Guest Szymex Posted August 11, 2004 Share Posted August 11, 2004 Witam wszystkich, czy ktoś może wymieniał własnoręcznie filtr kabinowy w K11? Próbowałem tego dokonać zgodnie z opisem: http://www.autocentrum.pl/nissanclub/serwis/micfiltr.html Niestety widocznie zaistniały różnice konstrukcyjne, gdyż nie odnalazłem "klapki przykręconej jedną śrubą na górze". Zaznaczam, że Micrunia mojej dziewczyny posiada klimatyzację, stąd może inna budowa układu wentylacji. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mrówa Posted August 11, 2004 Share Posted August 11, 2004 Z REGUŁY FILTRY MASZ ZA SCHOWKIEM :wink: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Szymex Posted August 11, 2004 Share Posted August 11, 2004 Właśnie tam go szukałem. Wywaliłem schowek i za plastikiem będącym elementem deski rozdzielczej jest czarne pudło z zamontowanym z boku wentylatorem. Ale filtra nigdzie nie widać. I teraz nie wiem czy mam owe czarne pudło rozkręcić (plus rozpięcie spinki). Pozostaje kwestia cięcia plastiku deski (mam wątpliwość czy nie wpłynie to na sztywność mocowania zawiasów schowka). W mojej Almerce filtr jest widoczny i łatwy do wymiany ale w tej Micrze jest chyba inaczej, stąd moje wątpliwości. :? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mrówa Posted August 12, 2004 Share Posted August 12, 2004 MAM ZNAJOMEGO KTÓRY ROBI KLIMY DOPYTAM GO I DAM CI ODPOWIEDZ POZDRAWIAM Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 Szymex, mam u siebie w micrze dokladnie to co opisales,tzn rozciety plastik. Dzieki czemu mam full dostep do filtra pylkowego. Gdyby nie rozciety plastik wymiana filtra zajela by mi z 3/4 dnia. Sam go nie rozcinalem ,z takim malym defektem nabylem samochod. Jesli chodzi o sztywnosc mocowania schowka to nie widac zadnej roznicy,czyli nie wypada,nie rusza sie itp. Podsumowujac,mazs dwa sposoby wyymiany filtra: ciac,lub krecic i chachmecic przez pol dnia z rozkrecaniem.Wybor nalezy od Twojej fantazji :wink: Powodzenia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Maciej_u Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 hmmm nie zalogowalo mnie... Pozdrawiam, to pisalem ja Maciej Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bort Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 Sam go nie rozcinalem ,z takim malym defektem nabylem samochod. w podręczniku obsługi do Almerki jest napisane, że przy pierwszej wymianie należy wyciąć ten plastik... więc to żaden defekt - ciąć i już Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Maciej_u Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 ahha,no prosze ,dobrze wiedziec tyle ze w micrze jak otweiram schowek to ja widze to wyciecie i nie wyglada to moze tak pieknie.Ale osoba ktora o tym nie wie nie kapnie sie bankowo o co chodzi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Szymex Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 Wielkie dzięki, faktycznie cięcie plastiku to procedura opisana w książce serwisowej. Ale pozostają nadal moje wątpliwości co do samego umiejscowienia nieszczęsnego filtra. Nawet jeśli rozetnę ten plastik i tak filtra nie widać na wierzchu, więc nie chciałbym ciąć niepotrzebnie. Poprostu po wycięciu szczeliny nie mam co przez nią wyjąć. Tak jak mówiłem jest tam czarne plastikowe pudło przykręcone śrubami i spięte spinką z przodu. Nie ma tam żadnych klapek, otworów przysłoniętych i szczelin - czyli potencjalnych miejsc montażu filtra. Jeżeli sami wykonywaliścię tę czynność to opiszcie (jeśli pamiętacie :wink: ) krok po kroku co robiliście. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bort Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 Ja też miałem już wyciętą dziurę, więc sam tego nie robiłem. Mam za to fotkę tego wszystkiego i dzisiaj wieczorkiem tu wrzucę to sobie zobaczycie jak to wygląda w Almerze N15 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Szymex Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 I jeszcze jedno moje spostrzeżenie. Autko ma przejechane ~90kkm i nie ma wycięcia w plastiku, może ta cholera nie ma filtra kabinowego albo ma w innym miejscu. Być może, że Micra z klimą ma to rozwiązane nieco inaczej. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bort Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 Ja mam klimę i filterek tam jest gdzie opisywaliśmy. Jeśli masz podręcznik do Micry to tam powinieneś mieć rysunek całego układu klimatyzacji i opis jak wymienić filtr przeciwpyłkowy... wg mnie to u Ciebie jeszcze ten filterek poprostu nie był wymieniany... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Szymex Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 Ja też miałem już wyciętą dziurę, więc sam tego nie robiłem. Mam za to fotkę tego wszystkiego i dzisiaj wieczorkiem tu wrzucę to sobie zobaczycie jak to wygląda w Almerze N15 W Almerce to sprawa jest prosta, ale tu chodzi o Micrę Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bort Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 W Almerce to sprawa jest prosta, ale tu chodzi o Micrę W Micrze pewnie jest to samo tylko wszystko rozmiarami o połowę mniejsze Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Maciej_u Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 qrcze jest bol bo nie mam aparatu cyfrowego,a tak bym strzelil fotke. Filtr pylkowy jest na 100% za schowkiem,a to pudelko ze spinka to jego opakowanie. Tak szczerze przyznam ze podziwiam kolesi z ASO jak to wymieniaja po kilka razy dzinnie...maja chyba stalowe nerwy chlopaki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Maciej_u Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 aha i jeszcze jedno... nawiew mi bardzo slabo wial w samochodzie,mechanik wyjal filtr pylkowy i ....malo mi glowy nie urwalo ) fitr wygladal jak by go ktos w smole zanurzyl.. :shock: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bort Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 No to wkleję jeszcze fotkę moich starych filtrów - jeden przed i jeden po czyszczeniu (czyściłem odkurzaczem, filtr mam dwuczęściowy)... Czyszczenie wiele nie dało... ale i tak już odczuwam różnicę na klimie... w ten łikend zakładam nowy, bo te półśrodki to o kant d... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Maciej_u Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 tak ,to prawda czyszczenie nie wiele daje. Przy klimie jest to on wymagany,czysty. Ja nie ma klimy tak wiec dalem sobie spokoj z kupnem nowego,przynajmniej na jakis czas.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 he he sprawdziłem przed chwileczką w Terrano - tak samo wgląda jak w Almerze, jest klapka a za nią filtr. Dlaczego w tej Micrze jest inaczej :?: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Szymex Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 he he sprawdziłem przed chwileczką w Terrano - tak samo wgląda jak w Almerze, jest klapka a za nią filtr. Dlaczego w tej Micrze jest inaczej :?: To ja pisałem niezalogowany :wink: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Maciej_u Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 bo micra jest wyjatkowa :wink: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bort Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 Wspornik, który trzeba odkręcić: Filterki zamontowane w dmuchawie: Filterek przed i po czyszczeniu (efekt mierny): Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Szymex Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 Piękna dokumentacja fotograficzna. Może służyć jako materiał szkoleniowy dla machaników Nissana. I wszystko stało się jasne, Micra do której się dobieram ma inną konstrukcję układu wentylacji. Pewnie z klimą tak już jest u Micry. Ślicznie dziekuję za fotki. Temat będę drążył jednak dalej. Pozdrawiam wszystkich. P.S. Może uda mi się sfotografować bebechy nieszczęsnej Micruni, wtedy urządzimy konsylium i coś się wspólnie uradzi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Maciej_u Posted August 15, 2004 Share Posted August 15, 2004 zdjecia..hhmm fajne No to dzialaj Szymex,dzialaj i daj znac co zwojowales :wink: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Deeno Posted June 20, 2005 Share Posted June 20, 2005 Dzis zabralem sie za poprawianie schowka bo cos strasznie latal i sie krzywo domykal. Okazalo sie ze za nim jest wygryziona dziura po wymianie filtra Niestety dziura byla dosc chamska i dzieki temu cala czesc kokpitu byla obluzowana. Ze starej podkladki pod tablice rej dorobilem wzmocnienie i teraz jest super - schowek nie lata i zamyka sie bez szpary. Dokumentacja techniczna tutaj http://www.pbase.com/deeno40/schowek Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.