Jakie opony polecacie?

[borge]

'aaaa tam, cicho byc' ; ) po prostu brak Ci ambicji zeby swoj pierdowoz ; ) przeksztalcic w quasiterenowke, trzeba miec marzenia ; )

 

 

pozdrawiam

[berater]

Będziesz w moim wieku to pogadamy . Jak byłem młody, postanowiłem uturbić hondę legend 3,2. Wydałem majątek. Jedyny skutek był taki, że silnik rozsypał się w drobne kaszkie. Ale przez miesiąc szpan. I to na 20" kołach. Zmieniły się priorytety, ale coś tam zawsze modzę.

Edytowane 11 Lutego 2017 przez berater

[Thunder]

Będziesz w moim wieku to pogadamy .

Myślę... że jesteście w podobnym wieku

A ten T31 to zajebiaszczo wygląda

[berater]

Nie chcę się licytować na wiek, ale wątpię .

Mój dupowóz ma jedną rzecz wspólną z tym z fotki - owiewki w drzwiach .

[Bartezm]

Z natury jestem leniwy, rzadko w terenie, zimy u nas są takie sobie, nie jeżdżę z reguły ponad 140 km/h, irytuje mnie upierdliwość sezonowej zmiany kół.

W zeszłym roku założyłem wielosezonowe chińskie Nexeny. Powiem, że miałem dusze na ramieniu, ale zostałem przyjemnie zaskoczony. Na takie moje potrzeby jak wyżej, świat i ludzie. Nie za głośna na asfalcie, na błocie i śniegu przyzwoicie, cena zabawna.

Mam podobne odczucia.. no może z wyłączeniem tych z jazdą w terenie (bo lubię).

Wielosezon jest u mnie strzałem w 10! Jest połowa lutego, dziś jest nawet wielki mróz za oknem, tak około -3 do -4, sucho. Śnieg na drogach w tym sezonie (2016/2017) jak do tej pory leżał 2dni( i jedną noc) - w widać go było (na trawnikach) około 10dni. 

Wielosezonowa opona zdecydowanie lepiej się sprawuje w klimacie szczecińskim niż zimówka (mam porównanie na drugim aucie) i basta 

 

 

BFG jak najbardziej na tak.Zapytaj kolege Bartezm bo on chyba śmigał na takich to powie coś więcej

 

w Xie nie miałem ale miałem okazję w L200... Mega pozytywnie byłem zaskoczony prowadzeniem i ciszą na asfalcie nawet przy 140.

[Thunder]

Tu masz 100% rację - gdybym mieszkał w Szczecinie to z całą pewnością bym zainwestował w dobre opony całosezonowe. Kwestia opon to bardzo indywidualna kwestia i nie ma w tym wypadku jedynego słusznego rozwiązania i trzeba dopasowywać zakup opon do własnych potrzeb, przebiegów, położenie geograficznego, stylu jazdy itd.

 

Co racja to racja. Ja nie mam takiego komfortu i muszę zmieniać opony, ze względu na chociażby położenie geograficzne Wyjechać nie trudno, w razie co to popchają Ale zjechać, inna bajka...

[TomekX-TRAIL]

Hmm czemu uważacie, że BF jest złym wyborem na wiosnę, lato, jesień i zimę? Według mnie bardzo dobra firma, dobra guma, długa żywotność...dobre warunki w każdych warunkach jak oglądałem filmy... więc w czym problem ?

[Bartezm]

Według mnie jest dobrym wyborem bo to dobra opona. W Xie nie wykorzystasz całkiem jej właściwości terenowych ze względu na zbyt delikatne zawieszenie i napędy. Jeśli chcesz poprawić wygląd to bierz i się nie zastanawiaj, będziesz zadowolony. No chyba, że masz w planach wypady na Nurburgring i zejście poniżej 10 min (jak Clarkson) 

Sprawdź jeszcze cene geolandarów ats - bo opony są porównywalne.

[karibox1]

ja chyba wybiorę jednak zimówki jako całoroczne. Mało jeżdżę. U mnie na wsi tak ludzie robią i pasuje.

[berater]

A nie zostawisz ich w upały na asfalcie ?

[piotrek3]

ja chyba wybiorę jednak zimówki jako całoroczne. Mało jeżdżę. U mnie na wsi tak ludzie robią i pasuje.

Nie najlepszy wybór.

Raz ,ze zimówka szybciej traci swoje parametry i szybciej ulega zuzyciu od innych opon.

Dwa-bardzo łatwo zlapac poslizg na mokrej powierzchni.

W Twoim przypadku bezapelacyjnie najlepsza opcja sa opony wielosezonowe,szczególnie kiedy jeździsz nie wiele i nie mieszkasz w górach.

[chudson]

Do tego kwestia ekonomiczna. Zimówki ( zwłaszcza latem ) zużywają się znacznie szybciej 

Ja jeżdżę na takich. Na głęboki śnieg i błoto super, na suchym mocno huczą . Skusiła mnie na nie dożywotnia gwarancja w cenie na uszkodzenia z mojej winy, o której sprzedawcy nic nie mówią.

Jakieś źródło możesz podać ? Bo jakoś nie wierzę w taką gwarancję 

[TomekX-TRAIL]

 

Sprawdź jeszcze cene geolandarów ats - bo opony są porównywalne.

Kolego miałeś na myśli taki zestawik dokładnie?

Yokohama Geolandar ATS 215/65 R16 ???

 

Sztuka zaledwie 413zł a opisik obiecujący...co za tym idzie opona całoroczna

 

Yokohama G012

Opona all terrain Yokohama G012 charakteryzuje się najwyższą jakością wykonania. Została wykonana z gumy o bardzo wysokiej klasie ścieralności i zwiększonej odporności na oddziaływanie warunków zewnętrznych. Duży i gruby bieżnik ułatwiają pokonywanie nawet najtrudniejszego terenu.

Yokohama G012 to całoroczna opona A/T serii Geolandar A/T-S G012 przeznaczona do montażu na szesnastocalowej feldze.

Najważniejsze dane techniczne:

Profil opony: 65

Indeks nośności: 98

Szerokość opony: 215

Indeks prędkości: H

Niniejsza opona dedykowana jest do pojazdów terenowych z napędem 4x4. Umożliwia pokonywanie kilometrów w niemal każdych warunkach - zarówno w śniegu, deszczu, jak i podczas bardzo wysokich temperatur. Opony tej serii charakteryzują się również stosunkowo cichą pracą podczas jazdy po asfalcie.

Bieżnik został wykonany w technologii DAN DAN (czyli wewnętrzne jego bloki mają skokową budowę). Takie rozwiązanie zapewnia wysokiej jakości trakcję na nawierzchniach gruntowych.

[Bartezm]

tylko weź profil 70

 

215/70/16

 

lub tak jak ja mam 225/70/16 - też się mieści

[TomekX-TRAIL]

podeślij mi foto jak to wygląda na Twoim

[Bartezm]

ja mam goodyeary wranglery... ooo takie z tyłu:

a takie z przodu:

 

zamówiłem ats ale po kilku dniach gość zaczął kręcić, że nie ma rozmiaru, trzeba czekać i się zmieni cena... to zrezygnowałem i w dobrej kasie znalazłem wranglery... kpl mnie kosztował niecałe 600zł... 

 

a na aucie w śniegu wygląda to tak:

 

 

w porównaniu do serii:

 

 

 

[berater]

Tak się podniosłeś na sprężynach, czy CBY jest obniżony ?

[Mały Stanley]

Do tego kwestia ekonomiczna. Zimówki ( zwłaszcza latem ) zużywają się znacznie szybciej 

Jakieś źródło możesz podać ? Bo jakoś nie wierzę w taką gwarancję 

 

Opony kupione w tamtym roku, 215.70.16    300 zł  za sztukę z montażem + wyważanie. Zakupione u kolegi (zakład oponiarski) i to on mi podpowiedział o tej gwarancji. A nie mam powodu żeby mu nie wierzyć, obym nie musiał się przekonywać na własnej skórze.

[Bartezm]

Tak się podniosłeś na sprężynach, czy CBY jest obniżony ?

wszystkiego po trochu... je się podniosłem na sprężynach a Kari w swoim bolidzie był po obiedzie 

[TomekX-TRAIL]

Hmm to z ceną trafiłeś Bartezm...jak biorę pod uwagę BF to 2000zł jak nic...macie jakieś źródło nowych opon tego typu w rozsądnej cenie?

[Bartezm]

Poszukaj po internecie pojedynczych sztuk - ja tak zrobiłem i w 2 tygodnie zebrałem kpl nowych opon:2x allegro, 1x olx, 1x ebay.de ale 50km od granicy... 

Najtańszą wyrwałem za 80zł, najdroższa 200.

 

Jak to mówią: masz głowę i uj to kombinuj. 

[chudy__]

ja tak samo dosztukowalem sobie komplet opon km2

i to nowki pojedynki w cenie ponad polowe mniejszej niz sklepowe (1szt uzywka z 2mm mniej bieznika)

[bartoszg50]

Witam serdecznie,

 

chiałbym założyć oponę z kostką do swojego X-traila. Nie ukrywam, że prócz walorów terenowych zależy mi również na nietuzinkowej estetyce. Jaką możliwie dużą szerokość opony polecacie, żeby nie przesadzić i nie spowodować niewłaściwego toczenia się auta? . W Navarze mam opony o szerokości 265 i czy taka szerokość w X-trailu też się nada? Czy mogę zaszaleć z jeszcze większą szerokością? Pozdrawiam.

 

 

 

Przeniesione we właściwe miejsce.

Edytowane 14 Lutego 2017 przez Thunder

[chudy__]

pod twoim jest temat o oponach do Xa.

poczytaj a napewno cos wywnioskujesz

[Bartezm]

Możesz zaszaleć i wstawić nawet 355. Tylko dobierz odpowiednio ET felgi. 

Na fabrycznych felgach max opona to 225/70/16 (lub jej odpowiednik jeśli chodzi o średnicę koła). Zmniejszając średnicę możesz iść w szerokość regulując ET. 

 

 

Witam serdecznie,

 

... prócz walorów terenowych ...

zaglądałeś pod samochód? X niespecjalnie nadaje się w teren - do tego lepiej użyć navary. 

 

Skąd:Szczecin