[J11] Pierwszy przegląd i następne.

[Konrad30DG]

Taki plan na drugi raz, to była cena promocyjna z uwagi że tam kupowałem oba QQ.. Ale pewnie poszukam czegoś bliżej i taniej.. Bo jak za pierwszy tyle wyszło to za drugi co ma być jeszcze wymiana płynu hamulcowego wyjdzie pewnie z 1700.. a 3 to już nawet nie wspomnę (ciekawe ile policzą za filtr paliwa)

Filtr powietrza podobno pasuje z wersji 1.7 dci 150,00

Filtr oleju 56,00

Filtr kabinowy 150,00

Wymiana filtra powietrza 60,00

Olej 5,7L - 353,00

Przeglad - 389,00

jakieś bzdety 20

Uszczelka 13 z groszami

Podobno do tego silnika po zmianach w 2018 roku wchodzi 5.7L oleju.

[JACKO29]

Ale ceny...Olej Motul za 5L150 zł,filtr oleju max 30 zł,filtr kabinowy węglowy max 60 zł(a można i taniej) ,Suma summarum już uzbieralem około 280 zł przy własnych zakupach

[tomkek1912]

Patrzcie. Ta uszczelka za każdym razem ma inną cenę. W zależności chyba od pogody i siły wiatru może kosztować 9 zł, a może i prawie 20 zł

Edytowane 25 Września 2019 przez tomkek1912

[rafsty]

@buba1982 walcz dalej o cenę  Jak już dostaniesz @ z wyceną to zaproponuj swoją kwotę ja tak zawsze robię  

[JACKO29]

Mam dla Was zagadkę matematyczną z jedną niewiadomą...

Otóż! Postanowiłem dzisiaj dolać do skrzyni biegów MILITEC-1 Robiłem tak w Note,w poprzedniej Kaście,moim zdaniem skutek jest odczuwalny.Ale nie o tym miało być.

Dolewając dodatek do skrzyni należy usunąć ilość normalnego-zalanego oleju tyle ile będziemy dolewać dodatku.I teraz matematyka! Do skrzyń typu TL4 (silnik 1.6 dig-t) wchodzi około 1.8-1.9L Odlałem 200 ml.Jako,że Militec dolewa się około 50ml na 1L wlałem 100ml i ....uzupełniłem tymi 200ml...olej z otworu rewizyjnego nie wylewał się po dolaniu.Pytanie więc,ile oleju było w skrzyni???

[MisilYE]

Bez kozery powiem 500 

[Brzyk]

Bez kozery 500 PLUS

 

 

A czy można powiedzieć że jak odkręciłem korek to trochę się wylało?

 

Nadmienie że chyba w trybie przeglądu okresowego jest kontrola poziomu. Tak chyba jest w rozpisce.

 

 

[MisilYE]

To chyba to co JACKOWI brakowało 

[colins]

Wlał Milicjanta więc w skrzyni zrobił się glut i jeszcze zdziwiony, że nic nie wypłynęło. 

[Lucky]

Odnosnie przeglądu pierwszego - w Krakowie w obu serwisach ta sama cena tj 860 pln ze wszystkim.... dla diesela

[drops89]

Właśnie jestem po pierwszym na Jasnogórskiej u mnie wyszło 931zl z przeglądem nadwozia i 5% rabatem z younissan+. Zdziwiło mnie że filtr powietrza wymieniają dopiero przy drugim przeglądzie. Ale zakupiony i wymieniony we własnym zakresie. Gdyby ktoś potrzebował nr oryg filtra do 1.5 dci 2018 poniżej foto.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[rafsty]

@drops89 za ten filtr ile płaciłeś? U mnie wymieniali na pierwszym przeglądzie też i ten filtr więc ciekawe dlaczego u Ciebie tego nie zrobili? Na pierwszym  przeglądzie to już zakładali 3 filtr tylko że oni tego nie wiedzieli  dziwili się jedynie że nie jest w złym stanie 

[drops89]

145 zł bez montażu.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[rafsty]

Czyli cena podobna jak w Sosnowcu. Ciekawe dlaczego Ci go na przeglądzie nie wymienili 

[drops89]

Bo są przekonani że należy wymienić dopiero przy drugim

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[rafsty]

No tak a Ty człowieku gnij w tych grzybach  

[buba1982]

Rozumiem, że płyn hamulcowy ma być zgodny ze specyfikacją DOT-4, ale czy kupowaliście płyn jakiegoś konkretnego producenta?  - ATE DOT4 SL6, FEBI, Shell, BOSCH, TEXTAR??? Czy to obojętne i z punktu widzenia gwarancji nie ma znaczenia?

 

Edytowane 16 Października 2019 przez buba1982

[JACKO29]

Jaki byś  nie kupił  będzie dobry

[Boczowro]

Witajcie.

Dzwoniłem dzisiaj do serwisu w sprawie przeglądu i użycia własnych części.

Koleś coś mówił o jakiejś normie Nissana A4,czy AE4-może źle go zrozumiałem.

Rok temu skasowali mnie za sam olej prawie  500zł.Nie chcę powtórzyć tego błędu.

pozdrawiam

[Lucky]

Chodzi Ci zapewne o norme/klase ACEA C4 - w tej klasie olej powinien być żeby spelnić te normy, to niby pod DPF i ochrone srodowiska, nie wiem czy dopisek/klasa LOW SAPS ma duze znaczenie czy juz do tej klasy jest przypisany ale to też pod DPF

[Lil]

Hej, pytanie dotyczące odpowiedniego oleju do silnika 1.3 DIGT 140km. Jaki olej lejecie? Skusiłam się na wymianę oleju po 3 tysiącach. W instrukcji znalazlam,że powinien to byc 5W30, z takim też przyjechałam do serwisu. Pan z serwisu niestety stwierdził,że nie jest to prawidlowy olej do tego silnika i powinnam zalać 0W20 (to chyba raczej woda). Tak więc, powiedział, ze mogą mi zalać moim olejem, ale to na moją odpowiedzialność. Także jestem ciekawa jak to wyglada u Was. Jaki olej stosujecie u siebie? 

Dzięki

[ra345]

Witam, ja jak sąsiadka Lil w temacie oleju i jego pierwszej wymiany. Z ASO dostałem informację (nawet listowną), że producent zaleca pierwszą wymianę oleju po przejechaniu 1500-3000 km. Będąc w serwisie w innej sprawie (koła zimowe) powiedziano mi, że gdy wymiana już będzie wskazana, komputer pokładowy wyświetli odpowiedni komunikat. Nigdzie o tym nie piszą. W związku z tym moje pytanie, czy Ktoś z Was spotkał się w swoim samochodzie z takim komunikatem serwisowym. Podkreślam, że chodzi mi o tą pierwszą, że tak powiem, poza planową wymianę oleju po dotarciu silnika.

Pozdrawiam.

[stuff1000]

 

On 10/18/2019 at 8:11 AM, Lil said:

Hej, pytanie dotyczące odpowiedniego oleju do silnika 1.3 DIGT 140km. Jaki olej lejecie? Skusiłam się na wymianę oleju po 3 tysiącach. W instrukcji znalazlam,że powinien to byc 5W30, z takim też przyjechałam do serwisu. Pan z serwisu niestety stwierdził,że nie jest to prawidlowy olej do tego silnika i powinnam zalać 0W20 (to chyba raczej woda). Tak więc, powiedział, ze mogą mi zalać moim olejem, ale to na moją odpowiedzialność. Także jestem ciekawa jak to wyglada u Was. Jaki olej stosujecie u siebie? 

Dzięki

Każdy NISSAN  na wewnętrznej stronie maski ma  wydrukowane jaki jest odpowiedni olej do  silnika . Nie sugeruj się że 0W20  to woda jesli producent go zaleca  to trzeba go używać...

[JACKO29]

W 1.6 DiG-t producent też zaleca i zalewa 0W20...a serwisy leją5W30

[Czech]

Powyżej tabela z zakresami temperatur dla poszczególnych oznaczeń. Oznaczenie przed literką "W" to lepkości dla olejów w zakresie niskich temperatur, natomiast po to lepkości dla wysokich temperatur. Teoretycznie im większy zakres temperatur w którym olej spełnia swoje zadanie tym wyższa jego cena. Szczególnie istotne te parametry są w momencie uruchamiania zimnego silnika. Jeżeli olej będzie przeznaczony dla wysokich temperatur np. SAE30, to uruchomienie silnika zimą  przy mrozie ok -20C będzie kłopotliwe ( olej będzie tak gęsty, że rozrusznik będzie miał problemy), oraz niebezpieczne, bo nie będzie właściwego smarowania. W instrukcji jest zalecany olej 0W20, jednak analizując występujące ostatnio  w Polsce temperatury olej 5W30 może być bardziej odpowiedni.