Nie kupujcie części tej firmy

[Maciek90]

Chciałbym wam stanowczo odradzić zakup jakichkolwiek części firmy denckermann. W mojej n16 byłem zmuszony wymienić tarcze z przodu,bo prawa robiła dudududu przy hamowaniu(była wyryta od wewnętrznej strony). Zdecydowałem się niestety na zakup kompletu tarcze+klocki firmy denckermann, zestaw był tani więc się skusiłem. Założyłem ten zestaw i pojechałem się przejechać,już przy pierwszym hamowaniu z 20km/h czułem silne szarpanie autem, jakby hamulce przepuszczały, pomyślałem że się muszą ułożyć, pojeździłem na tym zestawie 800km i nic się nie poprawiło z 80km/h nie dało się utrzymać kierownicy, a o wyższych predkościach już nie wspomne. Wielokrotnie rozbierałem hamulce i szukałem przyczyny, piasty czyste, klocki luźno pracują tłocZki i cylinderek też. Zdenerwowany tymi szarpaniami założyłem z ciekawości stare tarcze, efekt jak ręką odjął. Bez chwili namysłu pojechałem tego samego dnia zakupić tarcze boscha. Mam je teraz założone i jest ok, dosłownie płynie się a nie hamuje. Próbowałem bezskutecznie reklamować tarcze denckermanna, producent stwierdził że to była moja wina bo napewno przy docieraniu ostro hamowałem z dużych prędkości i wjechałem w kałuże, tylko że tak nie było, docierałem je normalnie i nie wpadłem w żadną kałużę,także odradzam bo szkoda pieniędzy i nerwów

[Gość mirekg9]

Pewnie trafiłeś na na złe egzemplarze. Nie wiem również /gdyż nie napisałeś tego dosłownie, jak odniosła się do tego wspomniana firma, czy masz pisemną od nich odpowiedź/.

Ja miałem podobny przypadek..... Metodą prób i błędów doszedłem do tych niedogodności /w innych tematach opisywałem i dawałem fotki/....

Np. 

-Pierwsze - to dokładnie oczyścić piastę z rdzy oraz brudu przed założeniem nowych tarcz;

-Drugie - sprawdzić dokładnie trzpienie-prowadnice /u mnie np. była skruszała i spuchnięta gumka/ po wymianie trzpieni, wszystko wróciło do normy;

-Trzecie - również dokładnie oczyścić felgę w miejscu gdzie będzie stykała się z tarczą. 

Cały czas posiadam również nowe tarcze i też tej firmy, gdyż przed ich założeniem - najpierw robiłem to co napisałem wyżej.

Pulsacji przy hamowaniu nie ma, a tarcze leżą i czekają jak te aktualne skończą swój żywot.

Czasami pulsacje hamulca i drganie kierownicy może być na wskutek złego działania hamulcy tylnych i też trzeba sprawdzić to co napisałem wyżej. 

[_Janusz_]

Mirekg9 - miałem z przodu klocki hamulcowe tej firmy - g****o jakich mało - jakiekolwiek ostrzejsze hamowanie to nawet nie było mowy - klocki ślizgały się po tarczy. Co więcej klocki zeszkliły się, a wtedy to już nie było mowy o jakimkolwiek hamowaniu.

[Gość mirekg9]

Połowicznie przyznam Ci rację.

Dlaczego?

Nie każdy klocek nadaje się do danej tarczy i na odwrót.

Czasami również klocki jak i tarcze tej samej firmy nie współgrają ze sobą - a testy "mówią" iż powinno być wszystko ok. i stosunki wytrzymałości co do tarcia powinny być odpowiednie co do części.

Często już słyszałem iż znajomi szybciej wymieniali tarcze niż klocki, ale powodem wymiany tarczy było jej zużycie-wytarcie. Klocki były grube a tarcze wyszlifowało i zjechało.

[robsoon22]

A miałem kupować klocki u nich właśnie... Wstrzymam się chyba :/

[łysy]

Musiałeś kolego źle trafić , montuję zawieszenia i hamulce z tej firmy i nie narzekam, zarówno ja jak i klienci.A pro po reklamacji ,to musisz otrzymać oficjalną odpowiedź od działu reklamacji tej firmy, bo tak na gębę, to nie mogą cię zbywać.