Falujące obroty przy odpalaniu na zimno 2,0 benzyna -lpg

[Arky69]

witam

mam problem przy Qashqai-u 2,0 benzyna-lpg- przy odpaleniu na zimnym( obojętnie czy jest plusowa czy minusowa temperatura) przez ok.5 s falują obroty i nierówno pracuje silnik- później jest ok. Na ciepłym silniku odpala normalnie, w czasie jazdy też jest ok. Samochód maił wymienione świece 3 tys. km temu, wszystkie filtry od gazu oraz regulacje gazu jakieś 2 tys, km temu. Paliwo tankuje na sprawdzonych stacjach.

proszę o pomoc

[Gość Tofu]

Zakręć butle i jedz na gazie aż zapiszczy że się gaz skończył potem zostaw auto na noc i albo by ostygło  i odpal zobacz czy masz takie same objawy

[Arky69]

Mechanik zdiagnozował - puszcza uszczelka na 1 cylinder ( mokra świeca), ale bardzo dziwna sytuacja, bo tylko na zimnym, a później ok. Płynu z chłodnicy na pierwszy rzut oka nie ubyło, a jak ubyło to bardzo mało. Koszt wymiany uszczelki , łącznie z planowaniem głowicy , regulacjami zaworów ok.1200 zł- szok.

Zastanawiam się tylko, co jest przyczyną- instalacja LPG, wada fabryczna, czy może coś innego.

Dalsza diagnoza wykluczyła uszczelkę pod głowicą- mechanik zdiagnozował krótkotrwałe zawieszenie się zaworu.

[BarracuDa]

Masz zainstalowany lubryfikator?

 

A kolejna sprawa to ile masz przebiegu na gazie? i ile ma auto?

 

Mialem podobny przypadek w drugim aucie i ciagle telepalo silnikiem, na nic wymiana cewek na nowe oraz pare kilo swiec , kazda miala byc super hiper itp...

Przyczyna okazala sie w ukladzie dolotowym ktory byl nieszczelny , po wymianie odmy i wszystkich rurek oraz przewodu podcisniowego problemu nie bylo.Zanim wpierniczysz sie w koszta wymiany lub oczyszczenia zaworu zdiagnozuj lewe powietrze , jest na stacjach taki spray Samostart sie nazywa i na wolnych kiedy tak telepie to idz do silinka i pryskaj na przepustnice,deolot do niej od filtra powietrza jesli nagle obr beda sie wyrownywac tzn gdzies tam masz nieszczelnosc.

Edytowane 26 Stycznia 2015 przez BarracuDa

[Popek82]

Zanim zaczniesz remont głowicy to sprawdz czy przy wymianie świec wymieniono uszczelki. W tym silniku są dwie. Zobacz także tak jak radzono wcześniej czy nie łapie lewego powietrza i przewdy podcisnienia (u mnie 2 razy jakis zwierz przegryzł)

[BarracuDa]

Popek o jakich uszczelkach przy swiecach mowisz?

[Popek82]

1 dolot - http://www.4cars.pl/samochodowe/NISSAN,QASHQAI,QASHQAI_J10,all,3627,Uszczelki,Uszczelki_kolektora,Uszczelka_kolektora_dolotowego,0.php

(tu są dwie opcje sześćiokąt lub okrągłe)

2. okrągła przy przepustnicy

[BarracuDa]

A no to sie zgadza , myslalem ,ze mowa o jakis uszczelkach przy swiecach...

A czy 2.0i nie posiada odmy?

[kajusDE]

Odma? Takie cuda chyba BMW w swoich dieslach montowało. W Kaszankach nie słyszałem.

Co do twoich problemów Arky69, gaz wyregulowany był dobrze? Niech sprawdzi ciśnienie na cylindrach, może zawór jak masz mokrą świecę.

Ciśnienie prawdę ci powie

[BarracuDa]

Odma to separator oleju bez znaczenia czy to diesel czy benzyniak , w korbowodzie tworza sie gazy ...no dobra nie bede sie nad tym rozpisywal i was zanudzal.. W kazdym razie jesli jest odma to do niej podlaczonych jest troche przewodow i jesli ktorys z nich ma niezszczelnosc, a czesto tak jest bo sa z plastiku i sie po jakims czasie krusza.. to wtedy sa tez objawy falowania silnika-lewe powietrze.

Ale jesli Nysan nie robi czegos takiego to moze i lepiej

[Arky69]

Dzięki za porady- podjadę do mechanika niech sprawdzi co trzeba.

Przejechałem na tej "usterce" ponad 3000 km i dalej to samo- czeka mnie badanie komputerowe w serwisie bo 2 zaufanych mechaników ma odmienne zdania- pierwszy twierdzi,że to uszczelka pod głowicą, drugi,że nie a zeby zdjagnozować musiałby dostać samochód na dłużej. zobaczę co stwierdzą w Nissanie po badaniu komputerowym.

[kajusDE]

Cisnienie sprawdziłeś?

Zacznij od tego.

Uszczelkę powinno być stosunkowo łatwo "wykryć", kopci? Spaliny w płynie chodzącym są?

[Arky69]

nie kopci, płyn chłodzacy ok. mechanik sprawdzając swiece stwierdził,że pierwsza była mokra tak jakby od płynu chłodzącego, druga sprawa jak zapalił się check, to jego komputer pokazał wypadanie zapłonu na 1 cylindrze, sytuacja jest o tyle dziwna,że nie ma osadu na korku od silnika, olej jest czysty i jego stan się jedynie normalnie obniża, temperaturę trzyma. Jedynie na zimnym po odpaleniu drży przez około 5 sekund, później jest ok. Na ciepłym odpala dobrze. sam nie wiem, najprościej było by wymienić uszczelkę pod głowicą, splanować głowicę, wyregulować wszystko-ale czy trzeba w tej sytuacji ingerować w silnik z przebiegiem 110 tys.km-troszkę za wcześnie. trudna sprawa.

[kajusDE]

Najprościej uszczelkę? Na jakiej podstawie ? Osad na korku? Kopci? Spaliny w płynie? Nie. Wiec czemu uszczelkę chcesz wymieniać?

Masz wypadanie zaplonu na pierwszym cylindrze. Świeca, cewka a najprościej będzie jak sprawdzisz w końcu te ciśnienie. Sprawdz też korekty na gazie. Pewnie mieszanka szła na ubogo i teraz zawory masz do regulacji. Tak obstawiam.

[BarracuDa]

Jak dla mnie to nic tu nie wskazuje na uszczelke... Ale moge sie mylic.

Zacznij od najtanszych spraw-swieczki odpowiednie.

U siebie wymienilem sam swiece i stare okazaly sie NGK plzkar6a-11 i wlasciwie takie zaleca producent ale mialy one seryjna odleglosc elektrod czyli 1,1 wymienilem je na NGK ilzkar7a i ustawiona przerwa 0,9 sa swiece ktore maja obnizona cieplote dla lpg i inny stopien aby platyna sie nie wypalala tak jak w cieplocie 6 , igla jest irydowa ,ciensza srednica igly ma za zadanie odciazyc cewki i uklad zaplonowy.

Zauwazylem,ze auto szybciej odpala, lepiej zbiera sie z dolu i nie ma takiej trzesiawki na zimnym jak bylo.

Co wazne trzeba umiejetnie wyjmowac kolektor bo tam sa uszczelki a jesli jakas sie zwichruje zlapie lewe powietrze i trzesie silnikiem,dlatego takie sprawy najlepiej robic samemu.

[Arky69]

najdziwniejsze,że 1 swieca była mokra.ogólnie to świece mam wymienione, mapa gazu jest ok.

[BarracuDa]

Mozliwe i to bardzo ,ze masz problemy z zaplonem i na ta chwile na tym sie bym skupil.

Jesli masz manual to mozesz sprawdzic jak zachowuje sie silnik pracujacy na gazie w chwili kiedy sprobujesz ruszyc z 2 biegu wciskajac mocno pedal gazu, jesli bedzie szarpac to prawdopodobnie to zaplon, ewentualnie mozesz z 2 biegu wlaczyc 6 bieg i obserwuj zachowanie silnika,nie powinien nic przerywac jesli zaplon jest dobry.

Jesli bedzie przerywac to zrob to samo na Pb i zobacz czy jest jakas roznica.

[DINO]

zmniejsz przerwę na świecy, wahania masz na PB czy po przełączeniu na  LPG??

[Arky69]

Tylko przy odpalaniu- a odpala na Pb

[DINO]

to zakręć butlę od gazu, poczekaj az sie auto przełączy na PB pojeździj i wtedy sprawdź co i jak, jaka jest wartość MAP-a 

[Arky69]

Badanie w Nissanie: okazało się ze albo pierścienie na 1 tłoku albo uszczelka pod głowica na świecy był olej upsss .......

w sumie stwierdzili to co mój mechanik. a liczyłem na 100 % diagnozę , a nie gdybanie.

Odłączyłem instalacje LPG- zobaczę jaki będzie efekt......

Po tygodniu mogę stwierdzić,że po odpaleniu samochodu silnik pracuje równo. Poczekam jeszcze tydzień i przerzucę się na LPG - zobaczę jak wtedy będzie działał.

[DINO]

wygląda na to, że gaz miesza, jaka instalacja, zdjęcie??

[Arky69]

Instalacja KME z lubryfikacją, listwa wtryskowa Stefanelli White.

[DINO]

ale dziwny składak, może już wtryski popuszczają albo reduktor trzeba zregenerować, możesz się podpiąc pod auto i sprawdzić korekty silnika na PB i LPG i co się dzieje z nimi podczas przełączania?? 

[Arky69]

Sprawdzę