Modyfikacja hamulcy w T1

[clinic112]

Witajcie,

Po wyprawie majówkowej, prócz remontu silnika, mam jeszcze jedno postanowienie. Otóż planuje poprawic hamulce. A dokładnie wymienić bębny z tyłu na tarcze. Wyjechałem z domu z nowymi szczękami z tyłu, wróciłem bez, wycieczka 1500km i po szczekach, nie przetrwaly mieszanki piachu, wody, błota i wszystkiego innego co tam nawłaziło i mieliło sie całą drogę.

Czy ktos z Was przymierzał sie do takiej modyfikacji? Z czego podejdą jażma i zaciski? Wiadomo, że V6 mają tarcae z tyłu, ale może jest jakas inna opcja?

 

Po założeniu tarcz z tyłu, mam chcicę na jeszcze jedną modyfikacje, a dokładniej hydraukiczny reczny, dzialajacy na wszystkie koła. W terenie na śliskich zjazdach wydaje się rzeczą nieocenioną (doświadczenie z Krzyżowej). A wykonanie nie jest skomplikowane.

[Badger1s]

W V6 są z tego co kojarze tarczo-bebny, ale niech to jakiś właściciel potwierdzi

[lemmy69]

Tak, tarczobębny

Hugh też miał w planach przerobić tylne heble w ten sposób

Co do hydraulicznego Ham. ręcznego ... dam Ci namiar na fejsie, jeden z kumpli w XJ-cie niedawno to robił, ale chyba sam przód bo na tyle przecież jest ręczny, on ma skrzynię w automacie więc jeszcze "P" działa

 

 

 

to ten, który mnie przeciągał

 

[clinic112]

No właśnie, w automacie jest lepiej i stąd mój pomysł na ręczny na 4 koła.

Generalnie temat jest dość prosty. Większość jest opisana ma forach do driftu. Pompka sprzęgła z lanosa podpieta pod oryginalną wajhe, a przewody wpięte w trójnik.

[ceniakenzo]

najprościej by było jak byś kupił cały tylny most z tarczami od 3.0 v6 tylko nie wiem czy przełożenia będą pasowały 

[Badger1s]

Wlasnie dlatego trzeba brac 2 mosty z jednego auta

[clinic112]

Mostu raczej zmieniał nie będę, pokminie coś z samymi tarczami.

[Dżem]

Jurek, 

Kup że wreszcie jakieś MT-eki choć by nalewki i nie excytuj się jeepami :-)

[clinic112]

Panowie, bitwa na marki juz niebawem ;-)

 

Widzę, że nikogo nie poniosła fantazja żeby założyć tarcze z tyłu ;-P

[Badger1s]

Ja mialem takie plany, ale w koncu nie wiem czemu nawet sie za to nie zabralem

[marcin316]

Jeśli ktoś ma dostęp do CNC to pozostaje znaleźć tarcze o tym samym rozstawie szpilek oraz OC i zaciski z jarzmami pasujące średnicą a resztę się wystruga

[clinic112]

Gadałem coś z mechanikiem, powiedział że łatwo można zaadaptować tarcze z Pajero. Szczegółów i kosztów nie znam, to na razie pomysł.

[gtgsquad]

Jak ori tarczobębny z tyłu to szykujciesię na regenerację ręcznego bo szczęki są nie do kupienia u nas, do tego zestaw sprężynek trzeba dobierać. Ogólnie kiszka straszna. Ja w drugim moście kombinuję zaciski od transportera t5 ale trzeba frezować klocki niestety bo jest problem ze spasowaniem.

[Markiej]

Jurek, 

Kup że wreszcie jakieś MT-eki choć by nalewki i nie excytuj się jeepami :-)

 

 

tak tak prezes zakładaj szumexy i wtedy za jeepami

[hugh_h]

ale ja kojarzę jakiś watek łącznie z rysunkiem uchwytów do zacisków od .. golfa chyba i tam na linkę było

[gtgsquad]

Tylko grubość tarczy nie pasuje niestety i trzeba by frezować jarzmo. Lepiej dać z T5 i tylko blachy kotwicze zacisków zrobić i klocki przefrezować.

[lemmy69]

Kto napisał że szczęki są nieosiągalne ?!

Nie ma chyba prostszego sposobu niż od V6 piasty zaadaptować całe piasty

[Mandor]

Ja kiedyś pisałem jak zaadoptować zaciski od golfa lub T5. Frezowanie klocków to 15 sek roboty szlifierką. U mnie działają juz tak ze 4 rok. Dobrze jeszcze wywalić pompę hamulcowa i wstawić od almery n16. Staje w miejscu.

A co do tarcz to są ogólnodostępne za grosze od V6. Niestety zestwy naprawcze do v6 (szczęki, cylinderki, sprężynki, gumki) dostanie ich graniczy z cudem...

[exspreseurope]

Witam,czy może któryś z kolegów interesował się zmianą w tylnym moście w Terrano  hamulców z bębnowych na tarczowe.......a może już ktoś ma takie ???

[clinic112]

Przerabialem temat, ciężka sprawa. Musiał byś mosty wsadzić z v6 ale są inne przełożenia. Z Pajero tez nie pasuje. Ja chciałem dla ręcznego, finalnie mam hydrauliczny na bębnach i jest ok, staje dęba na asfalcie.

[łysy]

Bęben lepszy niż tarcza do tyłu

 

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

[clinic112]

Bęben tak szybko błota z siebie nie wydali jak tarcza, wiec mieli się staff kilometrami.

[ceniakenzo]

 Mnie również się wydaje że, jednak tarcze są dużo lepszym rozwiązaniem

[lemmy69]

tarcza 

w terenie głównie o samooczyszczanie chodzi

na czarnym tarcza wręcz miażdzy bębny

to nie my z V6 narzekamy na hamulce ale właśnie "bębniatrze" ... coś w tym jest

[łysy]

Tylko że powierzchnia hamowania układu bębnowego i siła i tak jest większa niż tarczowego