Gwint/twarde sprężyny

[Recool]

Przecież jest ISC a mnóstwo osób na tym jeździ, regulacja jest, możliwośc bezpłatnej wymiany sprężyn jak komuś coś nie podpasi. Będe go miał gdzieś za 3-4 tygodnie wiec przetestuje, ale czytałem na zagranicznyh forach że jeździ sie znakomicie, a cena też rewelacyjna. Mnie z przesyłką morską wyszedł 2900

[je-drek]

Przymierzam się do wymiany zawieszenia, przy okazji chcę trochę obniżyć auto . Chciałbym się poradzić co lepiej kupić. Budżet jaki mam to 3 tyś. W tej kwocie znalazłem takie zestawy.

AP Sportfahrwerke w cenie 2125 z

 

ST Suspensions , STx, w cenie 3090 z

 

D2 Racing , w cenie 3180 

HSD Dual Tech za 3200zł

Bilstein B12 za 3120zł

Eibach B12 Pro-Kit za 2900zł

[Łukasz83]

Potrzebuje jakoś fajny gwint pod który chce wsadzić PLS. Co polecacie? Co myślicie o BC racing? Czy jest coś lepszego w tej cenie?

[Bydle]

Podobno isc jest spoko. K-sport jest betonowy

[Łukasz83]

Cena widzę podobna. BC Racing jest dostępny w Pl , ISC trzeba by pchać z USA ale to już nie problem. A te tańsze gwinty za 2-3 tysiaki?

Sorry jednak jest problem z USA. Sprawdziłem i 1 nie wysyła do Polski, 2 łaskawca chce 600 USD za wysyłkę a trzeci uwaga 1400 USD za wysyłkę. Amerykanie chyba nie lubią handlować z Polską

[35zdawid1]

D2 racing tez jest ok

[Łukasz83]

A czym się kierować wybierając gwint? A MDU?

[35zdawid1]

Raczej tylko opinniami innych.

O mdu pytałem kiedys ale u nikogo nie było dostępne chociaż było w ofercie nawet na allegro, nie kupiłbym go nawet za jego cenę bo nie mozna oczekiwac jakosci od czegos co jest tysiac czy dwa tańsze od konkurencji. Chyba że ktos ma i jest zadowolony ważne jest to czy da sie go zregenerować

[Łukasz83]

A D2 racing jak się ma do BC racing? Jest o tysiaka tanszy

[je-drek]

A czy ktoś jeździł na AP? podobno chwalą ale do Zetki nie słyszałem żeby ktoś zakładał cenowo dość atrakcyjnie wychodzi.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[35zdawid1]

Ap jest w zasiegu nieco ponad 2k i ma tylko regulację wysokosci. Licencja KW wiec jesli ktos szuka czegoś takiego to raczej wsrto

[Łukasz83]

je-drek a gdzie masz D2 racing za 3180zł? Daj linka

[je-drek]

Bilstein Nissan 350Z 370Z GTR Honda S2000 Subaru BRZ Toyota GT86 MR2

http://olx.pl/oferta/bilstein-nissan-350z-370z-gtr-honda-s2000-subaru-brz-toyota-gt86-mr2-CID5-ID7yqeZ.html

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

On handluje na OlX trzeba do niego napisać lub zadzwonić

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Łukasz83]

Wczoraj trochę przeleciałem temat zawieszeń. Zastanawiam się obecnie nad trzema: D2 racing, ISC (polecane przez Was) i BC racing (polecane przez Mapeta, nie znalazłem opinii na tym forum). To ostatnie najdroższe zastanawiam się czy warto , czy nie wystarczy ISC lub D2 racing. Czekam na wycenę ISC - o tym znalazłem najwięcej dobrych opinii na forum

[Bydle]

ISC jest o tyle dobre ze dokupisz każdą część do niego i maja przedstawiciela w Polsce. BC znajomy ma w e46 i jak dla mnie jest twarde dość.

Gdyby te zestawy od mapeta mialy homologację to pewnie juz dawno bym miał taki u siebie...ale jednak to zawieszenie czyli podstawa w aucie ehh.

Ciekawy jestem jak to sie będzie pacać u Ciebie.

[Łukasz83]

Jak dadzą mi dobra cenę to chyba się zdecyduje na ISC. Pytałem Mapeta i PLS tez nie ma homologacji. Zobaczymy zaryzykuję. Szkoda ze nikt tego nie ma będzie trzeba przecierać szlaki ale wkurza mnie ze auto stoi tak wysoko a nie mogę sobie pozwolić by obniżyć go na stale

A jak wysoko stoją Wasze zetki. Chodzi mi o 3 parametry: odległość od ziemi przedniego, tylnego zderzaka i progów ja zaraz przejdę się do garażu zobaczyć jak to wygląda u mnie

[mmati9]

Z ciekawości zmierzyłem mam D2 i tak przednia dokładka 15cm progi 13,5cm no i tylny zderzak pomiędzy końcówkami wydechu ok 27 cm ale chce trochę obniżyć bo póki co nie mam problemu z haczeniem o podwozie  a seria ile ma ?

[Bydle]

Ja nie wiem ile mam ale u mnie siedzi k-sport skrecony na maxa i jak jadą dwie osoby to przez progi już bez haczenia nie przejade.

[Łukasz83]

Mmati to strasznie wysoko u mnie na seryjnym zawieszeniu jest 10,5 cm z przodu, progi 12,5cm , tył 17,5 cm, między rurami 21 cm

Tylko całe body mam zmienione. To wychodzi mi ze na gwincie jakbym dał na maksa w dół to z przodu będzie 2cm prześwitu

Foto

[mmati9]

Mmati to strasznie wysoko u mnie na seryjnym zawieszeniu jest 10,5 cm z przodu, progi 12,5cm , tył 17,5 cm, między rurami 21 cm

Tylko całe body mam zmienione. To wychodzi mi ze na gwincie jakbym dał na maksa w dół to z przodu będzie 2cm prześwitu

Foto

Teraz to mi wstyd przy najbliższej okazji muszę się obniżyć parę dobrych cm choć na pewno nie do poziomu Bydle

[Łukasz83]

To jest odp czemu chce dodać PLS do gwintu. Jak obniże się na gwincie 8 cm to żadna przebudowa garażu bez PLS mi nie pomoże

Pytanie. Jeśli ustawiamy sobie gwint na jakąś wysokość a potem okaże się że jest zbyt nisko lub wysoko to jak dużo czasu potrzebujemy by zmienić ustawienie i zejść np kolejne 2 cm w dół?

[Bydle]

W ch*j.

Moim zdaniem zeby zrobic/ustawic to dobrze trzeba zdemontowac caly zawias.

[Łukasz83]

Czyli 1 słowem trzeba przemyśleć i zrobić raz a porzadnie

[Bydle]

Po kazdej zmianie wysokosci musisz ustawic zbierznosc.

[Łukasz83]

A nie ma problemu żeby obniżyć tył o 8 cm a przód np o 4?

Bydle zmierz z ciekawości na jakiej wysokości masz przedni zderzak i progi nad ziemia

Zamówiłem dziś gwint ISC - przesyłka lotnicza, ma być u mnie w ciągu 2 tygodni