Nissan dynamic control - juke

[alex2009]

Witam od niedawna jestem posiadaczem Juke -> przywieziony z Francji rok 2013 1.5 dci Tekna -> pytanie brzymi jak korzystac z w/w systemu kiedy go przełanczać w trakcie jady na luzie na biegu na postoju ????

jaka powinna byz różnica po zmianie trybu eco, normal , sport ?

dziekuje za pomoc

 

[mexxmen30]

ja tam zmieniam w trakcie jazdy, nie smigam na eco tylko na normal i włączam z normal na sport po 3 sek. od razu wyczuwalne jest ze auto jedzie w trybie sport lepiej reaguje na gaz jest bardziej nerwowe bym tak powiedział

[alex2009]

Wielkie dzięki za podpowiedz na razie poznaje swojego Nissan-ka. przetestuje i dam znać   a jak spaleanie  w trbie normal a sport ? sprawdzałeś to może ?

[mexxmen30]

spalanie to inna bajka wiadomo jak się ma ciężką noge to spali ile wlejesz ......... mi na normalu pali 6,5l  benzynki a na sport 6,7l ale to wszystko jest w normalnej jeździe jak człowiek zacznie deptać to te wartości rosna o ponad litr na setkę

[ArtekR]

Te opcje zmieniaja tylko charakterystyke pedalu gazu. Na normal jest prostoliniowa na sport wykladnicza na eco odbicie lustrzane sportu. Moc max pozostaje bez zmian. Ot taki bajer. Przelaczac mozna kiedy tylko mamy ochote. Nawet nie zmienia map wtrysku ani ustawien rozrzadu.

[emti]

Te opcje zmieniaja tylko charakterystyke pedalu gazu. Na normal jest prostoliniowa na sport wykladnicza na eco odbicie lustrzane sportu. Moc max pozostaje bez zmian. Ot taki bajer. Przelaczac mozna kiedy tylko mamy ochote. Nawet nie zmienia map wtrysku ani ustawien rozrzadu.

ale różnice w reakcji na depnięcie i w spalaniu są zauważalne

[mexxmen30]

A ja słyszałem od 2 różnych servisantów ze zmienia się ustawienie przepustnicy................

[emti]

A ja słyszałem od 2 różnych servisantów ze zmienia się ustawienie przepustnicy................

nie wiem, nie znam się - piszę o odczuciach - zauważalna różnica zarówno w spalania jak i w dynamice przyspieszenia

[ArtekR]

Odczuwamy różnicę bo po wciśnięciu pedału na np. 1/2 w trybie sport będzie już np. 3/4 paliwa (otwarcie przepustnicy) w eco 1/3 a w normal właśnie 1/2. Wartości czyzto hipotetyczne bo nissan ich nie podaje. Przy 100% wciśniętym pedale zawsze jest 100% paliwa (przepustnicy) i mocy.

Więc odpowiednio 'czule' manewrując pedałem gazu można uzyskać te same spalanie na każdym ustawieniu. Kwestia wprawy aczkolwiek ten sport korci...

[alex2009]

Nie ma takiego słowa jak "przełanczać".

zmieniać