu dzieje sie podczas jazdy!!!!!

 

dzisiaj byłem u mechanika i powiedział ze są to stuki z łańcuszka rozrządu, 

powiedział ze sprawdzi diagnostyke kompa ( regulacjas położenia wałka rozrzadu)

cisnienie oleju , potem stan łańcuszka i napinacza i i coś na amp....tura czy cos takiego.

 

mam nagrane jak mi to klekocze, ale nie umie zamiescic pliku.

 

bede wiedział moze dzis albo jutro

plik zajmuje mi 19mb i jak ktos chce mage przesłac na meila

[Gość wdw81]

czy jak podepne się w ASo pod komputer to wskaże konkretną przyczynę?

[pawelsalata]

Wątpliwe...