ALMERA 1.5DCI STUKANIE

[luke69]

Jak w temacie, po odpaleniu na poczatku nic nie stuka dopiero jak sie lekko zagrzeje powiedzmy po minucie zaczyna sie charakterystyczne stukanie, a wraz z wieksza liczba obrotow to stukanie jest glosniejsze, kazdy mechanik mowi co innego ;O 

jeden gosc mowil ze to jeden z wtryskow na 99%, drugi nie wiedzial, trzeci ze to problem komputerowy przez to ze jak silnik jest cieply to musze dluzej zakrecic po czym odpala i doslownie na sekunde zapala sie zolta ikonka silnika, to niby swiadczy o jakims bladzie, zdazalo mi sie to nie raz podczas normalnej jazdy ze ikonka silnika sie zaswiecala na sekunde , trzy i gasla ale nie uznawalem to za problem, nastepnie bylem u jeszcze jednego ktory mowi ze to na 99% korbowod, jako ze jestem mlody i nie mam za duzej wiedzy na temat silnikow tylko lekko liznalem troche wiedzy to nie moge sie wypowiedziec, miał ktos z forum taki problem ? wiecie cos na ten temat ? Bo koszta moga byc spore ... co srednio mi sie podoba jak samochodem ledwo 3k km zrobilem. Z góry dziekuje za wasza pomoc !

[Gość bartek9108]

Czy przy przyśpieszaniu pojawia się jakieś szarpnięcie czy tylko metaliczny dźwięk?

Auto przechodzi w tryb awaryjny i brak mu mocy?

Edytowane 10 Października 2013 przez bartek9108

[luke69]

Nic mu nie brak jedzie normalnie tylko slychac ten stukot, im wieksze obroty to coraz glosniejszy i szybszy.

[zgodzio]

Nie chcę straszyć ale wygląda to na panewke. Też tak miałem. Stetoskopem trzeba osłuchać silnik skąd dokładnie wydobywa sie ten dźwiek.

[SDRaid]

Nie chcę straszyć ale wygląda to na panewke. Też tak miałem. Stetoskopem trzeba osłuchać silnik skąd dokładnie wydobywa sie ten dźwiek.

Przy jakim przebiegu?

[luke69]

Ostatni z mechanikow o tym mowil, Jakie koszta?

[zgodzio]

Przy jakim przebiegu?

150k smutne ale prawdziwe. przejezdziłem od momentu kupna 20k i taki peszek mnie spotkał.

Ostatni z mechanikow o tym mowil, Jakie koszta?

Ja to jak miałem wyjety silnik to znajomy mechanior mi zrobił generalke i wyszło ponad 3 tysie.

[luke69]

no to w ch*j.. ze tak powiem, nie lepiej nowy silnik ? Btw Generalke czyli, sprecyzuj co robiles ? u mnie jest 167k gdzie ja zrobilem moze z 3 -.- i takie jaja, niestety wady wychodza dopiero z czasem... mam jeszcze rozrzad do roboty i klocki -.- 

Edytowane 10 Października 2013 przez luke69

[zgodzio]

szlif wału + nowe panewki glowne i korbowodowe, wymiana tarczy sprzeglowej + nowy wysprzeglik, regeneracja głowicy, nowe pirscienie tlokowe, i wiadomo nowe uszczelki no i oczywiscie rozrzad. a co do kupna silnika to mozesz znow trafic na taki co sie zaraz rozsypie. mi robil to kolega ktory nza sie bardzo dobrze na tych silnikach bo pracowal w serwisie renault a teraz ma wlasny warsztat. takie wlasnie to sa uroki posiadania auta.

[SDRaid]

Dziwi mnie, że tak niewysilony silnik sypie się tak szybko. Mam 126k km i boje się co mnie czeka.

[zgodzio]

Panewki nie maja zamków i być może dlatego się obracają. Ja miałem pecha gdyż popszedni własciciel zbytnio nie dbał o wymiane oleju gdyż na dnie miski było sporo błota i to też mogło sie przyczynić do awarii.

[luke69]

Tzn tak naprawde nie wiem jaki ma przebieg, kupilem go pol roku temu i w teori mial przebieg 164k 2004r, sprowadzony z wloch no i bez ksiazki serwisowej wiec nie mam pewnosci czy to jego przebieg chociaz rozrzad niby byl wymieniany na 109k km no i jeszcze jest ten stary wiec to raczej dosyc realne. Jezdzilem raczej normalnie ekonomicznie czasami jak sie chcialo troche poszalec to meczylem samochod ale to rzadko :/

[SDRaid]

Tzn tak naprawde nie wiem jaki ma przebieg, kupilem go pol roku temu i w teori mial przebieg 164k 2004r, sprowadzony z wloch no i bez ksiazki serwisowej wiec nie mam pewnosci czy to jego przebieg chociaz rozrzad niby byl wymieniany na 109k km no i jeszcze jest ten stary wiec to raczej dosyc realne. Jezdzilem raczej normalnie ekonomicznie czasami jak sie chcialo troche poszalec to meczylem samochod ale to rzadko :/

Nie ma co, przechodzę w tryb ECO-Driving i wymieniam filtry i olej co 6k km. Boję się tych awarii 

[luke69]

Ja odrazu po zakupie wymieniłem olej, olej w skrzyni, filtr paliwa, powietrza no i następny w planach był rozrzad, a tu taka niespodzianka :/

[SDRaid]

Ja odrazu po zakupie wymieniłem olej, olej w skrzyni, filtr paliwa, powietrza no i następny w planach był rozrzad, a tu taka niespodzianka :/

Nie wierzę, że normalnie eksploatowany silnik pada przy 150k km. Na pewno jeździł jakiś oszołom albo jeździł bo jeździł, a stan techniczny go nie obchodził.

[Datex]

W 1.5 dCi zdarza się, że korba wyjdzie bokiem. Ogólnie na silniki diesla od Renault trzeba bardzo uważać.

[luke69]

No draamat jakis, z tym że mialem już ten samochód właściwie ojciec z silnikiem renault i nic sie specjalnego przez 20k km nie działo tylko jedną styka podawała błąd przy wlaczaniu silnika a tak to idealnie jeździł i jeździ do teraz bo sprzedał go znajomym a ja kupiłem sobie młodszy model z tym komputerkiem a tu takie cyrki

[nunu85]

przecież sprawdzenie czy to panewka, to niedużo roboty. Wystarczy ścagnąć miskę i obadać organoleptycznie, tzn szarpnąć reką za każdy korbowód i porównac luzy. Ten z uszkodzoną panewką bedzie w porównaniu do sprawnych dużo bardziej luźny.

[luke69]

http://www.youtube.com/watch?v=Zn0QBAmvWkI dzwiek doslownie taki sam jak tutaj, czyli to co mowil zgodzio na 100% ehh az rece opadaja 

[Gość mirekg9]

Ja bym spróbował tak jak napisał kolega wyżej. Mianowicie wjechał na kanał, zdjął michę i zobaczył jak wyglądają panewki i je wymienił. Cały komplet i na jakis czas będzie spokuj, no i pewność, że już jakiś element masz nowy. Panewki nie są takie drogie (choć nie całkiem uzupełniony profil, więc trudno mi sprawdzić) i robota łatwa.

Warunek, aby robić to w czystości i nie dostał się żaden piaseczek pod panewkę.

Cena panewek od 25 do 60 zł.

Edytowane 11 Października 2013 przez mirekg9

[luke69]

A jeśli też wał jest do szlifu? Jakie koszta ?

[Gość mirekg9]

O koszta to musisz pytać w swoim regionie. Inaczej będzie u Ciebie, inaczej w Wa-wie, na wschodzie lub zachodzie.

[luke69]

A jaką jest szansa że wał jest do szlifu, te stuki słyszę od 2tyg.

[zgodzio]

Masz 100% szans że wał jest do szlifu. ja przejechałem 1,5 km i tam gdzie staneła panewka trzeba było 3 szlif zrobic. A max to 4. u mnie cena za szlif to była 3 lata temu 150 zeta. Ale żeby wyjąć wał trzeba też wyjąć silnik. A jeśli chodzi o samą wymiane panewek to bez sensu 10k km przejedzisz max. chyba że do sprzedania od ręki.

[luke69]

Po wymianie panewek stukanie i zniknie i pojawi sie znowu po max 10k km dobrze rozumiem ? i swoja droga, czy silniki 1.5dci z renault beda pasowaly do nissana ? jezeli zrobilbym generalke silnika ( co policzyl sobie mechanik 4k) to samochod juz zostaje ze mna az go zajade do konca i na zlom, wiec nie wiem czy nie lepiej odpuscic, wymienic te panewki i go opchnac . Panowie mogloby tak byc wczesniej ze ktos wczesniej tez mial ten problem i po prostu zamaskowal stukanie i puscil ta almere bo nie chcial wydawac 1/3 ceny samochodu na nia ?

Edytowane 17 Października 2013 przez luke69