[350z] Kupie kolektory wydechowe pod turbo

[jarek1111]

pannowie nie zapomnijcie przy tym uturbianiu     o zmianie korbowodów i odprężeniu silnika 

mi jeżdzilo rok i już byłem pewny że te 430km wstrzyma na seri 

jednak przyszedł taki dzień  gdzie warunki atmosferyczne były jakie były  trakcja trzymała  no i sie stało 

koszty  to ponad 10tyś zł za odtwożenie tego co było    i żeby już nie jebło wiecej  

[Bydle]

Dlatego wedlug mnie 400 km to max to na poczatek bede chcial a przez zime skuje silnik jak dobrze pojdzie.

[jakub350]

Jarek a silnik nie padł tobie po zwiększeniu turbin?

Jeśli może ma wytrzymać a morze nie to trzeba najpierw zakuć potem na spoko dmuchać, zobaczymy co wyjdzie naszemu mistrzowi Coobcio z infiniti.

Edytowane 11 Maja 2014 przez jakub350

[Coobcio]

Wydaje mi się że bezpieczczny maks doładowania to okolica 0,5bara powyżej tej wartości stroić trzeba tak żeby auto nie generowało więcej Nm.

Na tym 0,5 przy odpowiednio sprawnym układzie turbo i po optymalnym wystrojeniu silnik będzie generować w granicach 580-600Nm i ok 450KM.

 

Trzeba mocno zejść z zapłonem przy wchodzeniu na boost w przedziale od 2000 do 3500 coby korb nie gięło, bezpiecznie dla silnika jest jak później będzie dostawał kopa...

 

Silnik REV UP teoretycznie jest mocniejszy za sprawą znacznie mocniejszych i nie tak rozciągliwych śrub od korbowodów, no i lżejszych swożni oraz ma lepszą pompe oleju i twardsze sprężyny zaworowe co sprzyja kręceniu go do wysokich obrotów...

Do niego trzeba wrzucić duże turbo żeby górą dobrze szedł i generował dużo KM ale także nie ma co przekraczać 600Nm - to i tak więcej jak ma GTR

 

PS. Jarkowi padł silnik właśnie po zmianie turbin na wydajniejsze, które na tym samym poziomie doładowania wygenerowały zapewne więcej mocy i momentu, który to pogiął wszystkie 6 korbowodów...

 

Pss. Ja na co dzień poza przebudową zetek także zajmuję się turbo Saabami i Oplami VC/Signum i co śmieszne powiem wam że czasem na LPG wychodzą sprzety mocniejsze jak na PB

Zwłaszcza jak jest ciepło... A ciekawy przypadek miałem gdzie na PB95 maks udało mi się wystroić sprzet na 257KM a na LPG 276KM - bo silnik nie przechodził na mapy stukowe...

Edytowane 11 Maja 2014 przez Coobcio