Oświetlenie. Dodatkowe oświetlenie frontu w T1

[clinic112]

Witajcie Pany

Po ostatnim wyjeździe do Krzyżowej (sierpień 2015) i nocnym odcinku trasy 22 polskiego offroadu zweryfikowała się moc i jakość seryjnego oświetlenia w T1. I tak światła mijania świecą przed maskę lecz za nisko i za blisko, a drogowe za wysoko i za daleko.

Po powrocie zapadła decyzja... Czas kupić dodatkowe lampy. Typ padł oczywiście na wszelkie wynalazki w technologii LED. Wybór został dokonany szybko, lampy D60 6x3W LED CREE w ilości 2 x flood + 2 x spot. W sumie 72 białego światła.

Cena w zaprzyjaźnionym sklepie okazała się przystępna. Same lampy po rozpakowaniu robią bardzo pozytywne wrażenie, są masywne, ciężkie i solidne i nawet hermetyczne. Obudowa faktycznie jest aluminiowa, a szkiełko odporne na zarysowania.

 

Po skompletowaniu reszty akcesoriów:

1. 2x 10m przewodu o przekroju1,5mm², 
2. 5m peszla 7/10mm
3. wlącznika podwójnego, 6-cio pinowego
4. gniazda bezpiecznika (bezpiecznik 5A)
5. konektorków m/ż
6. oraz nieskończonej ilości trytek, termokurczu, izolacji itp szpeju.

 

Przyszedł czas na montaż.

Zdecydowałem, że najlepszym miejscem na lampy tego typu będzie maska auta, dokładne miejsce montażu przyszło samo. Po usunięciu fabrycznych zaślepek wlotu powietrza pod maskę ukazało się idealne miejsce, w które pasują mocowania nowych reflektorów.

 

Wystarczyły dołączone do zestawu śruby i mocowania, dołożyłem jedynie duże kwadratowe podkładki.

 

 

od razu widać postępy :-)

 

 

Skoro reflektory montujemy na masce, cała instalacja również powinna znajdować się w masce lub pod nią. Na szczęście to kawał dwuwarstwowej blachy z ogromną ilością otworów rewizyjnych wiec położenie wiązki kabli nie było problemem.

góra

 

dół

 

 

i kabelki

 

 

ułożona wiązka dnia następnego

 

 

Światła zostały podłączone niezależnie od siebie (2x flood, 2x spot) bezpośrednio (+) z bezpiecznikiem do akumulatora, natomiast (-) z włącznikiem powędorował do kabiny, gdzie trafił pod jedną ze śrubek (masa) w okolice pedałów.

 

 

 

 

 

Finalnie po 6 godzinach przyjemniej pracy można się cieszyć nowymi, działającymi reflektorami led. A jak świecą, przekonamy się po pierwszych testach. recenzja wkrótce.

[łysy]

Już banan na gębie a co będzie po teście .?uszu braknie by go zatrzymać

 

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

[ceniakenzo]

To się podłącze do tematu 

dzisiaj zamontowałem i przetestowałem diody led w soczewkach od Mitsubishi Lancer-a 

kilka fotek

 

 

 

 

 

[lemmy69]

Kurcze, jakiś wyścig zbrojeń

[ceniakenzo]

hehe lubie siedzieć na warsztacie, znalazłem dwie diody Bocian mówi że ma soczewki,

i się zaczęło

[łysy]

Robi wrażenie

 

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

[Pawel084]

Żeby tylko wody nie nabierały,bo dość nisko je zamontowałeś

[ceniakenzo]

poszło tyle silikonu że bez śrub by się trzymało

[clinic112]

Traktujesz je jako dzienne czy halogeny? Bo fajnie wygląda, choć faktycznie trochę o nie bym się martwił szczególnie przy twój stylu jazdy :-)

[ceniakenzo]

Schowane są fajnie za rurami i we wnękach.  

Ile wytrzymają to się okaże w praniu. 

Do jazdy dziennej się nie nadają bo strasznie oślepiają, raczej w terenie jak jadę na długich to się przydają. 

 

A ty Michał dodał byś zdjęcie z efektem końcowym, bo ciekawy jestem jak to się prezentuje u ciebie na masce  

[saydack]

Widzę że koledzy oświecenie na forum wprowadzają

Efekty całkiem, całkiem

[clinic112]

Mam nagrany film, wrzucę go jutro wieczorem żeby wszyscy mogli zobaczyć efekt. Jak dla mnie jest wystarczający.

Mam nagrany film, wrzucę go jutro wieczorem żeby wszyscy mogli zobaczyć efekt. Jak dla mnie jest wystarczający.

Dla Wszystkich zainteresowanych https://youtu.be/lMcbeSfJLok

Edytowane 26 Sierpnia 2015 przez clinic112

[ceniakenzo]

fajnie fajnie  

[gruby]

No i nastała jasność.

[fikolek2]

Będe marudził czuje niedosyt :-). Michał ładnie zaprezentował skuteczność oświetlenia w nocy wychodzi na + , Enzo kolej na ciebie.

[ceniakenzo]

moje trochę słabiej i niżej świecą. 

ale ja mam tylko 2 diody  

może dzisiaj jakieś nocne manewry zrobimy

[łysy]

Filmik jak z dobrego horroru ale robotę robią świetną wielkie oklaski dla kolegi

Edytowane 27 Sierpnia 2015 przez łysy

[Rafi]

Jeszcze kilka sztuk na dach i przetwornicę trzeba będzie montować a swoją drogą  fajnie  świecą .

[clinic112]

Jeszcze kilka sztuk na dach i przetwornicę trzeba będzie montować a swoją drogą fajnie świecą .

Rafi nie ma stresu, to tylko 72W. A o partii na dach też już myślałem, ale to daleka droga.

[Manchi]

Bardzo dobry efekt końcowy i tylko 72W. Praktycznie rewelacja. Ja jednak szukam rozwiązania bardziej opływowego. Co myślisz o takim zestawie

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5222890142

Zastanawiałeś się nad nim?

Da się wymienić żarówki na diodowe i też może by nastała jasność.

[ceniakenzo]

Ale to dalekosiężne są. 

Blisko nic ci nie oświetli, a w terenie raczej fajnie jest widzieć wszystko dookoła auta  

chyba że na drogi ci to potrzebne?? 

[clinic112]

Design oczywiście lepszy ale to rozwiązanie ma swoje ograniczenia. Nie masz możliwości regulacji w żadnej płaszczyźnie, punkt świecenia ustali Ci nachylenie dachu/maski. Są to światła dalekosiężne więc jak podpowiada Enzo nadają się do szybkiej jazdy po czarnym, w lesie nie będą robiły efektu. Dodatkowo mam wrażenie że jak wsadzisz tam ledy to stracisz dużo na wydajności tych lamp. Może już lepiej belka combo led?

[Manchi]

Widziałem takie na dachu Mitsubishi Pajero. Ale rzeczywiście nie wiem jak świecą.

 

Oczywiście do oświetlenia ogólnego w terenie chcę coś małego.

Edytowane 28 Sierpnia 2015 przez Manchi

[dymion620]

Też zamontowałem na razie tyko 2 szt na orurowanie przednie jak wymaluje orurowanie na dach montuje jeszcze 4 wasem + ringi

Coś takiego wyszło

[łysy]

Pięknie wygląda a ringi zrobią swoje po zmieżchu

 

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka