Primera P11 a Mistu Carisma - ALU

[lowprim]

Witam,

mam do kupienia 17'' z Carismy do mojej Nysy, tylko że różnica otworu centrujacego wynosi 1mm na moją korzysc.

Ja mam ot 66,1 a Carisma 67,1

pytanie brzmi czy musze nalozyc cos na ot centrujacy? nie ma takich dystansów z plastiku

[Gość bartek9108]

Trzeba dokupić pierścienie centrujące. Niestety najcieńsze mają 2mm (bynajmniej cieńszych nie spotkałem), z 67,1 na 65,1. Raczej nie znajdziesz 67,1>66,1

 

A propos 17 < te z avka mam na sprzedanie ;P

Edytowane 12 Października 2013 przez bartek9108

[marlos90]

jak masz 0,5mm na stronę luzu to możesz jeździć bez pierścieni. Ja tak jeździłem rok na felgach z volvo i nic się nie działo, tylko jak będziesz przykręcał to równomiernie dokręcaj i będzie dobrze, na nakrętkach masz stożek to powinno równo dociągnąć felgę do tarczy.

Edytowane 13 Października 2013 przez marlos90

[lowprim]

założe tak jak mówi marlos90, a najwyzej przejde sie do jakiegos tokarza to mi utoczy taki maly obwodzik

[Gość bartek9108]

  W dniu 13.10.2013 o 08:23, marlos90 napisał:

jak masz 0,5mm na stronę luzu to możesz jeździć bez pierścieni. Ja tak jeździłem rok na felgach z volvo i nic się nie działo, tylko jak będziesz przykręcał to równomiernie dokręcaj i będzie dobrze, na nakrętkach masz stożek to powinno równo dociągnąć felgę do tarczy.

 

Pierwsze, felgi z Volvo mają ten sam otwór centrujący co Nissan

Drugie, przez takie mocowanie wyrobi sobie gniazda we feldze.

Pamiętaj, że do alusów dajesz inne nakrętki, mocniejsze, oraz żeby główka nakrętki pasowała do gniazda. Jeśli jest stożek w gnieździe to nakrętka też stożek, jeśli kula to kula, itd.

[marlos90]

jakbym nie wiedział o czym piszę to bym się nie wypowiadał.. Volvo S40 i V40 od 1996 do 2004 ma felgi z otworem centrującym 67,1mm:

 

1. http://allegro.pl/felga-15-4x114-3-volvo-s40-v40-kia-clarus-cerato-i3611629040.html

2. http://allegro.pl/felgi-aluminiowe-volvo-s40-v40-4x114-3x67-16-cali-i3597475049.html

 

także życzę Ci powodzenia w zakładaniu felg z nissana do volvo

 

jeśli dasz zwykłą nakrętkę przelotową do alufelgi ( a tym bardziej do takich bbsów jw ) to faktycznie wyrobi sobie gniazda, ale jeśli zainwestuje w nakrętki do felg aluminiowych z większym stożkiem to nic się nie stanie złego i będzie ok.

[lowprim]

śruby są M12 o skoku 1,25 z Quashqai'a, oczywiscie na stozku i rozmiar 19 klucz

[Gość bartek9108]

  W dniu 14.10.2013 o 09:28, marlos90 napisał:

jakbym nie wiedział o czym piszę to bym się nie wypowiadał.. Volvo S40 i V40 od 1996 do 2004 ma felgi z otworem centrującym 67,1mm:

 

Wyjątek to nie reguła... Są to dwa modele z takim otworem (kooperacja produkcyjna). Oficjalnie (co można zobaczyć w danych produkcyjnych) Volvo wypuszcza auta z otworami 66.

[marlos90]

to ja bardzo chętnie zapoznam się z tymi "danymi produkcyjnymi" bo przewróciłem troszkę internetu i wszędzie gdzie byłem podają że volvo ma 67,1mm otwór centrujący 

[lowprim]

koła z Carizałożone, oponki 215/40/17 pasują jak ulał

[marlos90]

proponuję pochwalić się w tym temacie:

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/23284-primera-p11-na-17-felach/

 

ja dziś zamówiłem 17stki ale z 205/40, czas pokaże jak to będzie wyglądać

[buladag]

Jeśli nie używa sie śrub pływających to otwór centrujący jest zbędny. Felga z piastą trzyma się dzięki sile tarcia między nimi wywołanej przez dokręcenie śrub na które to działa tylko siła wzdłużna więc o obcięciu śrub, niecentralnym zamontowaniu koła itp nie ma mowy. Podstawowy błąd myślowy to to, że felga opiera się na wyżłobieniu w piaście.

[lowprim]

[marlos90]

zajebiaszczo się primerka prezentuje, podoba mi się

[lowprim]

  W dniu 18.10.2013 o 12:52, marlos90 napisał:

zajebiaszczo się primerka prezentuje, podoba mi się