Problem z dmuchawą

[janus]

miałem identyczny problem jest opisany na tym forum. Załatwił to drut o odpowiedniej rezystancji do dzisiaj auto na tym naprawionym rezystorze śmiga. Nowy czeka. Rezystor po prawej stronie kierownicy od spodu, przy panelu środkowym, dojście paskudne, ale wykonalne.

[TESTER 1956]

Swego czasu, lat temu dziesiąt,  też użyłem i to zdaje się w nissanie,  drutu do naprawy rezystora,

[papagu]

Witam .Mam pytanko u mnie jest trochę inny rezystor da się coś z tym zrobic (manualnie naprawić) czy tylko alledrogo pozostaje. Wlepiłem zdięcie tego cuda.Pozdrawiam.  .Proszę o odpowiedz.

 

Edytowane 27 Listopada 2015 przez papagu

[Dar1962]

wszystko da się naprawić - to czarne pudełko można rozebrać, tylko pozostaje kwestia ceny, bo musi zrobić to ktoś obeznany z elektroniką i trwałości po naprawie. Tego typu rezystory kosztują poniżej 100 zł, więc warto skalkulować, co się bardziej opłaci

[Thunder]

W takim "pudełku" zwykle pada część za 2-5zł. Może warto spróbować naprawić.

[TESTER 1956]

Zdaje się  ze w tym pudełku nie ma żadnej elektroniki tylko połączenia do płytek oporowych, które stanowią o mocy dmuchawy na poszczególnych stopniach jej pracy. A skoro tak by było to kwestia jedynie ponownego połączenia pinu ze ścieżką prowadzącą do płytki.

[Thunder]

Na force widać radiator, więc raczej elektronika...

[TESTER 1956]

Dlatego napisałem"zdaje się"  Ogladnąłem ten rezystor w innym ujęciu i w tym przypadku może i tak być faktycznie. choć spotkałem się z podobnym gdzie wewnętrzne płytki stanowiły opornicę a zewnętrzne osłonę, tyle że tamte wewnętrzne miały zróżnicowany kształt dopasowany do wielkości opornicy na danym biegu. W tym są wszystkie równe wiec może i elektronika. Cza  rozbebeszyć i się okaże.

[papagu]

Witam .Wydłubałem rezystor z Notka ,co za dostęp to Masakra !!!Rozebrałem to pudełko i w środku części od zegarka takie małe kosteczki scalaki i inne elektroniczne- wlepię foto.

Dostęp tak jak kolega- KubaPuchaty- napisał masakra ale pomogłem sobie takim sprzętem (śrubowkręt precyzyjny) i zajeło mi to ok. 25 minut na klęczkach.Sprzęt kosztował 23 PLN .Śrubki od rezystora to torxy 15 .Pozdrawiam.

Rezystor zamówiony na alledrogo.

Edytowane 28 Listopada 2015 przez papagu

[TESTER 1956]

Na force widać radiator, więc raczej elektronika...

Potwierdziło się w całej rozciągłości. Jeśli kolega ma pojęcie o elektronice to zdiagnozuje co mu dolega jeśli nie proponował bym zakup nowego.

[Thunder]

Tylko co tu można rozkminić na podstawie zdjęcia? Zwłaszcza że to nie sam rezystor jak w innych autach, ale coś więcej.

[papagu]

Znalazłem więcej o tym rezystorze na stronie.link:

http://megane.com.pl/topic/21457-scenic-ii-nie-dziala-nawiew-wentylatordmuchawa/page__st__136

Elektronik ze mnie słaby ale rozpoznaję podstawowe części.Wrzucam foto jak to na francuskiej stronie schemat narysowali.Taki mostek zrobili na tranzystorze .

[manix]

Ta opornica ma wiele funkcji ,m/i steruje układem napowietrzania wnętrza ,reguluje automatycznie które kanały są otwarte lub zamknięte.Obieg wewnętrzny ,mieszany i zewnętrzny , stopień prędkości auto nawiewu ,blokowanie przepływu powietrza przy zimnym silniku do 2 min itd. Naprawiałem różne rezystory (lakierem przewodzącym , opornikami i lutem ,ale tego typu rezystor bym po prostu wymienił na nowy.Tym bardziej że to ten sam co jest w citoenach ,renault czy peugotach Valeo i cena nie powala.Jamen edit. czy można go naprawić? zapewne tak, ale na jak długo?Dojście jest masakryczne.

[papagu]

Mostek powoduje pracę na najwyrzszych obrotach .A doczytałem się że pada właśnie ten tranzystor.Zaznaczyłem go na czerwono.

A to specyfikacja tego tranzystorka.

A taką przyczynę podają - Padał dlatego, że nie było dobrego odprowadzania ciepła z tranzystora. Po zastosowaniu pasty do radiatorów działa bez problemu. 

[Thunder]

To się może zgadzać, ale u Ciebie nawiew nie działa wcale? Bo się nie doczytałem. Jeśli tak to na 100% tranzystor.

W dziale X traila jest opis z wymiany. Tranzystor trochę inny ale takie same działanie http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/74950-problemy-z-dmuchawa/

[papagu]

To się może zgadzać, ale u Ciebie nawiew nie działa wcale? Bo się nie doczytałem. Jeśli tak to na 100% tranzystor.

W dziale X traila jest opis z wymiany. Tranzystor trochę inny ale takie same działanie http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/74950-problemy-z-dmuchawa/

Witam.Oczywiście zamówiłem rezystorek nowy. Koszt to niecałe 100 pln. Nie majątek, lecz do wymiany zostały mi dwa albo trzy dni. A na dworze jest około zera, więc zmostkowałem wyjścia z tranzystora i na ryzyko założyłem do Notka .

Efekt jest taki że dmuchawa chodzi na maxa. Szyby nie zachodzą ale wentylator szumi głośno dwa dni da rade .No i pewność że tranzystor kaplica na 1000%. Pozdrawiam .

[rafik73_note]

A mnie dmuchawa na razie strasznie warczy - WD40?

[manix]

Raczej olej do panewek/łożysk ślizgowych .trzeba wydobyć rozebrać i przesmarować , albo wymienić . Nie wiem jak w note ,ale w tiidzie kupa rozbierania.

[szczelny]

Witam,

a ja walczę właśnie z rezystorem. Już mi padło drugi raz. Pierwszy wymieniłem na nowy niby Valeo, miesiąc chodził i padł. Jakies dwa tygodnie temu został polutowany i dziś znowu padł. Mam w zapasie ten stary ale już sam nie wiem co robić. Dostałem informacje, że może wentylator już pada i przez to sie wszystko przegrzewa.

Note 1.4, benzyna, z 2006 r.

[TESTER 1956]

Sprawdź czy się lekko kręci, bo jeśli łożysko pada to może być powodem przegrzewania rezystora, ale powinieneś to słyszeć i czuć mniej intensywny podmuch.

[szczelny]

No dalem mu ostatnią szansę. Jak sie rozlutuje, to zmieniam wentylator.

 

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

[grochowska]

Nissan NoteE11 Rok 2007.Czy rezystor dmuchawy jest po lewej stronie nad pedalem gazu (ok 50 cm ) , czy po stronie pasazera .?

Dziekuje za odpowiedz.

grochowska

[TESTER 1956]

Nie wgłębiałem tego tematu w swoim aucie, ale powinien być po stronie pasażera, gdzieś przy dmuchawie.

[Thunder]

Wg. rysunku jest po lewej stronie https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=Nissan&ssd=%24HQARW1d0BwYFAUg0JTh3XW5hZFRMQiMsWA%24&vid=2465&cid=10&uid=97224

Część 27077.

 

[TESTER 1956]

 

Wg. rysunku jest po lewej stronie https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=Nissan&ssd=%24HQARW1d0BwYFAUg0JTh3XW5hZFRMQiMsWA%24&vid=2465&cid=10&uid=97224

Część 27077.

 

 

Faktycznie, powinienem najpierw sprawdzić miast wprowadzać w błąd. Rezystor jest po lewej stronie, tak jak na rysunku, przy wentylatorze, który w tym aucie jest pośrodku.