Zmiana Nissan connect 1 na Nissan connect 2

[krzycho59]

Witam, proszę o pomoc w znalezieniu rozwiązania mojego problemu:

wymieniłem a raczej chciałem wymienic radio NC 1 na nowszą wersje NC 2. Niestety po założeniu odpala sprawdzając instalację (cały napis: system weryfikuje instalację), później przechodzi do napisu zablokowany (cały napis dokładnie: system zablokowany zielony skontaktuj się z dealerem Nissan) ale można go uruchomić naciskając przycisk setup. Po 15 min niestety sie samoczynnie wyłącza ale po wyłączeniu silnika i włączeniu znowu sprawdza instalację i cała procedura od nowa. Zawsze bez żądania kodu PIN. (pytanie dla posiadaczy Juke z NC2 czy przy zakupie auta taki kod otrzymali?) Serwis rozkłada ręce pomimo zaprogramowania na nowo immo, kluczyków dzieje się to samo.  Wiem że w tym modelu podobno jest gdzies zapisany vin poprzedniego auta i trzeba go wykasować ale moje pytanie jest czy ktoś sobie z tym poradzi. Będę wdzięczny za kazdą podpowiedź jak sobie z tym poradzić. Znaleziony specjalista z Sosnowca siedzi nad ty 2 tyg.- kod odczytał choć nigdy radio nie żądało – blokady ani vinu nie może znaleźć.

Pozdrawiam serdecznie

 

[sim]

W moim serwisie powiedzieli mi ze jakbym sobie kupil NC2 z innego nissana i zlecil im zamontowanie, to od razu mi kosz nadstawia, zebym to wyrzucil. Radio jest przypisane do konkretnego samochodu i nigdy nie zadziala w innym. Dlatego tez zdecydowalem sie na stacje GMS.

[wit007]

A działa sterowanie z kierownicy?

[krzycho59]

A działa sterowanie z kierownicy?

Działa wszystko, bowiem wtyczki prawie praktycznie sie nie różnią. Brakuje 3 pinów i chyba tu jest problem*( dwa sieci can i jedno zasilanie). Aha do nowych NC2 nie ma kodów PIN bo po prostu radio tego nie potrzebuje- zapisuje dane po sieci can. Problem  czy trwale czy można przez diagnostykę to zmienić.

[lalan]

Mam ten sam problem, wyświetlają się identyczne komunikaty. Znalazłem tego gościa w Sosnowcu i opowiadał mi o Twojej nawigacji że ma z tym problem. Jak byś coś już wiedział to daj znać na forum

[krzycho59]

Mam ten sam problem, wyświetlają się identyczne komunikaty. Znalazłem tego gościa w Sosnowcu i opowiadał mi o Twojej nawigacji że ma z tym problem. Jak byś coś już wiedział to daj znać na forum

No Polska mała, mnie też dziś wspominał o qashqaiu. Moim zdaniem porównując schematy to problem z linią can i jeżeli nie ma elementów w radiu jednorazowo programowalnych do (bcm i immo można programować) to po podłączeniu sieci can łudzę się że powinno zagdakać ale zobaczymy...

[lalan]

a co to jest sieć can i jak to można zrobić czy podłączyć???

[JACKO29]

Can-bus rodzaj sterowania podzespołami w tym przypadku w samochodzie

Poczytaj:https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0CCUQFjABahUKEwj2m4Lz8eXIAhVGjiwKHWEXB-U&url=http%3A%2F%2Fcanbus.pl%2Findex.php%3Fid%3D6&usg=AFQjCNHw1XIxCeF91RGRN6aoujLn-Hb7Ew

[lalan]

Witam i jak poradziłeś sobie z tym odblokowałeś??

[emti]

W moim serwisie powiedzieli mi ze jakbym sobie kupil NC2 z innego nissana i zlecil im zamontowanie, to od razu mi kosz nadstawia, zebym to wyrzucil. Radio jest przypisane do konkretnego samochodu i nigdy nie zadziala w innym. Dlatego tez zdecydowalem sie na stacje GMS.

I jak się sprawuje ten GMS?

jestem już blisko decyzji...

[krzycho59]

W moim serwisie powiedzieli mi ze jakbym sobie kupil NC2 z innego nissana i zlecil im zamontowanie, to od razu mi kosz nadstawia, zebym to wyrzucil. Radio jest przypisane do konkretnego samochodu i nigdy nie zadziala w innym. Dlatego tez zdecydowalem sie na stacje GMS.

Zmień serwis!!! radio co prawda oczywiście jak każde jest kodowane z immo ale po doprowadzeniu przewodów którymi sie różnią oba modele NC1 i 2 oraz zakodowania immo na nowo działa bez problemów. Doprowadzenie sieci can i wszystko hula. Inna sprawa ile serwis weźmie za przeróbkę instalacji. Ja przez tą robote chyba nie dość że narobiłem sobie wrogów w serwisie to jeszcze skasowali mnie niemiłosiernie mimo że dostarczyłem i piny do dołożenia do wtyczek i nawet zestawiłem obie wtyczki- a raczej różnice między nimi także tylko było usiąść i zrobić-Pojechałem do serwisu bo troche się obawiałem że radio będzie wymagało odblokowania jakims kodem dostępnym tylko w serwisie ale teraz zrobiłbym u  mojego elektryka a do serwisu pojechałbym na kodowanie immo i kluczyków. Największy problem dla elektryków nie z serwisu jest z dostepem do schematów w wersji europejskiej bo dla wersji np. amerykańskich jest bez problemów ale schematy trochę sie różnią zreszta jak i urządzenia.

[Matt4]

Stary temat, ale mogly ktoś udostepnić schematy jak przerobić instalacje?

Edytowane 1 Maja 2020 przez Matt4

[Dar58]

Matt4 musisz sie konkretnie określic co cie interesuje...

[hermes480]

W dniu 5.11.2015 o 13:31, krzycho59 napisał:

Zmień serwis!!! radio co prawda oczywiście jak każde jest kodowane z immo ale po doprowadzeniu przewodów którymi sie różnią oba modele NC1 i 2 oraz zakodowania immo na nowo działa bez problemów. Doprowadzenie sieci can i wszystko hula. Inna sprawa ile serwis weźmie za przeróbkę instalacji. Ja przez tą robote chyba nie dość że narobiłem sobie wrogów w serwisie to jeszcze skasowali mnie niemiłosiernie mimo że dostarczyłem i piny do dołożenia do wtyczek i nawet zestawiłem obie wtyczki- a raczej różnice między nimi także tylko było usiąść i zrobić-Pojechałem do serwisu bo troche się obawiałem że radio będzie wymagało odblokowania jakims kodem dostępnym tylko w serwisie ale teraz zrobiłbym u  mojego elektryka a do serwisu pojechałbym na kodowanie immo i kluczyków. Największy problem dla elektryków nie z serwisu jest z dostepem do schematów w wersji europejskiej bo dla wersji np. amerykańskich jest bez problemów ale schematy trochę sie różnią zreszta jak i urządzenia.

poprosze wiecej informacji , mam dokładnie ten sam problem .... jak to rozkodować ?? Pozdrawiam serdecznie 

[Poli1]

Podpinam sie do prośby schematu podłączenia do can. U mnie po zmianie radia na nowsze sytuacja wygląda tak jak na poniższych zdjęciach. Zdjęcie  nr 1 moje stare uszkodzone radio. Zdjęcie 2 i 3 nowe na którym  widnieją komunikaty o sprawdzeniu instalacji i kontakcie z dealerem . Po wejściu w setup Normanie steruje się radiem, kamerą cofania i przyciskami funkcyjnymi w kierownicy, problem tylko tylko z nawigacją która krzyczy o aktualne mapy. Procedura za każdym razem ta sama po wyłączeniu silnika. Proszę o pomoc.

Edytowane 9 Listopada 2023 przez Poli1

[tomkek1912]

Jak masz paragon lub inny dowód zakupu to możesz spróbować podjechać do aso i poprosić o wkodowanie radia - o ile się będzie dało. Mi ostatnio nie powiedzieli, że się nie da, ale powiedzieli, że muszę mieć dowód zakupu.

 

Albo emulator CAN za ok. 300 zł:

 

https://zelemar.eu/product/nissan-can-filter-security-emulator/

[Poli1]

Dzięki za info. Spróbuję może sie uda z tym emulatorem.

[tomkek1912]

Udać się uda. Sam tam kupowałem i też wymieniałem radio, tyle że ze zwykłego na to. Mam dokładnie z juke'a. Tyle, że musisz podebrać zasilanie do emulatora i wpiąć się w linię CANa do radia, więc jak Ci nie szkoda to trzeba będzie przewody przeciąć.

[Poli1]

Temat połącznia emulatora dzięki tomkek1912 udało mi się ogarnąć, natomiast mam jedno pytanie, ponieważ w moim radiu LCN1 miałem podłączoną szarą kostkę 8 pin, natomiast w LCN2 obecnie mam gniazdo koloru niebieskiego na 4 piny. Ktoś wie jak to podłączyć, domniemam że jest to chyba do podłączenia USB, ale nie jestem pewien.