STUKI W ZAWIESZENIU j11

[pawcio]

U mnie stuka od początku, auto garażowane. Spróbuję wyjąć koło zapasowe lewarek i podłogę bagażnika, może przestanie. 
Ale to dopiero jak już będzie wiosna albo lato  

Edytowane 18 Stycznia 2017 przez pawcio

[JACKO29]

Jacko, no coś w tym drugim zdaniu jest

Jak nie stuka, to po co to zmieniać? Brzydal ze mnie, wiem, wiem

 

A mam pytanie do tych co im już stuka - po jakim przebiegu to się objawiło? Autko pod chmurką czy pod kołdrą w domu?

U mnie pod kołderką....a czy na prawdę stuka to dopiero wieczorem.Bagażnik pusty.

[kubalon]

Autko pod chmurką stuki i piski przyszły z mrozami, aż skręca ze złości że takiego babola zrobił nissan, w przyszłym tygodniu przegląd zobaczymy co wymyślą, jak będzie TTTM to Dąbrowa Górnicza do odwiedzenia będzie

[@ndy]

Autko pod chmurką stuki i piski przyszły z mrozami, aż skręca ze złości że takiego babola zrobił nissan, w przyszłym tygodniu przegląd zobaczymy co wymyślą, jak będzie TTTM to Dąbrowa Górnicza do odwiedzenia będzie

 

U mnie się to zaczęło w listopadzie, przy temperaturze ok. 10 stopni Celsjusza . "Gdakanie" słyszałem z różnych stron - wydawało mi się, że gdzieś ze środka, bądź tylnego zawieszenia.Stuki - ewidentnie z lewego amortyzatora. Na mrozie (powiedzmy, że od ok.  -2 stopni Celsjusza) - cisza. Samochód roczny (i garażowany).

Na miejscu Kolegi nie odrzucałbym tezy, że winne są nakrętki ....  

 "Gdakanie" słyszałem z różnych stron - wydawało mi się, że gdzieś ze środka, bądź tylnego zawieszenia.

 

A szło to przecież z przodu....

U mnie stuka od początku, auto garażowane. Spróbuję wyjąć koło zapasowe lewarek i podłogę bagażnika, może przestanie. 

Ale to dopiero jak już będzie wiosna albo lato

 

Nie przestanie. Tak jak nic nie da wyjęcie gaśnicy, trójkąta i wybebeszenie wszystkich schowków....

Edytowane 18 Stycznia 2017 przez @ndy

[pawcio]

To kolega pocieszył Ja mam rok produkcji 2016 + CVT więc z tyłu mam zawieszenie niezależne, 5-drążkowe a nie belkę skrętną... może to coś zmienia... (manual nadal ma belkę skrętną) 

Edytowane 18 Stycznia 2017 przez pawcio

[JACKO29]

Autko pod chmurką stuki i piski przyszły z mrozami, aż skręca ze złości że takiego babola zrobił nissan, w przyszłym tygodniu przegląd zobaczymy co wymyślą, jak będzie TTTM to Dąbrowa Górnicza do odwiedzenia będzie

Jak będziesz miał termin i ochotę się przejechać to daj znać ,może się spotkamy

 

 

Nie przestanie. Tak jak nic nie da wyjęcie gaśnicy, trójkąta i wybebeszenie wszystkich schowków....

Jak na razie jazda testowa dała pewien optymistyczny akcent...nie trzeszczy już na wybojach.Zobaczę jeszcze jutro rano co i jak.Jeżeli dalej byłaby względna cisza to winę za te odgłosy ponosiłyby organizery styropianowe!

I potwierdzam,jazda bez radia tył cichy,styropianowe wkładki organizera trzeszczały,Natomiast stukot z przodu przy wysprzęglaniu,daje się również słyszeć podczas jazdy po nierównościach,po leżącym policjancie i innych takich...Trzeba będzie zdaje się  głębiej zanurkować pod spód ,zdjąć osłonę i solidnie wymacać.

[herson]

Ja dzisiaj wstawiłem X-a bo cos zaczęło mi trzeszczeć, skrzypieć przy bujaniu autem. Strzelałem w kolumnę McPhersona, wstępnie potwierdzili to w ASO. Zglosilem też jakieś terkotanie przy zmianie z 2na3, rzadziej z 1na2. Zobaczymy co wymyślą. Najgorsze, że tym razem nie dali mi Xa z cvt tylko QQ 1.2

[AMK]

stukało przy

Edytowane 2 Lutego 2017 przez AMK

[JACKO29]

Co chciałeś powiedzieć AMK

[herson]

Na plus Qosiarki z 1.2:

-skrzynia chodzi bardzo płynnie, żadnych przycięć jak to bywa w Xie

-świetne światła Full led

-może to kwestia powierzchni, ale nie są dużo mniejsze, wydaje się, że są lepiej wyciszone. Nie ma takiego pustego dźwięku przy zamykaniu

 

Minusy:

-wielkość i wysokość, jednak X wizualnie mniej ale odczuwalnie zdecydowanie większy

-głośny silnik albo kiepskie wytłumienie

-pier**la, ale tandetne lampki w podsufitce

[kiego]

W zeszły weekend wziąłem się za porządne przygotowanie auta do lata( glinka,delikatna polerka,wosk i sealant) no i chcąc zmyć brud z podwozia odkryłem sopry wyciek z amorka na tyle.Nabuzowany jak sk....n zadzwonilem do dilera gdyż auto dopiero co mialo zrobiony drugi serwis i oczywiscie jakos to umknęło mechanikom (a dostalem pelny opis stanu auta,lacznie z glebokoscia bierznika i gruboscia klocków)Tak wiec dzwonię do nich i mówię co znalazłem,na co pan w recepcji że oczywiście wymienia mi JEDEN amortyzator na gwarancji,na co ja że powinny być wymienione parami itd,jeszcze grzecznie,a pan z recepcji ze sie nie znam i ze ich technicy doskonale wiedzą co robią i ze skoro tego nie wpisali na listę uwag to pewnie nie mieli zastrzeżeń.W 15 minut bylem u nich na miejscu,po dwoch minutach rozmawialem juz z menagerem serwisu i powiedzialem mu że taka sytuacja jest niedopuszczalna i jesli mi nie wymieni dwoch amorow to opis sprawy wraz z dolaczonymi zdjeciami znajdzie się na kazdym forum nissana w uk ,jak rowniez na fb nissan uk.Nastepnego dnia obydwa amortyzatory wymienili przez 20 minut .Jak dla mnie to ostatni nissan,zaczynam się juz naprawdę serio rozglądać za peugotem 3008 lub tiguanem bo tak miernego podejścia do klienta nie spotkałem w zadnej innej marce.

[colins]

Oj tam, oj tam. Przygoda skończyła się szczęśliwie i koniec końców wymienili oba więc dlaczego biadolisz tak mocno szanowny kiego?

[JACKO29]

Kiego,patrz na samochód nie na ludzi.

[kiego]

Naprawdę staram się nie narzekać na to auto bo jest wygodne i dobrze wyposażone,a w dodatku jeździ za "darmo" ale....

Tym razem podejście serwisu zawiodło mnie na maksa i najbardziej chyba wk...la mnie bezczelność gościa z recepcji.W sumie kupilem od nich 5 aut,z czego 4 nowe (tutaj sieć dilerska oferuje praktycznie każdą markę i tylko odbierasz je i serwisujesz w innych warsztatach) a jakiś pajac mnie traktuje jak typowego angola

[manix]

Niestety z amortyzatorami taka praktyka (Wymiana jednego) to norma w każdym ASO.

[kiego]

Manix zdaję sobie z tego sprawę i chcialem nawet wstępnie zapłacić za drugi,mialem pretensje o to ze auto bylo na serwisie i nie powiadomili mnie o tym ze amorek ma wyciek.A że pan z recepcji starał się być zbyt mądry to skończyło się jak się skończyło.

[JACKO29]

Odświeżę kotleta.Po odebraniu Qqłki z wymiany silnika,okazało się bardzo szybko,że zawieszenie trzeszczy na hopkach ,muldach.Problem opisywany przeze mnie wcześniej powrócił.

Ale teraz to ja już pobawię się tym sam,niedługo.

Trzeszczenie ustało,ale za to dzisiaj po południu solidnie chrupnęło w zawieszeniu i coś zaczęło się trzaskać,niezależnie od wyboi.

Dwie godziny walczyliśmy w serwisie z problemem,już byłem nawet umówiony na wymianę poduszki pod skrzynią,jako że wszystko było wyjmowane,mogła paść.Ale poprosiłem szefa serwisu o pozwolenie współpracy jeszcze przez kilka minut z serwisantem i okazało się,że łącznik stabilizatora był słabo dokręcony i popuścił! Waliło jakby miało się coś rozpaść od spodu.Dosłownie dokręciliśmy nakrętkę o 1/3 obrotu i przy jeździe próbnej panowała cisza.Samochód poszedł ponownie na podnośnik i wszystkie śruby i nakrętki sprawdzali pod spodem czy nie mają luzów 

Mają ze mną balet 

[Aro1]

Odświeżę kotleta.Po odebraniu Qqłki z wymiany silnika,okazało się bardzo szybko,że zawieszenie trzeszczy na hopkach ,muldach.Problem opisywany przeze mnie wcześniej powrócił.

Ale teraz to ja już pobawię się tym sam,niedługo.

Trzeszczenie ustało,ale za to dzisiaj po południu solidnie chrupnęło w zawieszeniu i coś zaczęło się trzaskać,niezależnie od wyboi.

Dwie godziny walczyliśmy w serwisie z problemem,już byłem nawet umówiony na wymianę poduszki pod skrzynią,jako że wszystko było wyjmowane,mogła paść.Ale poprosiłem szefa serwisu o pozwolenie współpracy jeszcze przez kilka minut z serwisantem i okazało się,że łącznik stabilizatora był słabo dokręcony i popuścił! Waliło jakby miało się coś rozpaść od spodu.Dosłownie dokręciliśmy nakrętkę o 1/3 obrotu i przy jeździe próbnej panowała cisza.Samochód poszedł ponownie na podnośnik i wszystkie śruby i nakrętki sprawdzali pod spodem czy nie mają luzów 

Mają ze mną balet 

Mam pytanie czy fakt wymiany silnika został jakoś oznaczony w książce serwisowej? Bo w moim przypadku nie i nawet bazie danych serwisowej nie odnotowano tego faktu.

kontynuując wątek stuków w zawieszeniu...u mnie występują pojedyncze stuki z przodu (chyba po lewej stronie) co jakiś czas podczas manewrowania parkingowego (tak jakby coś przeskakiwało) - niestety 22 września skończyła się gwarancja.

Czy mogę prosić o jakieś sugestie?

Czy możecie polecić jakiś dobry serwis/warsztat w Łodzi?

[JACKO29]

Takie stuki jak opisujesz to zazwyczaj od łożysk kolumny Mcpearsona 

Wymiana silnika nie jest nigdzie odnotowana,masz tylko papier z serwisu wyszczególniający części i robociznę i tam jest ujęty silnik.

No i dopadła mnie niespodzianka,Muszę szykować się na wymianę tarcz z przodu.Lewa tarcza wygląda tak jakby była spuchnięta w dwóch miejscach,efektem jest hamowanie jakby było pulsacyjne,czuje się to przy mocniejszym naciśnięciu.Przebieg 56,500...fabryczne dziadostwo.

[Baran]

Jacko, pocieszające jest jedynie, że tarcze nie są takie drogie, z TEXTARA za 216 zł/szt bądź TRW za 180zł/szt (chociaż z TRW różnie bywa), ewentualnie jeszcze możesz do Częstochowy podskoczyć do Mikody i kupić sobie nacinane za dobre pieniądze

[JACKO29]

Nacinane do Kaśki???Przecież to nie WRC

[Baran]

Jacko, to była metafora - QQ to demon szybkości. Niestety do J11 jeszcze tarcz nie robią.

[kiego]

A właśnie że robią....

https://m.ebay.co.uk/itm/Qashqai-J11-All-Models-2013-Drilled-Grooved-Front-Rear-Brake-Discs-/302088331019?fits=Model%3AQashqai&hash=item4655de1f0b%3Ag%3AkBQAAOSwEzxYSsDJ&_trkparms=pageci%253A62bfd401-ab33-11e7-8d1d-74dbd18046c5%257Cparentrq%253Af5cb244015e0a8605d4d5985fffe8c21%257Ciid%253A2

[JACKO29]

Kiego,ale mówiliśmy o Mikodzie

Ale moim skromnym zdaniem,nacinane i nawiercane do Kaśki to już perwersja

[kiego]

Różne są zboczenia...