Pompa wtryskowa, kompresja, remont silnika?

[gruby]

Ale jemu na zimnym bardzo kopci na siwo.

[ceniakenzo]

no tak ale na ciśnienie sprężania nie będzie miała wpływu 

[łysy]

Stawiał bym na pompe

[Thunder]

Ale jemu na zimnym bardzo kopci na siwo.

Bo bierze olej. Reszta to zbieg zdarzeń. Paliło od strzała, nagle zdechło. Trzeba zacząć szukać od najprostszych rzeczy.

[Badger1s]

Bo bierze olej. Reszta to zbieg zdarzeń. Paliło od strzała, nagle zdechło. Trzeba zacząć szukać od najprostszych rzeczy.

Zazwyczaj jak zimny kopci to uszczelniacze zaworowe na wykończeniu. Jak na ciepłym to pierscienie, ale dla pewności najlepiej próbe olejową zrobić przy pomiarze kompresji.

[Thunder]

Zazwyczaj jak zimny kopci to uszczelniacze zaworowe na wykończeniu. Jak na ciepłym to pierscienie, ale dla pewności najlepiej próbę olejową zrobić przy pomiarze kompresji.

Próba olejowa rozwieje wszelkie wątpliwości .

[łysy]

Tylko że olej spalany daje niebieski dymek a źle spalona mieszanka siwy albo czarny

[Thunder]

Zgadza się. Spalony olej na pewno czuć, a co do koloru to kobitki się muszą wypowiedzieć. Widzą kilka odcieni bieli/czerni/błękitu .

[Badger1s]

No ale jeśli byłaby to uszczelka pod głowicą i przepalałby by płyn chłodniczy to robiłby to chyba na zimnym i na cieplym. A nawet jeśli nie, to po takiej trasie jak na majówce na pewno byłby spory jego ubytek.

Edytowane 6 Maja 2015 przez Badger1s

[clinic112]

Raczej nie uszczelka, do wczoraj zrobiłem 800km i ani grama oleju nie ubyło. Płyn chłodniczy też w normie. Kopci tylko na zimnym. Jak dostanie temp, jest lepiej. Jadę trochę i nagle znów zaczyna kopcić i wtedy traci moc i przygasa. Zdarzenie jest nieregularne.

[fikolek2]

Usuń ten wyciek,a najlepiej wymień przewody paliwowe i będzie dobrze.

[Markiej]

panie pompa nie daje ciśnienia i wtryski leja. jak masz możliwość to zmierz jakie ciśnienie daje pompa na wtryski

[Thunder]

Tak, od czasu do czasu leją...

[Markiej]

chyba w gardło

[clinic112]

Wymienię przewody i zobaczymy efekt. Później będzie walczył z problemem mechanior. Tyle przelaliśmy na złocie płynów i nic nie pomogło :-)

[Rafi]

Podepnę  się  pod temat bo  u mnie tez  po odpaleniu bucha siwa chmurka dymu . Ale tylko po odpaleniu na zimnym silniku, auto popracuje  minutke i przy nastepnym odpale jest juz ok. płyn w normie , oleju nie ubywa , zrobiem czyszczenie turbiny i egr jakims specyfikiem z firmy wynns i jest to  samo z tym że czasem chmurka jest większa a czasem mniejsza , poza tym nic sie nie dzieje  wiec jezdze juz tak z pół roku, tylko nie wiem jakie mogą byc następstwa żeby nie przedobrzyć.

[clinic112]

Nie chce straszyć, ale mój tak działał 2 lata i w końcu padł. Podobno to pompa wtryskowa, jak się coś okaże na pewno to dam znać.

Witam,

Dzisiaj auto wróciło od mechanika. Zostały wymienione przewody paliwowe od zbiornika do filtra, nowy filtr i płukanie pompy jakimś specyfikiem. Generalnie przerywanie, szarpanie i problemy z paleniem minęły. Odpala znow od pierwszwgo strzała. Dodatkowo wymieniony przewód hamulcowy, szczeki, bebny i regulatory. Cała operacja kosztowała 1000zl ale auto teraz i jedzie i hamuje wiec było warto.

[ceniakenzo]

i co już niema zadymy przy odpalaniu ??

[Dżem]

Ścieka oliwa po trzonkach zaworów i buch przy odpale. Można się bawić w zmienianie uszczelniaczy trzonków ale......czy wart?

[clinic112]

Zadyma jest, ale dużo dużo dużo mniejsza i może przez 30 sek. Wiec różnica jest zasadnicza. Między stanem aktualnym a stanem w Krzyżowej niebo a ziemia. Ma lepsze odejście teraz wiec chętnie bym powtórzył podjazd pod tą śliska górkę. Ostatnio zabrakło 2m może teraz by wystarczyło :-)

[ceniakenzo]

też bym ją powtórzył tylko teraz bym spuścił trochę powietrza  

ale z tego co wiem niedawno chłopaki ją pokonywali i było tak sucho że to żadna góreczka