Utrudniony rozruch poranny DIESLA

[Gogol]

Po przekręceniu kluczyka i zgaśnięciu lampki świec żarowych włączam rozrusznik i po chwili, gdy zdaje się, że już silnik złapał wyłączam rozrusznik a silnik gaśnie . Przy 2 lub 3 kolejnym razie silnik łapie. :?

1. Co może być przyczyną?

2. Jak długo powinno się (można) kręcić rozrusznikiem w dieslu?

3. Czy świece żarowe zmienia się okresowo, czy tylko jak się spalą. Jak się sprawdza świece żarowe.

 

Aż się boję co będzie w zimie

 

Z góry dzięki za sugestie.

[Gość rafalski]

lepiej udaj sie do zaprazyjaznionego elektryka

moze szczotki sie koncza :?

wiec radze sprawdzic to przed zima :wink:

[mmdelphi]

Witam

Jeśli silnik uruchamia się z dużymi trudnościami, a po zapaleniu go masz za sobą (dosłownie) chmurę dymu, to najprawdopodobniej uszkodzone są świece żarowe. Wykręć je i podłącz każdą z osobna za pomocą przewodów bezpośrednio do akumulatora. Po ok. 3-5 sekund świeca powinna zacząć się żarzyć. W przeciwnym wypadku jest uszkodzona.

 

Czy świece żarowe zmienia się okresowo, czy tylko jak się spalą.

Świece z reguły wymienia się wtedy gdy ulegną one uszkodzeniu.

 

Pozdrawiam

Delphi

[Gogol]

lepiej udaj sie do zaprazyjaznionego elektryka

moze szczotki sie koncza

Rozrusznik dobrze kręci, więc nie są to szczotki. Silnik gaśnie po wyłączeniu rozrusznika.

 

Jeśli silnik uruchamia się z dużymi trudnościami, a po zapaleniu go masz za sobą (dosłownie) chmurę dymu

Chmury dymu nie ma, ale świece sprawdzę.

 

 

Czy mogę jeszcze coś sam sprawdzić :?:

[mmdelphi]

Przyjrzyj się najpierw świecom, jeśli to nie to, to będziemy coś innego kombinować.

 

Pozdrawiam

Delphi

[Gość SkiRen]

Nie musisz wykrecać świec. odkręć tylko szynę która je łączy i omomierzem sprawdź czy jest "przejście" przykładając końcówki do poszczególnej swiecy i maasy np. w silniku.

Ja tak lokalizowałem uszkodzone świece w moim poprzednim aucie, i było w porzu.

[mmdelphi]

Nie musisz wykrecać świec. odkręć tylko szynę która je łączy i omomierzem sprawdź czy jest "przejście" przykładając końcówki do poszczególnej swiecy i maasy np. w silniku.

 

Długo niewymieniane świece mogą mieć przejście sygnału ale będą słabo grzały, dlatego najlepiej jest wykręcić każdą z nich i sprawdzić, czy po dołączeniu napięcia zaczyna się żarzyć.

 

Pozdrawiam

Delphi

[Gość Dżodżo]

I przy okazji mozna sie fajnie poparzyc, wiec nie polecam.

Sprawdz normalnie jak sa wkrecone.

 

Jak bedziesz odpalal nastepnym razem to sprobuj 2 razy swiece pogrzac i napisz czy wtedy lepiej zapalil.

 

 

POZDRAWIAM.....