[N14]Dziwne zachowanie silnika i kod usterki 21

[Len]

Yo!
Mam małe pytanko
Ostatnio silnik w moim Sunny zaczął dziwnie się zachowywać
Jednostka to GA14DE

A objawy wyglądają tak:
Po odpaleniu na zimnym obroty wiszą na 500-600 a po lekkim muśnięciu gazu zadławia się i gaśnie, jak mocniej walnę w gaz to też się zadławi ale obroty wywali wysokie i już potem trzyma 1000-1100 na ssaniu (zimny motor)
Na ciepłym sprawa raczej nie występuję, ale zdarza się że trzeba go na ciepłym zakręcić z 2 razy dłużej
Jak sobie jadę pod mieście i dojeżdżam np do świateł to wciskam sprzęgło i czasem się zdarzy że właśnie obroty spadną do 500 a czasem po prostu zgaśnie, problemu nie ma jeżeli "wypchnę" bieg bez wciskania sprzęgła
Czasem toczę się na biegu (ale bez wciśniętego gazu) i widzę że obroty nierówno spadają (tak jak by miał czkawkę), w momencie wciśnięcia gazu wpierw na ułamek sekundy się zadławi (taka jak by czkawka) i obroty gwałtownie w dół żeby potem wystrzelić jak z procy. Po kilkukrotnym przegazowaniu problem na chwilkę znika
Kolejna sprawa jest taka że pali 11L (ale to już kiedyś przerabiałem)

Jako że znalazłem wolne kilka minut to postanowiłem wziąć kawałek drucika i zrobić diagnostykę
Check mi wymrugał 21 czyli "brak sygnału zapłonu" a lambda w normie i działa jak powinna (przynajmniej według check'a)
świece mają nalatane ok 5tys km i wyglądają przyzwiocie, kopułka i filtry mają tyle samo. Tylko przewody WN mają ok 2 lat i 15tys km

Co proponujecie o wielcy i mądrzy? 

PS: nie mam podtlenku LPG
PS2: dla ciekawostki dodam że mam założony "stożek" na rurze fi75 bo jak miałem fabryczny dolot z fabrycznym filtrem to auto miało tylko połowę mocy (strasznie zdławiony i zamulony), na stożku jest git

[maius]

Krokowiec sprawdzałeś/czyściłeś? Przepustnicę? Najtańsze na początek i najszybsze i przynajmniej częściowo pasuje. No i może jeszcze nieszczelności w dolocie bym sprawdził.

[Gość Tofu]

a na ciepłym jest ok ?

[Len]

 

Jak sobie jadę pod mieście i dojeżdżam np do świateł to wciskam sprzęgło i czasem się zdarzy że właśnie obroty spadną do 500 a czasem po prostu zgaśnie, problemu nie ma jeżeli "wypchnę" bieg bez wciskania sprzęgła

Czasem toczę się na biegu (ale bez wciśniętego gazu) i widzę że obroty nierówno spadają (tak jak by miał czkawkę), w momencie wciśnięcia gazu wpierw na ułamek sekundy się zadławi (taka jak by czkawka) i obroty gwałtownie w dół żeby potem wystrzelić jak z procy. Po kilkukrotnym przegazowaniu problem na chwilkę znika

Kolejna sprawa jest taka że pali 11L (ale to już kiedyś przerabiałem)

 

Ta część dotyczy zarówno ciepłego jak i zimnego silnika, ale na zimnym jest to raczej bardziej nasilone. Jak jest ciepły to bywa że przejadę pół miasta bez problemu a bywa że co światła gaśnie czy dławi

 

Nie czyściłem jeszcze ani krokowca ani przepustnicy, czasu mało na takie rzeczy (pracuję od 7 do 19) a auto potrzebuję codziennie

Może teraz jak będzie kilka dni wolnego to zrobię.

Choć wpierw się was chciałem poradzić zanim rozbiorę pół auta, co to może być 

[Gość Tofu]

kryształowa kula potrzebna ,,, pomysłów sporo .

[Len]

kryształowa kula potrzebna ,,, pomysłów sporo .

Najprościej będzie wymienić silnik