Opony - dyskusja

[manix]

Pierwszy test oponki WR-D4 w niemcowni i jest bardzo dobrze

"Plusy: Najlepsze hamowanie, dobra przyczepność i niska wrażliwość na zmiany obciążenia na śniegu, bardzo  ekonomiczna. Dobre, zrównoważone osiągi na mokrej nawierzchni. Minusy: Na śniegu nieco zmniejszony,  do najlepszej ,potencjał w zakrętach, . Lekka nadsterowność  w strefie przygranicznej przy dużych prędkościach ,na suchym asfalcie. "

[Svetr]

Tiide mam rok i zrobiłem 25 tys. przebiegu. Co do opon Conti (letnie premiumContact 5mm grubości bieżnika) - nie jestem zadowolony. Te same opony miałem w megane 2 i moje subiektywne wrażenie jest takie, że tam "działały" lepiej. W tiidzie te oponki nie dają rady. Na zimę mam Pirelli Winter odziedziczone po poprzednim właścicielu i musze pochwalić wybór. Połowa wspomnianego przebiegu była na zimowych i nie zawiodłem się w trasie ani w mieście.

[Edek01]

Na moich Contisronti było napisane Made in Mexico hahahahahahahaha 

[JacekJQ]

Czy ktoś z Szanownych Kolegów ujeżdżał może osobiście w zimie Micheliny Crossclimate?

[manix]

Na moich Contisronti było napisane Made in Mexico hahahahahahahaha 

Wyjaśnij proszę ,co w tym śmiesznego? 

[Edek01]

Co śmiesznego ?? a to że to nie były opony! tylko Mexykańskie Guzole!

Guz na guzie popedzał guza

 

Natomiast teraz ty wyjaśnij mi ,jak to możliwe aby nowa opona Cuntinental-Siesta Guzole na zapasie nie używana 3 lata sparciała? ????

[matador41]

Pierwszy test oponki WR-D4 w niemcowni i jest bardzo dobrze

"Plusy: Najlepsze hamowanie, dobra przyczepność i niska wrażliwość na zmiany obciążenia na śniegu, bardzo  ekonomiczna. Dobre, zrównoważone osiągi na mokrej nawierzchni. Minusy: Na śniegu nieco zmniejszony,  do najlepszej ,potencjał w zakrętach, . Lekka nadsterowność  w strefie przygranicznej przy dużych prędkościach ,na suchym asfalcie. "

 

Na przedniej osi w P12 mam nokiany WR D4 (nówki),  a na tylnej Conti (paroletnie), nie chodzi nawet o zachowanie na drodze zimą (nokiany dużo lepsze) ale o głośność,

są takie odcinki dróg (inny rodzaj asfaltu?)  gdzie to  „mocno” słychać  i tam: z przodu  jest  cicho a z tyłu głośno

[Gość mike12345]

Przymierzam sie do zakupu wielosezonowek, jezdzi ktos na Vredestein Quatrac 5 lub Nokian Weatherproof? Sa w podobnej cenie i maja podobne parametry. Ile km mozna zrobic na wielosezonowkach do osiagniecia min. bieznika zimowego 4mm?

[Edek01]

To zależy od mieszanki

Mam kleber-quadraxer przejechanych na nich 15900 po rotacji, zero zużycia

Allle pompuje 2.5 i płynnie jeżdżę. ...

[Gość mike12345]

Ja robie 12tys rocznie, glownie po miescie, stad pomysl na caloroczne. Te Klebery tez ogladalem ale maja na etykiecie E C 71dB a te co wymienilem wczesniej C C(A) 68dB. Odczuwalna to roznica?

[matador41]

To zależy od mieszanki

Mam kleber-quadraxer przejechanych na nich 15900 po rotacji, zero zużycia

Allle pompuje 2.5 i płynnie jeżdżę. ...

 

2,5 to sporo, fabrycznie jest pewnie dużo mniej

[Edek01]

Dla mnie nie, ale ja mam super wyciszone auto

Bież całoroczne bez lameli zimowych! !

2.5 u mnie jest lux amortyzacja

[manix]

Ja robie 12tys rocznie, glownie po miescie, stad pomysl na caloroczne. Te Klebery tez ogladalem ale maja na etykiecie E C 71dB a te co wymienilem wczesniej C C(A) 68dB. Odczuwalna to roznica?

Jeśli chodzi o hałas , to 3 dB robią różnicę ogromną (2 x głośniej)

Co śmiesznego ?? a to że to nie były opony! tylko Mexykańskie Guzole!

Guz na guzie popedzał guza

 

Natomiast teraz ty wyjaśnij mi ,jak to możliwe aby nowa opona Cuntinental-Siesta Guzole na zapasie nie używana 3 lata sparciała? ????

ad,1 miałem te same "guzole" (metoda klejenia w conti , powoduje widoczne wgłębienia w miejscach łączenia) i złego słowa nie powiem ,poza hałasem (były dość głośne) ale temat wałkowaliśmy już wielokrotnie.

ad2 nie wiem czemu Ci sparciała dojazdówka , Moja po 9 latach ,w chwili sprzedaży wyglądała jak nówka .

[matador41]

Dla mnie nie, ale ja mam super wyciszone auto

...........

2.5 u mnie jest lux amortyzacja

 

Edek, a jak się ma ciśnienie w oponie do wyciszenia autka, mógłbyś to objaśnić?

[Thunder]

Edek, a jak się ma ciśnienie w oponie do wyciszenia autka, mógłbyś to objaśnić?

Cała tajemnica tkwi w tym, że nabijasz powietrza do opon aż do efektu koła rowerowego

Mała powierzchnia styku, mało hałasu

[Edek01]

Do wyciszenia nic

Ale jakie ogromne znaczenie w zużyciu opony. .....

Manix ten i tylko ten model tej syfiastej opony wyszedł wadliwy wszędzie były reklamacje na nie ,ja je sprzedałem z felg Expressem

[matador41]

Cała tajemnica tkwi w tym, że nabijasz powietrza do opon aż do efektu koła rowerowego

Mała powierzchnia styku, mało hałasu

 

to prawda ale.. mniejsza powierzchnia styku to też mniejsze tarcie czyli.. dłuższa droga hamowania

a w sytuacji awaryjnej (extremalnej) każdy metr krócej się bardzo liczy..

[Edek01]

Czy ktoś z Szanownych Kolegów ujeżdżał może osobiście w zimie Micheliny Crossclimate?

Jacku wejdz w opinie tych opon na Oponeo mają wiele dobrych opinii materiał wysyłam ci na PW 

 

to prawda ale.. mniejsza powierzchnia styku to też mniejsze tarcie czyli.. dłuższa droga hamowania

a w sytuacji awaryjnej (extremalnej) każdy metr krócej się bardzo liczy..

Proszę to jest opona napompowana do 2.5 i jest idealnie, małe zużycie opony, małe opory toczenia ,mniejsze spalanie !!

[manix]

:spoko:Edi ,co widzę twoje autko ,to ... zastanawiam się czy Ty go używasz.  CHAPEAU BAS !!! Coś niesamowitego. Wiem ,że mało jeździsz ,ale mimo wszystko     

[Edek01]

Żałuj że nie widziałeś walki klientów o mą Almere

Nie no Tiidce stukneło ostatnio 30.000 km to w nagrodę zmieniłem olej a niech ma

[matador41]

Żałuj że nie widziałeś walki klientów o mą Almere

Nie no Tiidce stukneło ostatnio 30.000 km to w nagrodę zmieniłem olej a niech ma

 

Edek to ta twoja Tiida to prawie nówka mało śmigana....

[Edek01]

Tak to bywa jak dają służbowe auta, wtedy prywatny się oszczędza

Alee w 2017r zapowiada się jazda co dzień plus wycieczki i rozmyślam oo Alex Optima Expert przez OBD .....

[Kazik_R52]

No coz ostatnie lata w roznych autach jezdzilem tylko na oponach uniwersalnych, wlasnie konczy mi sie pierwszy fabryczny komplet opon (80tys km) firmy toyo A20 (235/55 r20), musze potwierdzic iz jak na uniwersalne spisywaly sie nadspodziew dobrze na sniegu i lodzie, lepiej niz ostatnie zimowki ktore kiedys mialem na innym aucie, nie wiem czy to zasluga opon czy sytemow bezpieczenstwa w aucie. Toyo moge pochwalic za dzielnosc, zima, lato ciezka lodka, slipy, lasy, trawa, drogi nieutwardzone a one dawaly rade.

Wlasnie zamowilem nowe Pireli scorpio verde plus, kierowalem sie rankingiem w necie, gdzie te opony byly sporo wyzej niz Toyo i tuz na 2 pozycji za michelinami, ktore byly drozsze akurat o 40% od Pirelli. W cenie opon mam rozszezona gwarancje, obejmujaca dozywotnia rotacja za free, wymiana za free przy uszkodzeniu, naprawa za free przy przebiciu. Koszt opony z podatkami i montazem to 200$

[Edek01]

Kazik lux laczki 

[Gość mike12345]

Ciekawy test opon całorocznych Kleber:

 

http://www.opony.com.pl/artykul/raport-z-uzywania-opon-calorocznych/?id=1087

http://www.opony.com.pl/artykul/raport-z-uzywania-opony-calorocznej-w-warunkach-letnich/?id=1181

 

Wychodzi na to,że nie są takie złe dla mało jeżdżących kierowców, przejadą spokojnie 40.000km do głębokości bieżnika 4mm.