[P11] Sposób na górne wahacze?

[jarlew]

Jestem przed wymianą górnych wachaczy, poczytałem i mam pewny pomysł tzn.

Może w wachaczu warto by było nawiercić i nagwintować otwór między tulejkami i wstawić tzw. kalamidkę

I smarować to raz na 5-10 tyś. W starych rozwiązaniach gdzie było rozwiązanie metal w matal zawsze była możliwośc smarowania.

 

Co Panowie na to?

[DINO]

szkoda czasu i kombinowania, tam gdzie jest możliwość smarowania, zawsze jest wyfrezowane miejsce na smar w sworzniu a tu co??

[Gość]

a może jakiś materiał samosmarujący?

[DINO]

Krzysiek, wahacz około 80zł, ja wymieniłem raz nissmem przejechałem  200kkm czy jest sens :D  

[Gość]

no może w sumie i bez sensu...ale czemu tego lepiej nie zrobili w nissanie to tego nie mogę skumać...

[Grimm]

Z tymi ferelnymi wahaczami to chyba były początki Nissan'a  w planowanym "postarzaniu" produktu, bo po co robić dobry element na lata jak można na nim zarobić.

Dla konstruktorów chyba nie byłby problem z wyprodukowaniem wahaczy z tulejami teflonowymi z porządnym łożyskowaniem.

Ja osobiście mam już dosyć co roku wymieniać wahacze, luzy owszem są, trochę stukają przy dziurach ale jakoś się przyzwyczaiłem

 

Owszem, jeśli ktoś dysponuje małym warsztatem i wolnym czasem, to może kombinować, ale przy najtańszych zamiennikach nie ma to większego sensu.

[losiuu]

Ja teraz będę toczył nowe tulejki teflonowe do wahacza. Zobaczymy jak długo pojeżdżę.

[Gość]

@losiuu a masz może kolego jakiś rysunek do tego (wymiarowanie etc?

mam dostęp do maszyn CNC to tez bym sobie wystrugał taki zestawik

Teflon jakiś konkretny typ?

Edytowane 7 Października 2013 przez Gość

[Gość Mateusz_P11_144]

ja mam  oryginalne wachacze nissana od nowości a auto ma nalatane 190 tys.w tym ok 20 tys w pl i wymieniłem pfuu...jak na razie tylko sworzeń.

[nrb]

ja mam  oryginalne wachacze nissana od nowości a auto ma nalatane 190 tys.w tym ok 20 tys w pl i wymieniłem pfuu...jak na razie tylko sworzeń.

 

Ty to masz w ogóle jakiś dziwny ten samochód, nic Ci się nie psuje :-P jesteś niereprezentatywny.

[Gość Mateusz_P11_144]

Ty to masz w ogóle jakiś dziwny ten samochód, nic Ci się nie psuje :-P jesteś niereprezentatywny.

 

Oj przepraszam

 

Nastawnik HDK, przepływka,czujnik położenia wału korbowego,przegub lewy,osłony przegubu x 3, nowy aku,sworzeń wachacza i  paliwo-dużo paliwa

[jarlew]

ja mam  oryginalne wachacze nissana od nowości a auto ma nalatane 190 tys.w tym ok 20 tys w pl i wymieniłem pfuu...jak na razie tylko sworzeń.

 

ja też mam oryginalne nissana i przebieg 190tyś, ale w książce servisowej cudem odczytałem ze były 2 razy wymieniane

Ty masz swoje p11 od nowości??

[Gość Mateusz_P11_144]

nie
Mam z prywatnego importu. Sam jechałem i przypadkiem stałem się posiadaczem
Odkupiony w domu od gościa(nie bd pisał starego francuza bo smiech)

Ale ma faktyczny przebieg i serwisówke do 170 tys prowadzoną.

[RamboTZN]

Witam mam pytanko co do wahaczy ich zużycie w jaki sposób się objawia tzn wymieniłem sworznie wahacza a skrzypienie i piszczenie nie ustaje e wiem co jeszcze (smarowanie gum nie pomaga spokój na jakieś 50 km ) czy to mogą być wahacze ??   

[Skyller]

Witam mam pytanko co do wahaczy ich zużycie w jaki sposób się objawia tzn wymieniłem sworznie wahacza a skrzypienie i piszczenie nie ustaje e wiem co jeszcze (smarowanie gum nie pomaga spokój na jakieś 50 km ) czy to mogą być wahacze ??   

 

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie : "(smarowanie gum nie pomaga spokój na jakieś 50 km ) "...

Niestety - pewnych rzeczy się nie przeskoczy....Jeśli skrzypi , piszczy ( a były już smarowane tuleje) - to pozostaje  tylko wymiana wahacza...

Koszt nie zabija...a spokój na kilka(dziesiąt) tys. km.

[RamboTZN]

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie : "(smarowanie gum nie pomaga spokój na jakieś 50 km ) "...

Niestety - pewnych rzeczy się nie przeskoczy....Jeśli skrzypi , piszczy ( a były już smarowane tuleje) - to pozostaje  tylko wymiana wahacza...

Koszt nie zabija...a spokój na kilka(dziesiąt) tys. km.

A same tuleje da się wymienić czy od raz cały wahacz ?

[Skyller]

A same tuleje da się wymienić czy od raz cały wahacz ?

 

Jeśli sam potrafisz  - to niby się da... można dokupić same "gumy"/ tuleje , wybić stare i wbić nowe...

ale nie warto oszczędzać.... wiem z doświadczenia... 

Nie ma co się bawić w jakieś "cudowne reanimacje".... Kup nowy wahacz ... takie jest moje zdanie...

[RamboTZN]

Jeśli sam potrafisz  - to niby się da... można dokupić same "gumy"/ tuleje , wybić stare i wbić nowe...

ale nie warto oszczędzać.... wiem z doświadczenia... 

Nie ma co się bawić w jakieś "cudowne reanimacje".... Kup nowy wahacz ... takie jest moje zdanie...

Ok dzięki tak zrobię czy łączniki też wymieniać to jest komplet i czy wymiana górnych wahaczy zakończy tą męczarnie czy dolne też wymieniać 

[Skyller]

Ok dzięki tak zrobię czy łączniki też wymieniać to jest komplet i czy wymiana górnych wahaczy zakończy tą męczarnie czy dolne też wymieniać 

 

Jeśli po nasmarowaniu gum/ tulei w tym starym wahaczu była cisza - czyli nic nie skrzypiało i nie stukało , pukało  - to łącznika stabilizatora raczej nie ruszamy.

Zużyty łącznik (choć czasem inne elementy również)  wydaje takie specyficzne stuki przy jeździe po nierównej drodze.

Możesz wjechać na kanał i "poszarpać" za stabilizator - wówczas przekonasz się czy trzeba jego też wymieniać.

Zmorą w Primerach są właśnie górne wahacze.... niestety...

Jeśli tylko skrzypi i po nasmarowaniu przestaje (na jakiś czas) , to ja wymieniłabym tylko górny wahacz.

(Jeśli źle założymy nowe g. wahacze - wówczas też mogą dochodzić dziwne stuki....to tak na marginesie)

 

p.s. Ten przegub , półośkę - o których pisałeś w ubiegłym roku mam nadzieję ,że ogarnąłeś?

[Gość wojt_mk..]

Kup sobie na łożyskach i będziesz miał spokój:  http://allegro.pl/nissan-primera-p10-p11-wahacz-gorny-lozyska-i5007528684.html Przetestowane, polecam. Ja ma firmy SLR może w sklepach znajdziesz. 

[RamboTZN]

Ok dzięki poszukam

[Gość tomek85fcb]

Dobry wieczór, dołącze do tematu, mam zamontowane Lemfordery, po 145zł/ sztuka. prawy przejechane 21 kkm, od 14kkm(po 9 miesiącach od założenia) skrzypi niemiłosiernie przy suchej pogodzie (czasami wręcz modlę sie o deszcz). Wymiana na SLR ile daje kkm spokoju ?

Edytowane 1 Lutego 2015 przez tomek85fcb

[Skyller]

Tomku...miałam identyczną sytuację..

Też po ok. 9 m-cach Lemforder (prawa strona) zaczął skrzypieć.....reklamacja - uznana, wymieniony na nowy... na razie spokój (3 m-ce dopiero)...

Czekam teraz na lewą stronę, bo w maju ub. roku wymieniałam... :/

Hmmm... zastanawiające...Czyżby podróbki?

[nice-wawa]

Ja prawy SLR ma 30kkm a lewa strona SLR 5kkm i na razie wszystko ok ,ale jak wahacze z górnej półki ktoś chce  to lepsze wg. mnie są 555 niż lemforder .

[K.S.]

Jak już raz wymieni się fabryczne to potem inne będą stukac po czasie