VDC off ?

[hot_rider]

wczoraj przy pełnym upalaniu na torze oczywiście przy wyłączonym VDC czułem jakby coś ingerowało w stabilność auta...coś jakby ABS, ale typowego odczucia na pedale nie czułem.

coś kiedyś słyszałem ,że ukł. TCS nie rozłącza się tak do końca , ale VDC to co innego i jest odpowiedzialny tylko za uślizg tylnych kół..

macie podobnie?

[Tomek.85]

U mnie TCS wyłącza się przyciskiem w 100%

[pawell31]

jeśli 3 stopniwy jak w nissanie skyline 350gt to się wyłącza w 100%. Jesli nie to zawsze w pewnym momencie zaczyna ratować. Poganiajcie ostrzej w zimę to sie przekonacie jak to działa

[hot_rider]

nie , przecież mam zwykłą szperę ...sam nie wiem moze to jednak byl abs? tak rzadko to w sumie  wyczuwałem..

ale mimo wszystko bylo to moje 1 upalanie nyską i widzę w tym aucie potencjał, bo:

-jest sztywny

-jest w miare przewidywalny

- i bardzo fajnie wyważony

[Coobcio]

Często problem z ABS i TCS w zetkach pojawia się po tym jak są różnej wielkiści koła na osi przedniej i tylnej...

Zakładając szerszą oponę z tyłu trzeba zachować jej proporcję do przedniej (średnica zewnętrzna)

[hot_rider]

mam ta samą średnicę i te same opony 245

[Gość Filon]

Może chodzi o ten system co mierzy przeciążenie G? W czasie poślizgu przyhamowuje któreś koło by samochód wrócił na swój tor jazdy. Mozna to łatwo wyłączyć. Ten badziew znajduje się pod plastikiem koło lewarka od ręcznego hamulca. W jeden przewód wpinasz pstryk i wyłaczasz go sobie kiedy chcesz. Pstryka można w starszych zetkach schować pod popielniczką to nie bedzie szpecił.

Kiedyś pisałem, że moja Zetka gdy równocześnie wcisnę pedał gazu i hamulca to odcina gaz. Teraz po tym zabiegu można lepiej upalać kapcia.

Nie wszystkie amerykańskie wersje miały ten bajer.

Edytowane 10 Września 2013 przez Filon

[hot_rider]

to była część jakiegoś systemu? bo pierwsze słyszę

[Tomek.85]

Czujnik przyspieszenia bocznego to element układu ESP.

[Gość Filon]

Jest jeszcze inna metoda wyłączenia go. Upal dwa kółka i sam sie wyłączy bo zgłupije

[Mlynarz86]

Jest jeszcze inna metoda wyłączenia go. Upal dwa kółka i sam sie wyłączy bo zgłupije

Potwierdzam, raz podczas kręcenia kółek na placu kontrolka poślizgu zaczęła palić mi się na stałe. Nie dało się włączyć z powrotem kontroli trakcji przyciskiem, trzeba było wyłączyć i włączyć silnik.

[mjaza]

W każdym aucie z esp, tak to działa. A w temacie, to u mnie wyłącza całkowiecie ESP.

[driver_kaskader]

czym sie różni VDC od slip ??? Slip sie pali podczas ruszania na mokrym. 

[hot_rider]

slip=poślizg, to właśnie jest system vdc

[driver_kaskader]

Pomyliłem sie, mam przycisk TCS co on oznacza ? Bo sie swieci czasem slip a czasem TCS wiec ?