Pulsar test porównawczy

[manix]

http://m.auto-swiat.pl/nowe,nbwcq Obiektywny jak zwykie A.ś. hiszpański temperament wygrywa mino że pulsar ma lepsze osiągi,hamulce,zawieszenie,zużycie paliwa i elastyczność wyposażenie i komfort.Ot Niemce Edytowane 1 Grudnia 2014 przez manix

[Gość Mateusz_P11_144]

AŚ to Axel Springer- niemiecki moloch. nic dziwnego. Ja nie czytam tego pismakowego barachła bo tami tak same brednie mówią. Wole oglądnąc filmik na AutoCentrum. Zachar zawsze mówi jak jest i rzetelnie podchodzi do tematu. Zobaczcie sobie choćby jeden film. W żadnym nie mówi- to jest najlepsze,to jest do kitu. Nie-on tylko ocenia to co widzi.

[Thunder]

Nie tylko w dziedzinie motoryzacji niemaszki uważają się za najlepszych. Można tu przytoczyć wiele przykładów, ale dam sobie spokój. Kij im w bary . 

[Edek01]

No ten próg w bagażniku po złożeniu oparć kanapy to żabojady po złości zrobili??????

Bo co tam jest pod tym progiem zbiornik na paliwo 120l??

[Burning]

"Pod obciążeniem silnik nieprzyjemnie warczy", a w tabelce jest cichszy od TDi

[Edek01]

Burnning jak ci się tak podoba nadwozie to poczekaj na 1.6

Edytowane 2 Grudnia 2014 przez Edek01

[Burning]

Tak własnie robię

1,2 jeździłem i na miasto fajny, ale na trasę już słabo (rozhuśtałem nieco na Toruńskiej), a szukam czegoś zauważalnie mocniejszego od mojej 2,2Di.

Chyba, że zmieni mi się sytuacja finansowa, to będzie "nissan" z wyższej półki

[Gość Mateusz_P11_144]

A może Peugeot 508? 1.6 BlueHDi i masz 155 KM ; d

[manix]

Tak własnie robię

1,2 jeździłem i na miasto fajny, ale na trasę już słabo (rozhuśtałem nieco na Toruńskiej), a szukam czegoś zauważalnie mocniejszego od mojej 2,2Di.

Chyba, że zmieni mi się sytuacja finansowa, to będzie "nissan" z wyższej półki

ja chyba też.No i czekam czy w przyszłym roku będzie sedan

A może Peugeot 508? 1.6 BlueHDi i masz 155 KM ; d

a widziałeś cennik?

Edytowane 2 Grudnia 2014 przez manix

[Edek01]

Na Toruńskiej to tam nie ma co sprawdzać ja zawsze zabieram handlowców na jazdę  na Gdańską  ich miny bez cenne 

A najbardziej zastanawia to dlaczego w Pulsarze czuć brak mocy a w QQ z tym samym silnikiem nie???

Edytowane 2 Grudnia 2014 przez Edek01

[manix]

Edziu dla jednego czuć brak mocy , a dla drugiego rakieta. To bardzo indywidualna sprawa. Dla mnie ,  w obu przypadkach 1.2 odpada , choć jeździ sprawnie i poprawnie , a na pewno lepiej niż nasze tiidy , twoja 1.6 i moja 1.5 (wszak u mnie ratuje sytuację moment obrotowy 240Nm)

Ale ze względu na plany turystyczno/służbowe , muszę mieć "coś" bardziej na trasy.Więc 1.6 dig;t lub dci Czas mam bo zmiana dopiero za rok.

Edytowane 2 Grudnia 2014 przez manix

[Burning]

Toruńska o 18:30 pozwala się już pobujać..

a 11s do setki i sensowną elastyczność mam w swoim dieslu, więc szukam mocniejszych wrażeń

Mam nadzieję, że Pulsar 1,6 dostarczy ich tyle, że przestanę odkładać na Infiniti EX 37

[Edek01]

Skastrowany 1.6T 160KM powinien lepiej sobie radzić .

Bo gdyby zostawili te 190KM to rakieta by była 

Edytowane 2 Grudnia 2014 przez Edek01

[Gość Mateusz_P11_144]

 

a widziałeś cennik?

A no widziałem

[manix]

Skastrowany 1.6T 160KM powinien lepiej sobie radzić .

Bo gdyby zostawili te 190KM to rakieta by była 

Edward , nie psiocz nie "skastrowany"

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,16782334,Nissan_Pulsar_z_mocnym_silnikiem_1_6_DIG_T.html

[Burning]

Skastrowany 1.6T 160KM powinien lepiej sobie radzić .

Bo gdyby zostawili te 190KM to rakieta by była 

Podjedzie się do Coobcia i zaraz będzie 230kucyków

[manix]

A no widziałem

no to już wiesz czemu..

 

190KM nie 160 a i wykończenie o niebo lepsze

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,16782334,Nissan_Pulsar_z_mocnym_silnikiem_1_6_DIG_T.html

 

Aż mi się oczy spociły i dostałem ślinotoku     ta elastyczność 190 kucy dostępnme od 1600 rpm  aż do 5200 rpm  

Edytowane 2 Grudnia 2014 przez manix

[ranger]

I moment 240 Nm ! Do tego sporo dodatków i zmian stylistycznych we wnętrzu. Choć czuję, że ta wersja może się zbliżyć cenowo do 100 000 PLN.

[manix]

<p>Nie no , to w topowych odmianach. Myślę że będzie od ok.70/75 k . jak musi być "skrojony" i jakie muszą tkwić rezerwy skoro ma tak spłaszczony przebieg moc/moment. W stanach ten silnik już sprzedają w wersji 217KM

 

Już stary pulsar w azji (nie dostępny w E.U.) , z tym silnikiem zwija asfalt

Edytowane 2 Grudnia 2014 przez manix

[Gość Tofu]

......    ta elastyczność 190 kucy dostępnme od 1600 rpm  aż do 5200 rpm  

 

Nm będzie to mieć od 1600 rpm do 5200 ale moc uzyska pod koniec obrotomierza , to nie silnik elektryczny ..

 

Jeśli tak turbo wstaje to widać że jest bardzo malutkie taka profesjonalna suszarka ale do włosów  i już dmucha ostro nawet na wolnych obrotach lub lekko ponad 1000

 

To gwarantuje że będzie się ładnie zbierał od samego dołu

 

i to niestety będzie jej kres możliwości wiec o Tuningu bym raczej zapomniał

[manix]

Oczywiście że moment , co do tuningu , on już ma wyższą moc w usa model  juke nismo rs ma 215

.2015 JUKE®

NISMO® RS

Starting MSRP *$28,020

215 Horsepower

25/31 City/Highway MPG*

5 Seats / 4 Doors

Features:

Edytowane 3 Grudnia 2014 przez manix

[Gość Mateusz_P11_144]

Jak porównanie to z grubej rury

[manix]

Dobre.W QQ nie ma nawiewu na tył,a tu proszę...można?A no można.