[WP12] zapala się ESP po wymianie taśmy

[MeWash73]

Witam,

 

Chyba coś źle złożyłem przy wymianie taśmy kierownicy. Nie wiem czy są różne typy tych taśm ale ta wyjęta zepsuta ma oznaczenie 25560 BA008 i dwie litery po prawej stronie BE. Tą którą włożyłem dostałem w prezencie i nie miała ona żadnych oznaczeń. Pasowała ilość pinów i ilość kabli więc przełożyłem. 

 

Ale jest jeszcze jeden element który mogłem źle zamocować. Chodzi o takie czarne płaskie i okrągłe coś co zamontowane jest z drugiej strony tego białego plastikowego elementu który trzyma cały mechanizm zwijaka. Nie wiem czy to jakiś czujnik skrętu czy coś od ESP.

Na jednej z aukcji gość pisze że ma taśmy ale bez ESP (http://allegro.pl/nissan-primera-p12-tasma-pod-kierownice-bez-esp-i4624651454.html)

 

I teraz nie wiem czy mam złą taśmę czy pokręciłem coś z tym drugim płaskim i okrągłym czymś - nie wiem, źle ustawiłem, obróciłem niepotrzebnie...

 

Efekt jest taki, że jak uruchomię silnik to gaśnie mi kontrolka ESP, ale jak tylko zacznę kręcić kierownicą - nawet nie ruszając z miejsca - to po chwili zapala się na LCD błąd ESP.

 

Pomocy!

 

 

Edit

 

To coś z drugiej strony taśmy wygląda mniej więcej tak

http://img26.olx.pl/images_tablicapl/188450331_4_644x461_-czujnik-kata-skretu-nissan-x-trail-t31-t-31-motoryzacja.jpg

tylko, że moje miało jeszcze przewody i wtyczkę.

 

Przeszukałem forum  i

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/65716-p12-esp-electronic-control-system-po-naprawie-przekadni/?do=findComment&comment=726848

Teraz pytanie - jak poprawnie zgrać ten czujnik kąta skrętu z taśmą kierownicy?

Żeby było trudniej, bez komputera.

EDIT:

 

Byłem na komputerze u kolegi i odczytało mi błąd

C1158 - Speed Wheel Sensor LF Coherency Fault

 

Może jest jakaś procedura kalibrowania tego czujnika za pomocą gazu, kierownicy i czegoś jeszcze?

 

 

EDIT 20/02/2015

zdjęcie z kompa

z tym, że nie było żadnej opcji kalibracji itp

[wostok]

U mnie po demontażu magla i krzywego zamontowania kierownicy błąd ESP sam zniknął po miesiącu. Na początku co ruch kierownicy ESP się wyłączało. Będe jechał na zbieżność teraz i znowu będzie adaptacja , albo wyciągnę akumulator na noc.

[MeWash73]

A ta adaptacja to jak się odbywa? Komputrem w ASO czy jakąś sekwencją gaz sprzęgło itp?

[wostok]

Raczej samoistna adaptacja. Na razie na krzywej kierownicy ESP sie dostosowało i dziala bo na zakrętach w poslizgu potrafi kontrolka mrugnąc. Teraz będę miał to samo jak zrobie zbieżność i ustawie kierownice prosto.

Cofam poprzednie wypowiedzi. ESP gaśnie owszem ale jak wchodzę w zakręt i dodaje gazu wyłącza się. Także samoistna adaptacja nie istnieje.

[MeWash73]

Naprawione. Trzeba było ustawić czujnik skrętu w położenie zero. Przy podmianie taśmy musiałem przekręcić go w którąś stronę.