otwieranie z pilota?

[mlodyks18]

Czyli w kwadratowym kluczyku działa a okrągłym nie działa niestety będę szukał dalej jak rozwiązać to 

[crayou]

To jaki ja mam kluczyk? Bo trochę okrągły i trochę kanciasty

Próbowałem bez zapłonu ok. 5-6s i nic. Teraz czytam że warto czas wydłużyć. No chyba że to nie ten kluczyk ;( 

[mlodyks18]

Ja mam taki sam kluczyk

[TESTER 1956]

 

Kluczyk kluczykiem ale kotek jest fajny........

[berater]

Pomogłeś. Dałem .

[TESTER 1956]

Dzięki, cieszę się że mogłem pomóc.  

[kalleanka]

...

Ten "kwadratowy" wygląda tak:

 

  

Edytowane 20 Maja 2015 przez kalleanka

[karibox1]

i ja mam ten kwadrat Kalleanki

[crayou]

Pomijając kota - nie dam rady tym kluczykiem

 

ZTE GRAND X Quad & Tapatalk

[TESTER 1956]

Ten "kwadratowy" wygląda tak:

 

  

No to wychodzi na to, że te kombinacje ze sposobem otwierania można, w sposób opisany wcześniej,  robić tylko z tymi kluczykami. W innych modelach Nissana gdzie to funkcjonuje tez są takie właśnie kluczyki.

Tak wynika bynajmniej z mojej wiedzy i praktyki.

[mlodyks18]

Nareszcie rozwiązany problem   miałem zamontowany kiedyś dodatkowy centralny zamek na pilota ale usunąłem centralkę bo niepotrzebne były mi dwa piloty (dodatkowo zaprogramowana była tak że po zapaleniu silnika zamykały się wszystkie drzwi, a po zgaszeniu otwierały). Połączyłem kabel zaznaczony na zdjęciu wtyczki sterownika Siemens  z kablem koloru Pomarańczowego z dodatkowej centralki (Challenger st 800 pc wersja bez zworek) i od tej pory cieszę się otwieraniem wszystkich drzwi po jednym kliknięciu przycisku.


Pozdrawiam wszystkich myślę że trochę pomogłem

[drops]

Ooo kolega sam sobie pomógł  

Ja mogę potwierdzić sposób z kanciastym kluczykiem do X-traila.

Już dawno temu z tym walczyłem i udało mi się. Dopiero teraz wpadłem na ten temat na forum. 

Jako ciekawostkę dodam tylko, że jak macie drugi kluczyk to też musicie go tak zakodować

Sprawdziłem to w momencie, gdy padła mi bateria w pilocie i znalazłem drugi od kompletu. Zdziwiłem się, że otwiera wszystkie drzwi po staremu czyli na dwa kliknięcia.

[bombola]

Zaprogramować, to chyba nie - ale był tutaj na forum user /w innym modelu Nissanka/, co to zrobił z kombinacją przelutowania kabli w drzwiach pasażera.

Dał nawet fotki /tak jak jest a raczej powinno być praktykowane tutaj na Naszym Forum/ i wszystko elegancko śmiga -czyli na jeden przycisk /jak ktoś tak chce/..

Witam

Da się zaprogramować 

Mam tiide dti 2007,  bawiłem się interfejsem u kolegi mechanika i sobie namieszałem miałem otwieranie wszystkich drzwi i zrobiło mi się jak w opisywanym przypadku, wyłączyłem sobie również auto włączanie świateł mijania. Po ponownej zabawie  kierunki nie sygnalizują rozbrojenia  alarmu ale otwieranie drzwi udało mi się przywrócić do poprzedniego stanu. Obecnie szukam jakiegoś interfejsu na BT który by potrafił takie rzeczy. 

[drops]

Witam

Da się zaprogramować 

Mam tiide dti 2007,  bawiłem się interfejsem u kolegi mechanika i sobie namieszałem miałem otwieranie wszystkich drzwi i zrobiło mi się jak w opisywanym przypadku, wyłączyłem sobie również auto włączanie świateł mijania. Po ponownej zabawie  kierunki nie sygnalizują rozbrojenia  alarmu ale otwieranie drzwi udało mi się przywrócić do poprzedniego stanu. Obecnie szukam jakiegoś interfejsu na BT który by potrafił takie rzeczy. 

Uuuuu kolego nie znajdziesz nic na BT.

Z Nissanem to ogólnie klapa jest straszna jeśli chodzi o dostępne i popularne interfejsy... 

W swoim X trailu nie mam komputera pokładowego, który pokazuje podstawowe chociaż parametry pracy silnika. Szukałem czegoś na BT aby podejrzeć co się dzieje z silnikiem i żeby ewentualne błędy podejrzeć i skasować. Okazuje się, że nie każdy moduł BT na OBD2 będzie działał z Nissanem ze względu na protokół komunikacji. W dCi 2,2 udało mi się połączyć kupionym na al..ro modułem BT. Pokazuje garść informacji ale np. zużycie paliwa na poziomie 1,5-1,8l/100Km raczej nie jest prawdziwe a szkoda  

Błędy ładnie czyta i dzięki temu wymieniłem zawór SCV.

Najgorzej jest z interfejsem. Próbowałem różnych aplikacji i niewiele z nich łączy się z Nissanem. Na pewno Torque i DashCommand dadzą radę ale ten drugi po majstrowaniu w ustawieniach. Są to aplikacje do obsługi ECU w samochodach.

Nie zobaczysz w nich airbagów, ABS/ESP itp. Te systemy są na modułach, których interfejs BT oparty na BT nie jest w stanie zobaczyć.

Do jakichkolwiek zmian w ustawieniach auta potrzebujesz interfejsu serwisowego Nissan Consult lub innych profesjonalnych serwisowych. 

Na pewno Consult wszystko ogarnie bo jest to system Nissana dla Nissana.

 

[bombola]

Używałem na BT coś takiego

https://www.google.pl/search?q=Diagun+X431+II&newwindow=1&tbm=isch&imgil=msaQcBdaPxEj_M%253A%253BrhQVtRrZy3RrDM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.obd2-diag.com%25252Flaunch-x431-scanner-c-536%25252F&source=iu&pf=m&fir=msaQcBdaPxEj_M%253A%252CrhQVtRrZy3RrDM%252C_&usg=__rZT6LakY_Qx8XJ5D0iKrW-ZhtqE%3D&biw=1448&bih=773&ved=0CEIQyjc&ei=0KhsVZnUNYfuyQPU3IL4AQ#imgrc=msaQcBdaPxEj_M%253A%3BrhQVtRrZy3RrDM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.obd2-diag.com%252Fimages%252Fs%252FLaunch-x431-diagun.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.obd2-diag.com%252Flaunch-x431-scanner-c-536%252F%3B1024%3B768

i chyba pożyczę go sobie na teraźniejszy dłuższy weekend  to może uda mi się coś jeszcze poprawić (albo pogorszyć ).

 

Prawie wszystko przywróciłem do stanu pierwotnego tylko mam problem z auto włączaniem świateł dziennych. Może ktoś wie jak to przywrócić?

Edytowane 7 Czerwca 2015 przez bombola

[gkowal]

Ja także przeprogramowałem oba kwadratowe kluczyki. Pisze oba po każdy należy przeprogramować niezależnie.

Jak przeprogramowałem jeden (na jedno otwarcie) to drugi działał po staremu (na dwa otwarcia).

Wydaje mi się, że jest to tylko i wyłącznie funkcja kluczyka, bo jeden przeprogramowałem siedząc w samochodzie, a drugi będąc w domu daleko od samochodu.

Przy tym drugim przeprogramowywaniu na pewno nie było komunikacji kluczyk-samochód.

Przeprogramowywanie za każdym razem polegało za na wciśnięciu obu przycisków na 5-10 sekund.

 

Dzięki chłopaki.

[stefek998]

Witam kolegów jest opcja zrobienia otwierania wszystkich drzwi na raz przy okrągłym kluczyku .PO KOLEI:        

-ściągamy dwie srebrne listy odkręcamy śruby od osłony zegarów wyciągamy ciągnąc do siebie

-osłona głośnika wypinana na zatrzaskach lewa do siebie

-odkręcamy śruby cztery z schowek dwie z prawej dwie z lewej wypinamy zatrzaski na dolnej krawędzi schowka i pociągamy do siebie pamiętając o kostce od zapalniczki

Ukazuje się naszym oczom puszka czarna simens i biała pucha sterownik zamka:

-odkręcamy z blachą lub wypinamy sterownik tak aby zrobić dojście do dwóch kostek podpiętych do tego sterownika 

-interesuje nas kostka z mniejszą ilością kabli o różnych grubościach są tam podawane sygnały do zamków

-odcinamy kabel ZIELONY Z CZERWONYM PASKIEM i podłączamy go pod kabel NIEBIESKI w dowolny sposób  (POD ŻADNYM POZOREM NIE RÓBCIE TAK ZWANEJ ZWORKI MIEDZY TYMI KABLAMI BO SPALICIE ŚCIEŻKĘ KABEL ZIELONY NALEŻY ODCIĄĆ OD KOSTKI)

 

I po robocie cieszymy się otwieraniem i zamykaniem na jedno przyciśnięcie pozdrawiam stefek998 

Edytowane 3 Grudnia 2015 przez stefek998

[Michał X-trail]

Witam kolegów jest opcja zrobienia otwierania wszystkich drzwi na raz przy okrągłym kluczyku .PO KOLEI:        

-ściągamy dwie srebrne listy odkręcamy śruby od osłony zegarów wyciągamy ciągnąc do siebie

-osłona głośnika wypinana na zatrzaskach lewa do siebie

-odkręcamy śruby cztery z schowek dwie z prawej dwie z lewej wypinamy zatrzaski na dolnej krawędzi schowka i pociągamy do siebie pamiętając o kostce od zapalniczki

Ukazuje się naszym oczom puszka czarna simens i biała pucha sterownik zamka:

-odkręcamy z blachą lub wypinamy sterownik tak aby zrobić dojście do dwóch kostek podpiętych do tego sterownika 

-interesuje nas kostka z mniejszą ilością kabli o różnych grubościach są tam podawane sygnały do zamków

-odcinamy kabel niebieski i podłączamy go pod kabel zielony z czerwonym paskiem w dowolny sposób  (POD ŻADNYM POZOREM NIE RÓBCIE TAK ZWANEJ ZWORKI MIEDZY TYMI KABLAMI BO SPALICIE ŚCIEŻKĘ KABEL NIEBIESKI NALEŻY ODCIĄĆ OD KOSTKI)

 

I po robocie cieszymy się otwieraniem i zamykaniem na jedno przyciśnięcie pozdrawiam stefek998 

Witam

U mnie padło nagle otwieranie i zamykanie z pilota ,czy ta czarna puszka o której piszesz jest odpowiedzialna za sterowanie pilotem?

[stefek998]

fachowcem nie jestem ale tyle co tam szperałem to  czarne pudełko odpowiada za odbiornik sygnału z pilota a sprawdzałeś pilota baterie bo zazwyczaj to tam szukać trzeba przyczyny. 

[karibox1]

Micky a może kupiłeś stare baterie? Sprawdziłeś miernikiem?

[Michał X-trail]

Witam

Bateria ma 3.32V to chyba jest dobra,ewidentnie coś musiało paść od strony auta, bo dziwne by było żeby w jednym czasie padły dwa kluczyki.Zamówiłem już nowe gumki i switche do pilotów może wtedy uda się próba kodowania kluczyków.

[karibox1]

a bezpośrednio dotykałeś switchy? zapałką?

[stefek998]

Jak padły dwa kluczyki to pewnie coć z zasilaniem tego odbiornika czarnego pudełka może jakiś bezpiecznik musisz sprawdzič czy na kostce przy odbiorniku masz zasilanie

[karibox1]

Elektronika i elektryka w nissanie pada najrzadziej (poza wzmakiem ant)

odłączyłeś aku?

może problem leży w stacyjce, która się zużyła i nie daje sygnału do centralki. Coś z nią ostatnio robiłeś? Często odpalasz auto? Masz 100 kluczy na breloczku? Rozruszaj ją trochę kluczykiem może za którymś razem zaskoczy?

czy działa Ci bez zgrzytów blokadka kierki?

Edytowane 3 Grudnia 2015 przez karibox1

[Michał X-trail]

Witam

Byłem dzisiaj u gościa od zamków i okazało się że switche od pozycji otwierania są do wymiany a dodatkowo odwrotnie wsadziłem baterie   , jak przyjdzie przesyłka z nowymi gumkami i przełącznikami to podjadę wlutować i po sprawie.Aż mi głupio za taki błąd.