ELM327 adaptacja przepustnicy i przepływomierza

[bartekzuczek]

Witam.

 

Mam almerę 1.5 90 KM 2001r , Kupiłem ostatnio interfejs ELM327, planuję przeczyścić przepustnicę i chcę zapytać czy istnieje jakiś program pod ten interfejs, którym można dokonać adaptacji przepustnicy i przepływomierza. Używam na razie programu scanmaster i pcmscan i easyobdII ale tam nie znalazłem takich opcji. Czy zostaje mi adaptacja przez odpinanie wtyczki od przepustnicy.

 

Pozdrawiam

[GeorgeGt]

Raczej nie znajdziesz... Nissan jest ubogi jeżeli chodzi o ELM-a

[buladag]

Przepustnice masz na linkę.

[bartekzuczek]

tak przepustnicę mam na linkę.

[Gość]

adaptacja przepustnica i cala reszta z tym zwiazana nie leci protokolem OBD2 tylko Consultem, takze jak masz ELM327 to nic nie zrobisz.

[bartekzuczek]

Aha. Czyli z przepustnicą trzeba kombinować z odłączaniem wtyczki a z przepływomierzem wiecie może jak to zrobić bo nie znalazłem wiele informacji....

 

Dzięki

[ulisses]

http://www.nissandatascan.com/ + kabel obd II i masz adaptację przepustnicy.

[bartekzuczek]

Właśnie ściągnałem ten program. To wersja testowa, da się w niej zrobić adaptację?

[ulisses]

Raczej nie poza tym smiga chyba na kablu vaga nie na elmie.

[Gość]

da się jak masz ich interfejs, inaczej nie da rady

[ulisses]

http://home.exetel.com.au/nds/NDSII/index.php?content=supportedadaptors z tego co piszą to chyba vag/vag kkl wystarczy

[buladag]

tak przepustnicę mam na linkę.

To powiedz mi co tam chcesz adaptować?

[bartekzuczek]

Buladag więc mówisz, że jak mam przepustnicę na linkę to adaptacja nie jest potrzebna? Z tego co czytałem to po czyszczeniu przepustnicy i silnika krokowego należy ustawić obroty biegu jałowego poprzez adaptację. To już nie wiem jak to jest z tą adaptacją.

[buladag]

W ciągu 13lat czysciłem przepustnicę przynajmniej dwa razy, raz samochód stał ponad miesiąc bez akumulatora, w żadnym z przypadków niczego nie adaptowałem. Złożenie do kupy, odpalenie, chwila na zagrzanie i tyle. Krokowiec zmienia swoje wysunięcie w zależności od napięcia.

[bartekzuczek]

W ciągu 13lat czysciłem przepustnicę przynajmniej dwa razy, raz samochód stał ponad miesiąc bez akumulatora, w żadnym z przypadków niczego nie adaptowałem. Złożenie do kupy, odpalenie, chwila na zagrzanie i tyle. Krokowiec zmienia swoje wysunięcie w zależności od napięcia.

A tak zapytam z jakiego powodu czyściłeś przepustnicę? Po zabiegu była różnica w działaniu silnika? Ja chcę przeczyścić przepustnicę bo podczas przyśpieszania silnik tak jakby trochę przerywa. I jeszcze zapytam czy przepływomierz się adaptuje? Jakiś czas temu zmieniałem przepływkę i żadnej adaptacji nie robiłem i w sumie nie wiem czy wszystko działa jak należy.

[Gość mirekg9]

Aha. Czyli z przepustnicą trzeba kombinować z odłączaniem wtyczki a z przepływomierzem wiecie może jak to zrobić bo nie znalazłem wiele informacji....

Dzięki

 

Warto przeczytać http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/naped-i-skrzynia-biegow/291986,Jakie-sa-objawy-uszkodzonego-czujnika-otwarcia-przepustnicy-Jak-sprawdzic-czy-czujnik-otwarcia-przepustnicy-dziala-prawidlowo.html ,  http://www.auto-swiat.pl/1-wazny-drobiazg ,  http://wiki.fakt.pl/Objawy-awarii-przeplywomierza,1.html

Edytowane 13 Listopada 2013 przez mirekg9

[buladag]

czyscilem bo przy schodzeniu z wysokich obrotów schodzily za nisko/dlawilo go. Po powrocie do oryginalnego namaczanego filtra powietrza problem ustapil.

 

Jak dla mnie te adaptacje czegokolwiek to pierdy i placebo. Odpinasz aku, demontujesz, montujesz i ma dzialac. I wątpię żeby w autach z ele. przepustnica i potencjometrem w pedale bylo inaczej.

Edytowane 13 Listopada 2013 przez buladag

[ulisses]

Niektóre przepustnice na pewno się adaptuje (ecu uczy się wtedy położenia w pełni zamkniętego a w przypadku elektronicznych przepustnic także w pełni otwartego przepustnicy).

[buladag]

Przeciez w każdej w danym modelu jest tak samo więc po co miałby się tego "uczyć"?

[ulisses]

No jak tak samo? Jak się przepustnica brudzi i nie domyka się do końca to ecu inaczej musi otworzyć zawór wolnych obrotów niż w przypadku idealnie czystej przepustnicy.

[Gość mirekg9]

Wystarczy że przepustnica nie domyka klapki i już ECU wprowadza nowe parametry. Często jest właśnie ECU wraca do ustawień fabrycznych, gdy po czyszczeniu przepustnicy silnik pracuje do momentu aż uruchomią się wentylatory. W tedy właśnie następuje adaptacja. Ale to jest również uzależnione od modelu auta i rocznika.