karibox1 Posted April 10, 2015 Share Posted April 10, 2015 Witam znalazłem u mnie na wiosce Kola, który zarzeka się, że ukręci z rurek pełne orurowanie typu australijskiego po kosztach za flaszkę. Z przodu będzie mocowane do uszek ale nie wiemy jak fabrycznie ma x z boku? tylny bok to może być do śruby wahacza ale z przodu zabij nie pojmnę..... Chodzi o ten weekend. Zdrowo się napijemy i przy okazji będzie robota zatem potrzebuję tego pilnie. Jakbyście poratowali to wypiję Wasze zdrowie. Będą fotki jak to u mnie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
berater Posted April 10, 2015 Share Posted April 10, 2015 Pewien jesteś, że chcesz te rurki ? Bo oprócz estetyki (niektórzy mówią, że wątpliwej), korzyści nie widzę, a wręcz przeciwnie (mam to zamontowane). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted April 10, 2015 Author Share Posted April 10, 2015 (edited) To poproszę Cię o zdjęcie. Sprawa zaszła już za daleko. Edited April 10, 2015 by karibox1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
berater Posted April 10, 2015 Share Posted April 10, 2015 Ze zdjęciami to będzie lipa, bo po: 1. T31 ma inny trochę sposób mocowania od spodu. 2. Nie mam jak zrobić zdjęć podwozia bez kanału. Edit: Zdjęcia T31 masz w temacie, którym się dziś udzielałeś. Post #38. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted April 10, 2015 Author Share Posted April 10, 2015 (edited) to nie jest oryginał, to jest dorabiane, ja potrzebuję oryginalne Edited April 10, 2015 by karibox1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
berater Posted April 10, 2015 Share Posted April 10, 2015 (edited) A propos oryginalne. Nie boisz się braku homologacji ? Ja miałem już sprawdzaną na stacji diagnostycznej i na drodze. U mnie są rury firmy S⋅O⋅R Automobil Zubehörkonzepte (z homologacją). Edited April 10, 2015 by berater Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piotrek3 Posted April 11, 2015 Share Posted April 11, 2015 (edited) A propos oryginalne. Nie boisz się braku homologacji ? Ja miałem już sprawdzaną na stacji diagnostycznej i na drodze. U mnie są rury firmy S⋅O⋅R Automobil Zubehörkonzepte (z homologacją). Dokładnie tak. Zakladanie samoróbek tego typu to zagrożenie pozbycia sie dowodu rejestracyjnego a w przypadku niedaj Boże jakiejś kolizji z uszkodzeniem ciała jest podstawą do bardzo poważnych klopotów dla właściciela auta ,ktore ma na zewnątrz niehomologowane orurowanie. Właśnie przez problemy z homologacja tych orurowań Nissan w latach 2005-2006 wycofał sie ze sprzedaży ich ze swoim logo. P.S. Jak nie boisz sie jeździć z orurowaniem bez homologacji ,to niżej masz link do producenta orurowania ,które było robione dla Nissana z jego logo przez niemiecka firme Cobra SOR: http://www.cobra-sor.de/pdf/2183_frontbuegel-999co-01601-01603-01607.pdf Edited April 11, 2015 by piotrek3 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted April 11, 2015 Author Share Posted April 11, 2015 Ja tylko bardzo potrzebuję tych fotek. Sam jestem przeciwny ale to jest sprawa honorowa. nie rozwijam wątku bo to tylko szybka prośba o fotki. Teraz już błagalna. Tym bardziej, że to poza oryginalnym wątkiem. Piotrek to jest na przód a ja potrzebuję boczki... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
berater Posted April 11, 2015 Share Posted April 11, 2015 Jedyne co mogę pomóc to instrukcja do tych SOR z T31 (w załączniku). Jest tam sporo zdjęć. To są te stopnie, które ja mam. Mają przynajmniej TUV dopuszczający do ruchu. trittbrett-nis1677.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piotrek3 Posted April 11, 2015 Share Posted April 11, 2015 Ja tylko bardzo potrzebuję tych fotek. Sam jestem przeciwny ale to jest sprawa honorowa. nie rozwijam wątku bo to tylko szybka prośba o fotki. Teraz już błagalna. Tym bardziej, że to poza oryginalnym wątkiem. Piotrek to jest na przód a ja potrzebuję boczki... Oj jestes Przyjacielu leniwy,na stronie Cobry masz wszystko ,te boki również: http://www.cobra-sor.de/pdf/2184_schwellerrohr-999co-01419.pdf 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted April 11, 2015 Author Share Posted April 11, 2015 o i teraz pasuje. Dziękuję Piotrze. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piotrek3 Posted April 11, 2015 Share Posted April 11, 2015 Zapomniałem! Cobra w Polsce ma swój oddział i taki zestaw montażowy-kompletny ,gotowy można u nich kupić . Cobra Polskaul. Naramowicka 22561-611 Poznańtel./fax (061) 824-48-71tel. kom: 0 604-100-517biuro@cobrapolska.pl Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wojtgor Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 Witam panowie, a co z homologacją? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
berater Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 Te SOR dystrybuowane przez f-mę COBRA mają niemiecki TUV. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted April 13, 2015 Author Share Posted April 13, 2015 zadzwnie i dam znac co ustalilem. komplet mocowań - 600 z pocztą. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michoos Posted April 13, 2015 Share Posted April 13, 2015 Ja mam u siebie oryginalne progi. jeśli rury maja być mocowane podobnie to podeśle fotkę około środy gdy odbiorę x-a od mechanika. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted April 17, 2015 Author Share Posted April 17, 2015 dzięki michos bo mam oryginalne mocowania już ale nijak nie wiem jak je podpasować.... Ja mam u siebie oryginalne progi. jeśli rury maja być mocowane podobnie to podeśle fotkę około środy gdy odbiorę x-a od mechanika.Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk potrzebuję fotek pliiizzzzzzzzzzzzzzzz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michoos Posted April 21, 2015 Share Posted April 21, 2015 . To co udało mi sie zrobic bez podnośnika. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted June 2, 2015 Author Share Posted June 2, 2015 czadowo Michoos dobra, wiejski spec się poddał, teraz czas na serwis nissana. Oczywiście poddali się bo nie mają mocowań. Nowa Micra na 3h gratis na czas roboty. To ja rozumim. Następne podejście własna robota. Relacja do końca tygodnia z fotkami. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hugh_h Posted June 12, 2015 Share Posted June 12, 2015 moje rurki http://hcd-customdevices.pl/jalbum/Pickup/bars/index.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted June 12, 2015 Author Share Posted June 12, 2015 W nd będę miał skończone na kątownikach i dam foty Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hugh_h Posted June 13, 2015 Share Posted June 13, 2015 ja miałem oryginalne takie ale odkręciłem zaraz po zakupie auta, teraz leża i czekają na chętnego, Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted June 15, 2015 Author Share Posted June 15, 2015 (edited) Zgodnie z z fotkami michoosa i innych Kolegów rurki zamontował mi jednak specjalista-ślusarz. Przedmiot roboty: dorabianie kształtowników na miejscu, docinanie, dobór ośrubowania. Orurowanie: absolutnie oryginalne z naklejką znamionową Nissan Cel główny: brak ingerencji w podwozie (tylko gwintowanie istniejących otworów i wykorzystanie fabrycznych miejsc - zero spawania podwozia) Cel szczegółowy: w tylnej części rurek musiała być szpara na kapeć, by zimą dało się traktować to jako podest do boxu Narzędzia: piła flexowa do stali wielka, migomat zawodowy, klucze dobre, gwintowniki jeszcze lepsze, wiertarka chińska i zawodowa kolumnowa Otoczenie i warunki: pełne słońce, wielki warsztat, niedziela (sorki) Trzeźwość: pełna Czas oczekiwania na usługę: 3 tygodnie z nagabywaniem telefoniczncym i ostatecznym upenieniem w nd rano Materiał: kształtowniki 1,5x1,5 lub 2x2 grubościenne czarne, długość 2m, normalia różne, płaskownik 2cmx0,5m Czas pracy z dorabianiem: 15:00-21:00=6h Cena pracy: umowna (dniówka) Cena materiału: po cenie złomu (prawie zero) Poziom zadowolenia: max Hints: własnoręcznie dorabiany zestaw można dostosować do swoich potrzeb co do cm. Problemy: pomiary (brakuje punktów odniesienia), auto nie jest symetryczne, L i P różnią się wymiarami (kształtowniki) Edited June 15, 2015 by karibox1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
berater Posted June 15, 2015 Share Posted June 15, 2015 Sam kapeć się mieści. A z zawartością ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted June 15, 2015 Author Share Posted June 15, 2015 mieści się na luzie, czyli z zawatością też. He he Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.