Adaptacja przepustnicy

[Sebastia1]

Witam Kolegów

 

Po wymianie akumulatora obroty na jałowym mam za wysokie około 1.000, przedtem było około 750. Wyczytałem, że trzeba zrobić adaptację przepustnicy i w związku z tym moje pytanie do posadaczy murano, którzy to robili, pozostaje udanie się do serwisu czy patent z liczeniem sekund itp. się sprawdza?

 

http://www.justanswer.com/nissan/6jd3r-nissan-datsun-murano-reset-throttle-2005.html

 

Pozdrawiam

 

Poniżej, jakby kto potrzebował instrukcja kasowania migającej kontrolki airbag (pojawia się np. w wyniku rozruszania wtyczek pod siedzeniem kierowcy). Na Murano działa, wczoraj sprawdzone

 

http://www.autocentrum.pl/autodiagnoza/nissan/almera/ii/tino/silnik-diesla-2.2-dci-136km-2003-2006/migajaca-kontrolka-poduszek-powietrznych-316874297/

Witam Kolegów

 

Po wymianie akumulatora obroty na jałowym mam za wysokie około 1.000, przedtem było około 750. Wyczytałem, że trzeba zrobić adaptację przepustnicy i w związku z tym moje pytanie do posadaczy murano, którzy to robili, pozostaje udanie się do serwisu czy patent z liczeniem sekund itp. się sprawdza?

 

http://www.justanswer.com/nissan/6jd3r-nissan-datsun-murano-reset-throttle-2005.html

 

Pozdrawiam

 

Poniżej, jakby kto potrzebował instrukcja kasowania migającej kontrolki airbag (pojawia się np. w wyniku rozruszania wtyczek pod siedzeniem kierowcy). Na Murano działa, wczoraj sprawdzone

 

http://www.autocentrum.pl/autodiagnoza/nissan/almera/ii/tino/silnik-diesla-2.2-dci-136km-2003-2006/migajaca-kontrolka-poduszek-powietrznych-316874297/

 

Zamykam, przepustnicę nauczyłem procedurą z liczeniem sekund i przekręcaniem stacyjki. Trzeba tylko liczyć ze stoperem, bo za pierwszym razem mi się nie udało