[K10] Zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego

[Gość Dorota]

Mam do was pytanko a mianowicie chodzi o chłodnice z niej wychodzi wężyk tylko jest mały problem bo nie mam zbiorniczka do którego nadmiar płynu mógły sie dostac. Czy macie takie zbiorniczki? jesli tak powiedzcie gdzie dokladnie sie znajduje , ja mam z tym problem bo gdy doleje płynu to mi wycieka i w miejscu gdzie zaparkowałam zostaje zawsze plama.

 

Pozdrawiam

[LeXaN]

z boku chlodnicy na dole jest taka podpórka z butelką plastikową i do niej powinien byc wsadzony wężyk :wink: jesli nie masz tej butelki to dopasuj jakas np. po "Ludwiku" malym 8)

[xelus]

Kolezanka za duzo dolewa - nie musi byc pod korek. bo jak sie nagrzeje to sie plyn rozszerza i nadmiar ucieka. Pozdro

[Gość Rammy]

z boku chlodnicy na dole jest taka podpórka z butelką plastikową i do niej powinien byc wsadzony wężyk

 

Dobrze wiedzieć... Długo się dziwiłem dlaczego w mojej Mikrze ten wężyk tak sobie luźno wisi i rozlewa płyn. Wpadłem jedynie na to, żeby zastąpić go dłuższym wystającym pod auto. To teraz idę szukać pasującej butelki :-)

[Gość Dorota]

Dzieki za info :wink: ja wcale nie dolewam do konca a plyn i tak wycieka. Sprobuje pokabinowac dzieki

[Lawina]

Ja tez nie mam zadnej buteleczki... no ale po to jest ten wezyk zeby nadmiar plynu uciekl... nie mam racji? chyba nie trzeba go spowrotem wlewac do chlodnicy bo poziom bedzie dobry... pamietajcie ze odpowiedin poziom plynu to 2-4cm od "sufitu" 8) chlodnicy.. nie od korka... no i trzeba tez zwrocic uwage na to ze byly dwa typy chlodnic... ze zbiorniczkeim wyrownawczym i bez...

[Gość Matysssss]

a ze tak zapytam to wymienialiscie kiedys plyn w chłodnicy :?: bo moj ma juz te 15 lat i jak odkrece korek to nie moge sie na niego patrzec... wyglada jak by ktos zrobił "kupe" do chlodnicy bo jest naprawde ochybny.... ale to chyba nie ma nic do rzeczy skoro w ziemie nie zamarza a w lecie silnik sie nie przegrzewa.... wiec sam nie wiem czy wymienic czy nie...

Jakas (dobra) rada 8):?:

[Gość KaDziesiątka]

Powinno się wymieniać chyba co dwa lata, bo ten stary może kiedyś zawieść i w końcu zamarznie. Kiedyś mi się to zdarzyło nie w nissanie, lecz w hondzie. Zrobiła się kasza i długo walczyłem z tym lodem na szczęście nic nie zostało wtedy uszkodzone. Wymiana płynu chłodniczego to znowu nie taki wydatek w porównaniu z następstwami zamarznięcia układu. Co do właściwości chłodniczych w gorące dni, to nie wiem czy to ma jakieś znaczenie czy stary czy nowy, chyba tylko wizualnie, bo zniechęca do jego oglądania.

[Gość bercik]

zbiorniczek wyrównawczy miały tylko micry z silnikiem 1,0 a w 1,2 węzyk jest przymocowany do boku chłodnicy

[Gość bercik]

zbiorniczek wyrównawczy miały tylko micry z silnikiem 1,0 a w 1,2 węzyk jest przymocowany do boku chłodnicy

[Gość Dorota]

Tak tylko wkurzające jest to ze jak nie ma zbiorniczka to zawsze zostaje po mnie plama , a poza tym szkoda płynu który wleje jak on potem i tak wycieknie :x

[Gość bercik]

spróbuj wymienic korek od chłodnicy. moze korek nie trzyma ciśnienia.

[Gość Dorota]

z nim jest wszystko ok bo sprawdzalam dokladnie i wszystkiemu winny jest ten wężyk, własnie głupio ze on tak zwisa i mimo ze go jakos tam przekrece zeby tak nie ciekło to i tak zawsze zostaje plama

[Gość bercik]

moja mama miała ten sam problem w swojej micrze.wtedy przyczyną był koreck wlewu chłodnicy. gdy auto złapie już swoją temperaturę w chłodnicy wytwarza się ciśnienie które podnośi płyn do góry. i wtedy własnie w korku jest zawór który pod wpływem temperatury rozszerza sie zamykając dostęp do tego węzyka.

 

A czy przypadkiem autko nie grzeje sie? Jeżeli tak to może być dużo powazniejsza usterka

[Gość Dorota]

temperature mam najczesciej w połowie

[Gość bercik]

w jaki sposób sprzwdzałaś ten korek

[xelus]

... w korku jest zawór który pod wpływem temperatury rozszerza sie zamykając dostęp do tego węzyka...

 

A w jakiej temperaturze to on sie zamyka :?: :twisted:

[Gość bercik]

Zawór ten otwiera sie pod wpływem ciśnienia a nie temperatury. pomyliłem sie. sorry. Zawór w korku powinien otwierac sie w przedziale cisnienia od 0,075 - 0,1 MPa.

[Gość Rammy]

Tak tylko wkurzające jest to ze jak nie ma zbiorniczka to zawsze zostaje po mnie plama

 

Zupełnie jakby to "maluch" stał, a nie Nissan :-)

Tyle, że po "maluchu" były plamy z oleju...

[Gość Dorota]

no niestety ale to jednak nissan tam na dole stoi o tyle dobrze ze juz nie maluch , malucha to jak mialam to wogóle nie chce wspominac tyle mial dobrego w sobie ze byl troche zrobiony (szyby , tlumik itp) ale to byla tylko ta jedna jedyna jego zaleta niestety , bo jak przypomne sobie pchanie zimą go to nieodpalanie to szlak trafia , no ale teraz to tylko nissan w 100% 8)

[xelus]

A ten Twoj maluszek to mial podgrzewana tylna szybe??

[Gość Dorota]

szczerze to ogrzewanie , które w nim było nic nie dawało bo szyby od wewnątrz marzły i trzeba bylo skrobać i z zewnatrz i wewnatrz totalna masakra

[Gość KaDziesiątka]

A właśnie, jak nissanki grzeją w zimie, bo nie mieliśmy jeszcze okazji sprawdzić?

[Lawina]

Grzeja calkeim dobrze... tylko pamietaj, ze najpierw musi sie silnik rozgrzac 8)

[xelus]

Pytalem o tylna szybke - bo wtedy rece nie marzna jak sie pcha autko