Światła dzienne w T30 - montaż

[gkowal]

Na początku wątku dyskutowałem nad sensownością instalacji świateł dziennych, gdy ma się zamontowane xenony.

No i w moim wypadku własnie po prawie 9 latach padł mi jeden xenon (D2R PHILIPS 85126+).

Zakupiłem komplet takich samych palników za 300 zł na mam nadzieje kolejne 9 lat, czyli raczej do końca życia tego samochodu w mojej rodzinie.

 

To taki post informacyjny.

[yoozva]

Gkowal, rozumiem i pozwól że się powtórzę, nie o oszczędność mi chodziło przy montowaniu tych świateł, a o komfort użytkowania samochodu i pamiętania, o tym że zawsze muszę włączyć światła przy uruchamianiu pojazdu. ale rozumiem aluzję, że z twojego punktu widzenia montaż LED był zbędnym kosztem 

[piotrek3]

Na początku wątku dyskutowałem nad sensownością instalacji świateł dziennych, gdy ma się zamontowane xenony.

No i w moim wypadku własnie po prawie 9 latach padł mi jeden xenon (D2R PHILIPS 85126+).

Zakupiłem komplet takich samych palników za 300 zł na mam nadzieje kolejne 9 lat, czyli raczej do końca życia tego samochodu w mojej rodzinie.

 

To taki post informacyjny.

Taak..

Tylko dlaczego wymienia sie ksenony parami/??

Juz po pół roku uzywania tych żarówek jak jedna zmieni sie na nową widac róznicę w swieceniu.

A jakie światło było z 9 letni palnikow??

Moge tylko domyslec się..

[karibox1]

Stopniowo będzie się Kowal przyzwyczajał.....jak do amortyzatorów

[yoozva]

Stopniowo będzie się Kowal przyzwyczajał.....jak do amortyzatorów

no tak do wszystkiego się można przyzwyczaić   hehe

[gkowal]

....

A jakie światło było z 9 letni palnikow??

Moge tylko domyslec się..

 

A jaki jest ogólny stan każdego samochodu po 9 latach używania w stosunku do nowego?

W domu mam drugi samochód z żarówkami H4 i uważam, że nawet 9 letnie xenony świecą lepiej niż nowe H4.

A że świecą gorzej od nowych to oczywista oczywistość.

 

Ja swojego zdania co do wcześniejszych wypowiedzi nie zmieniam i wasze zdanie (yoozva, piotrek3, karibox1) przyjmuje do wiadomości.

 

Skoro kiedyś na początku tego wątku powiedziałem A to teraz chciałem to podsumować i poinformować ile służyły mi xenony i tyle.

Bo z xenonami to jest tak, że wszyscy wiedzą, że się kiedyś spalą, ale trudno znaleźć jednoznaczną informację ile komu służyły w danym modelu samochodu (nie licząc prospektów reklamowych). A więc mi służyły prawie 9 lat lub 100 000 km bo tyle przejechałem w tym okresie.

 

Generalnie na tym forum zauważam taką tendencję, że jak ktoś ma jakiś problem to tylko go zgłasza, ale już rzadko kiedy informuje o rozwiązaniu lub porażce.

[piotrek3]

 

W domu mam drugi samochód z żarówkami H4 i uważam, że nawet 9 letnie xenony świecą lepiej niż nowe H4.

Całkowicie z Toba nie zgadzam się.

Zamień w drugim aucie żarowki H4 na jakies porzadne np.Osram Night Breaker czy Philips X-treme Vision a mocno zdziwisz się jakie światło dają  i na pewno wiecej już nie stwierdzisz ,ze 9 letnie ksenony świeca lepiej niz nowe H4...

   

[carbomer]

night breakery wytrzymały u mnie 10 miesięcy i d*py nie urywały

[yoozva]

I tu pies pogrzebany. Widzę dość dużą zależność jeśli chodzi o długość w latach i związany z tym przebieg. Bo jak piszesz w te 9 lat zrobiłeś 100000km. Ja taki sam przebieg zrobiłem w dwa lata.pomijając fakt wygody to swoje żarówki ksenonowe zmieniłem jak auto miało 105000 km przebiegu . Teraz mam 205000km i hmmm żarówek nie muszę zmieniać. Pewnie dopiero tam zajrzę ok 300.000km. Jeśli auto będzie jeszcze u mnie.

[T30COLUMBIASPORT+136]

Witam,

 

zamontowałem u siebie światał dzienne philips led daylight 4. 

 

świecą na prawdę mocno i są piekielnie proste w montażu. Jesli ktoś będzie miał pytania zapraszam, aczkolwiek załączone instrukcja tłumaczy wszystko łopatologicznie. w zestawie znajdziecie wszystkie elementy niezbędne do zamocowania tych świateł. 

 

załączam zdjęcia z pewnymi rozwiązaniami. 

 

Jeśli będziecie mieli pytania, zapraszam - z chęcią podzielę się moją wiedzą z montażu. 

 

koszty: światła 260zł + 4 browarki podczas montażu

Siemka. wszystko spoko, tylko masz jeden dość istotny problem z montażem tych świateł, a mianowicie z ich umiejscowieniem.

Przepis mówi, że:

- Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm

 

A Nissan X-Trail ma ok 1765 mm, czyli wychodzi na to że pomiędzy lampami musi być minimum 60 cm, a skoro tablica rejestracyjna ma ok 53 cm, to przy kontroli policyjnej i "miarki policyjnej", pozbywasz się dowodu rejestracyjnego do czasu poszerzenia, lub demontażu lamp.

Siemka. wszystko spoko, tylko masz jeden dość istotny problem z montażem tych świateł, a mianowicie z ich umiejscowieniem.

Przepis mówi, że:

- Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm

 

A Nissan X-Trail ma ok 1765 mm, czyli wychodzi na to że pomiędzy lampami musi być minimum 60 cm, a skoro tablica rejestracyjna ma ok 53 cm, to przy kontroli policyjnej i "miarki policyjnej", pozbywasz się dowodu rejestracyjnego do czasu poszerzenia, lub demontażu lamp.

[yoozva]

T30COLUMBIASPORT+136, wiem, pisałem wcześniej o tym. Mam rozstaw tych świateł 54cm, a na siłę w tym miejscu mogę zyskać jeszcze 2 cm, ale nie chce mi się już w to bawić. Moje ryzyko. Generalnie staram się tak jeździć, żeby mnie nie zatrzymywali i nie rozmawiam z Policją tak, żeby mierzyli mi auto miarką w każdym miejscu, łącznie z pomiarem lakieru  

Edytowane 15 Czerwca 2015 przez yoozva

[strus251]

U mnie też pojawily się DRL w kredensie:

 

 

pisane z telefonu -mogą być błędy, przepraszam

Edytowane 19 Stycznia 2017 przez strus251

[borge]

napisz prosze cos wiecej: jaki model, sposob montazu, podlaczenia

 

pozdrawiam

[strus251]

ok, więc tak:

1. Światła to NSSC 540HP. Wybrałem je ze względu na fakt, że są małe (wys. 23mm a długośc to tylko 125mm).

 

2. Montaż:

- w tej szczelinie wyciąłem dwa wsporniki (są tam troszkę głębiej, takie pionowe). PCV jest miękkie więc delikatnie. 

Okleiłem taśmą malarską podwójnie aby nie porysować lakieru i dosłownie w 6 sekund wycięte.

Potem delikatnie "ogradowanie nożykiem do tapet i już.

 

- światła są zamontowane bez uchwytów. ich grubość (wysokość) pasuje idealnie na wcisk z lekkim oporem więc w zasadzie trzymają się same. Ja dodatkowo przed wsunięciem, na lampy nakleiłem od góry i dołu taśmę dwustronną Tesa. Rękę rozchyliłem tą szparę i je tam wepchnąłem. zaklinowały się a taśma dopełniła mocowania. Teraz nie do ruszenia . Oczywiście da się je wymontować ale nie wypadną.

 

3. Podłączenie.

- masa wzięta gdzieś tam z jakiejś śruby gdzie już inne masy były

- "+" wzięty z puszki przekaźników którą mam za prawym światłem. Jest to taka dwurzędowa puszka, czarna. Okazało się, że nie ma tam jakiegoś przekaźnika (widocznie można mieć bogatszą wersję ) ale są gotowe nóżki. Na jednej z nich pojawiał się "+" po stacyjce więc idealna sprawa.

- sygnał sterujący wzięty oczywiście z "+" światła pozycyjnego prawego (bo wszystko w jednym miejscu). Jest podłączony złodziejką/szybkozłączką. Wiem, że lutowanie lepsze ale nie w zimę . Z drugiej strony to tu prądów żadnych nie ma więc będzie na lata. 

- same lampy DRL są na hermetycznych złączkach/kostkach więc ewentualnie w przyszłości wystarczy wymienić tylko lampę a nie całość.

 

Czas jaki to robiłem to 30 minut z Naszykowaniem i złożeniem narzędzi na śniegu.

50% czasu zajęło mi szukanie "+" po stacyjce . Teraz ogarnąłbym to dużo szybciej bo już wiem gdzie "+" jest . 

 

 

 

Zgodnie z danymi technicznymi o montażu DRL jest wszystko OK. Jedyne czego można się czepić to ich odległości od brzegu pojazdu. Jeżeli zmierzymy od narożnika zderzaka to OK ale jak od linii nadkola to przekroczenie o 17mm, ale to już jakoś będzie . Według mnie, miejsce wręcz idealne na takie DRLy. 

[karibox1]

do czego służą Ci te światełka?

[strus251]

Jak do czego?? Do lansu, do szpanu, dzięki temu auto mniej pali, można na zbiorniku przejechać z 1km więcej, do tego auta z DRL jeżdzą szybciej :) :)

Pozwoliłem sobie na żarcik bo chyba oboje wiemy po co pytasz .

 

A na poważnie, 

przede wszystkim do braku "braku mandatu" . W Passacie ostatnim i poprzednim (czyli jakieś 9 lat łącznie) miałem automat który zapalał światła mijania. Tak odwykłem od ich zapalania, że przez pierwsze dwa tygodnie latałem T-30 bez świateł. Te się zapalają i chociaż w dni pogodne mandat nie grozi.

 

Dla czego DRL zamiast automatu (bo mogłem założyć):

- autem w ciągu roku bardzo dużo (w 2016 - 27 razy) latam z kempingiem na haku. Tam mam podłączoną lodówkę automatycznie w czasie gdy silnik pracuje jest tez działającą lodówka (10A) i stwierdziłem, że skoro już mam coś zakładać (automat 60zł, DRLy - 80 zł) to założę DRLy a dzięki temu nie będę tak obciążał alternatora (nie chodzi o spalanie tylko i wyłącznie o pracę alternatora z maksymalnym poborem prądu lub pod max) gdy dołożę te 10A z lodówki + TV dla córki na czas jazdy (już jest zamontowany) itd.

Wyłączenie świateł (mijania 2x 4,6A + pozycje łącznie 4,17A) dają prawie pełną kompensatę za to co pobiera lodówka. 

Czasem dojdzie dmuchawa powietrza w przyczepie (ciepła czy zimna) około 0,5A i prawdopodobnie ładowanie akumulatora przyczepy w trakcie jazdy (około 4-5A).

 

 

Nie mniej, połączenie tych dwóch spraw spowodowało, że założyłem DRL a nie automat do świateł.

[Radar]

Kupiłem autko już z tak zamontowanymi ledami.... Pół roku i połowa z ledowe już nie świeci.... Teraz trzeba to zdemontowac... Fajne na chwila... Ogólnie nie korzystam wolę być normalnie widoczny na drodze Pozdrawiam

[strus251]

Radar, wszystko zależy tylko od jakosci DRL.

Ale nie namawiam. Wstawiam tylko informacyjnie.

Widoczność nie ma tu nic do rzeczy. Kiedys nie było DRL i jazdy na świtłach i wypadków bylo tyle samo .

 

Ale każdy robi jak lubi i każdy postępuje słusznie.

Pamiętajmy, że korzystanie z DRL jest dozwolone w ścisłych warunkach.

 

pisane z telefonu -mogą być błędy, przepraszam

[karibox1]

Radar, wszystko zależy tylko od jakosci DRL.

Ale nie namawiam. Wstawiam tylko informacyjnie.

Widoczność nie ma tu nic do rzeczy. Kiedys nie było DRL i jazdy na świtłach i wypadków bylo tyle samo .

 

Ale każdy robi jak lubi i każdy postępuje słusznie.

Pamiętajmy, że korzystanie z DRL jest dozwolone w ścisłych warunkach.

 

pisane z telefonu -mogą być błędy, przepraszam

kiedys aut było mniej i ciekawe skąd wiesz ile kiedyś było wypadków. Mogę prosić o fotę tego tv?

Edytowane 20 Stycznia 2017 przez karibox1

[strus251]

Ja tam nie wiem. Wiem co mówi rzecznik Policji. Był z Nim wywiad, ale nie ważne, nie będziemy się przecież o to kłócić .

 

Fotę TV jak najbardziej. Tylko ttoszkę później jak do auta zejdę.

Jest to Hundai H-LCD701

 

pisane z telefonu -mogą być błędy, przepraszam

Edytowane 23 Stycznia 2017 przez strus251

[Bartezm]

nie będziemy się przecież o to kłucić .

pisane z telefonu -mogą być błędy, przepraszam

popraw kłócić... 

ostatni się zastanawiam co by zrobić automat do świateł.... tylko żona mnie spowalnia remontem w domu...

[strus251]

Poprawione . Dzięki

 

Co do automatu to jak ma zapalć pozycje + mijania to ogarniesz to na dwa sposoby:

- automat z allegro

- zwykły przekaźnik NO (np. 87) i sterowanie cewki wyciągnij z sygnałowego z alternatora.

Wtedy zaczną dzialać dopiero po tym jak alternator poda prąd czyli po odpaleniu.

 

pisane z telefonu -mogą być błędy, przepraszam

Edytowane 23 Stycznia 2017 przez strus251

[karibox1]

Ja tam nie wiem. Wiem co mówi rzecznik Policji. Był z Nim wywiad, ale nie ważne, nie będziemy się przecież o to kłócić .

 

Fotę TV jak najbardziej. Tylko ttoszkę później jak do auta zejdę.

Jest to Hundai H-LCD701

 

pisane z telefonu -mogą być błędy, przepraszam

Dostanę te fotki monitorka?

[strus251]

Hehe, w sobotę najwcześniej. Zapomniałem i poszedł do elektronika na zimne luty w gnieździe DC in.

 

Przepraszam

 

pisane z telefonu -mogą być błędy, przepraszam

[karibox1]

hmmm