J10 ESP OFF i kontrolka poślizgu

[Marekch]

Witam

Od października tego roku jestem "szczęśliwym" posiadaczem QQ+2 2.0 dci z 2009r jak do tej pory wszystko był w porządku aż do wczoraj kiedy to jadąc autostradą stała prędkością ok 130km/h autko nagle straciło moc na desce pojawiły się dwie żółte kontrolki jak w tytule. Dało się tylko jechać do 2.5tyś obrotów zero mocy, zjechałem na pierwszy parking podniosłem maskę ale nic niepokojącego nie zauważyłem silnik na wolnych obrotach pracował równo, zgasiłem samochód a po ponownym odpaleniu kontrolki pogasły i dalej autko spisywało się normalnie. Cała  ta sytuacja zasiała we mnie ziarnko niepokoju i wyjeżdżając w trasę mam pewne obawy. Szukałem na forum  i znalazłem kilka podobnych postów ale w żadnym nie znalazłem odpowiedzi co jest przyczyną pojawienia się w/w kontrolek, więc proszę o pomoc jeżeli ktoś miał taki problem i sobie z nim poradził. 

[manix]

no fakt , tu na końcu  prawdopodobnie jest odpowiedź

 http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/66614-zapalajace-sie-pomaranczowe-kontrolki-awarii-silnika-i-esp/

Edytowane 28 Listopada 2014 przez manix

[gambiting]

Dało się tylko jechać do 2.5tyś obrotów zero mocy, 

Taki objaw doświadczyłem już wielokrotnie(tylko nie w QQ) i za każdym razem był to problem z turbiną. Bez niej możesz cisnąć ile chcesz,nie przejdziesz w takim silniku 2.5k obrotów. Serwis.

[manix]

tu turbiny wymieniali i nic to nie pomagało , dopiero jednostka sterująca rozwiązała problem.

[qqtico]

Moim zdaniem, jako że nissan korzysta z technologi renault to przyczyna siedzi w czujnikach od któregoś koła jest zabrudzony albo w kostce zaśniedziały, ewentualnie coś siedzi w kablach z tym związanych. Przekonałem się o tym użytkując renault-y.

[manix]

w linku który wstawiłem , też ta opcja się przewinęła

[Miralon]

Podłączę się pod dyskusję. W naszym 1.6 dci J10 mamy taki problem, że rano po uruchomieniu silnika świecą się kontrolki ESPoff i poślizgu. Oczywiście ESP nie działa. Wystarczy jednak natychmiast po uruchomieniu zgasić silnik i uruchomić ponownie i problem znika i już przez cały dzień się nie powtórzy. Zauważyłem, że najczęściej problem występuje w ok. temperatury 12-14 stopni. Jak jest cieplej to rzadko, jak zimniej..też. Wygląda to jak jakiś brak styku (komputer pokazuje ogólny błąd komunikacji magistrali CAN - powtarzam "po serwisie"). No właśnie  - auto spędziło kilka dni w serwisie. Wszystko rozmontowano i zmontowano ponownie i problem nadal występuje. 

Może macie jakieś pomysły jak to ruszyć poza wojną formalną z Nissan-em (co pewnie mnie czeka bo trzeba pewnie zacząć wymieniać komponenty systemu metodą prób i błędów).

Mnie ten problem nie przeszkadza specjalnie ale jak będę w przyszłym roku samochód sprzedawał to co powiem kupującemu "Panie, kontrolki się świecą ale to luz - zawsze tak było:) " ???

[Marekch]

witam ponownie

Dzisiaj problem znowu się powturzył znowu jadąc na autostradzie przy prubie gwałtownego przyśpieszenia spadek mocy obie kontrolki się zaświeciły, więc szybko wciskam sprzęgło gaszę silnik ponownie odpalam i po problemie chociaż próbowałem na wszelkie sposoby. Po powrocie do domu przeszukuję internet i na jednym z foum  QQ w uk znalazłem, że problem pojawia się przy niższych temperaturach i jest związany z oprogramowaniem sterownika silnika i że była akcja serwisowa polegająca na zmianie oprogramowania może ktoś wie coś na ten temat ?

[manix]

Owszem ,była "dziwna akcja" ze zmianą mapy ,co skutkowało obniżeniem momentu obrotowego.Chłopaki nawet psioczyli że po kogo, a Nissan że w celu ochrony panewek ale kto wie...jest tu o tym

Edytowane 28 Listopada 2014 przez manix

[Miralon]

To nie ta akcja o której pisze manix. Do tej informacji o której pisał Marekch też dotarłem szukając info dot. opisanego przeze mnie zachowania. Przy czym w UK pisano o takiej sytuacji jak u mnie a nie w czasie jazdy. I do tego było to bodajże w 2010. Moje ASO sprawdzało i nie było takiej akcji w PL a kontrolki się zaświecają..

[WuWojtas]

Najlepiej by było podłączyć auto do komputera i odczytać jaki to błąd. Prawdopodobnie pochodzi z któregoś koła i dotyczy ABS. Albo listwa z magnesami jest uszkodzona, albo czujnik, albo któraś wtyczka, kabelek przetarty... Sprawdź na początku, które to koło, abyś nie szukał za długo...

[Miralon]

Problem w tym,że jedynym sygnalizowanym błędem jest "ogólny błąd komunikacji magistrali CAN"

[Marekch]

Dzisiaj byłem  u znjomego w warsztacie podpięliśmy kaszanke pod kompa ale było dość sporo błędów między innymi błąd związany z ciśnieniem doładowania oraz błąd komunikacji CAN. Niektóre z tych błędów mogą być stare więc wszystkie usuneliśmy i czekam do następnego pojawienia się usterki i  napewno dam znać co jest nie halo.

[Miralon]

Obawiam się, że pojawi ci się ponownie ten ogólny błąd komunikacji - jak u mnie. Ale trzymam kciuki, bo może u Ciebie wyjdzie coś co i u mnie występuje.