Skrzynia biegów - manualna. Remont skrzyni biegów.

[hugh_h]

jak tam idzie ?

[Badger1s]

Przed chwila skonczylem skladac skrzynie i mam maly problem. Jak jest rozwiazana ta blokata zeby z 5 na R nie wrzucic, bo u mnie jej obecnie nie ma?

[lemmy69]

podf dekielkiem z wajchą, gdzieś przy brzegu powinna być sprężynka (chyba z dźwigienką ... nie pamiętam, to ze 3 lata temu rozbierałem)

[hugh_h]

nie ma czy nie działa ?

 

nie pamiętam teraz ale w serwisówce pewnie jest opis

to jakiś system zapadkowy był a mnie sie widzi że to z boku obudowy skrzyni siedziało

[lemmy69]

u mnie przy V6 takie coś było ... jak to w 2,7 wygląda to nie wiem 

na pewno było na górze bo jak mi R się zablokowało (sprężynka spadła ...) to naprawiałem z fotela

[Badger1s]

Nie dziala. Jak z gory lub z boku to dobrze, balem sie, ze znow bede musial rozbierac

[lemmy69]

może to pomoże

 

http://beergarage.com/PathTransmission1Remove.aspx

pkt 9. ...z lewej na dole, ale pewien na 100% nie jestem

 

http://beergarage.com/PathTransmission2Prep.aspx

[Badger1s]

Tylko u mnie jest troche inaczej, mam wersje z tym lewarkiem na 4 sruby, ale rozwiazanie jest podobne, wiec wiem gdzie szukac. Dzieki.

[lemmy69]

u mnie też jest na 4 śruby, w sumie skrzynie tylko przełożeniami mogą się różnić

a stronkę sobie zaznacz bo przydatna jest 

[hugh_h]

a co z tym złożeniem igiełkowym ? zdobyłeś ?

[Badger1s]

Napewno zaznacze .

 

Takiego niestety nie, a w ASO nie pytalem. Zastapilem je 30x47x2 zobaczymy czy zda egzamin.

[lemmy69]

No to powodzenia, działaj dalej 

[Badger1s]

Staram sie, niestety ostatnio mam czas dopiero od 19, dlatego tak powoli to wszystko idzie.

 

Zostala najgorsza czesc. Musze zrzucic stara skrzynie, przelozyc reduktor i co tam jeszcze wyjdzie i wrzucic ja na auto, dopiero po tym zobaczymy jak wyszedl remont

 

Przez to, ze do tej pory dzialalem sam to fotorelacja jest dosc uboga, na koniec sprobuje jakies zdjecia dodac

Edytowane 16 Października 2014 przez KubaTyran

[lemmy69]

no i co z tym fantem, znalazłeś R?

[Badger1s]

Wrocilem po 21 i nie mialem sily schodzic do garazu juz. Zaraz ide szukac

Znalazlem po prostu go nie bylo. Jest przykrecany na dwie sruby do obudowy. Jak siade do kompa to jakies zdjecie wrzuce

[lemmy69]

gieroj mołodiec! 

[Badger1s]

To właśnie tego elementu brakowało.

[lemmy69]

czyli znowu (jak zwykle) Hubert miał rację ... to już chyba z 500 : 1 dla Niego  (choć to marne w tych dniach pocieszenie ... powinniśmy Mu wszyscy współczuć) 

[hugh_h]

... to nie związane z motoryzacją więc nie mieszajmy tego tu.

 

wracając do złożenia igiełkowego to ciekawy jestem co zrobiłeś że ci to Φ30 weszło?

no i koniecznie dokręć nakrętkę wałka z takim momentem jak serwisówka mówi.

no i ciekawy jestem czy luzy te które sie reguluje podkładkami to ci wyszły takie jak trzeba.

[Badger1s]

Walek mial 27 mm, wiec nie wiem skad te 32 mm. Dokrecilem tyle co bylo poprzednio. A co do luzow to chyba dalem ciala, bo nawet nie wiem o jakich podkladkach mowisz. Raczej schodzilo i wchodzilo wszysko luzno, a zlozylem tak samo jak bylo wczesniej.

[hugh_h]

u mnie jest pierścień na wałku a na nim złożenie o tak to

 

nakrętki dociągasz konkretnym momentem bo to kasuje luzy na łożysku wzdłużnym, być może dlatego to złożenie się rozleciało bo były luzy i bieżnie się "telepały".

 

luzy wzdłużne wałków reguluje się podkładkami i to zależy od tego jak to się "poskładało" z nowymi częściami, są wzory do wyliczenia podkładek.

 

to już nie będę cie denerwował pytając z jakim luzem kupiłeś łożyska i które .....

spokojnie i tak na pewno będzie działać aż .... do następnego razu:) )

 

[Badger1s]

Chodzilo tylko o podkladki. Zalozylem stara podkladke, a to chyba zle, z tego co mowisz.

Co do pierscienia, za pierwszym razem schowal sie pod zebatke, jednak musialem rozebrac i wtedu juz nie chcial tak pasowac, wiec zostal w tym miejscu stoczony do 30mm.

Z luzem na walku to dokrecilem tyle co oryginalnie bylo, bo to zlozenie tez mialo 2 mm.

A o lozyska lepiej nie pytaj, nie potrafue Ci odpowiedziec..

a to, ze do nastepnego razu to wiem na pewno, to moja pierwsza taka naprawa, ale gdy rozleciala sie 1 skrzynia zostala kupiona wtedy druga - uzywana, wystarczyla na 4 tys km, wiec mam nadzieje, ze chociaz to przebije

Edytowane 19 Października 2014 przez KubaTyran

[hugh_h]

myślę że na pewno

[Badger1s]

Ta obecna rowniez uzywana wytrzymala niecale 30 tys. Tak wiec tez bez rewelacji

[Thespian]

a ja wczoraj oglądałem otworzoną swoją starą skrzynię 

 

i...

 

poza jakimiś tam brakami w synchronizatorze, widziałem łożysko którego bierznia wystąpowała już w 2 elementach