T30 Osłony/oboje amortyzatorów przód/tył

[kizior]

Też to przerabiałem. Wyszła mi wymiana amorków z przodu więc zamówiłem jakieś pseudo JAPAN osłony z odbojami od razu na P i T. Z osłon po 80 tys.(4 lata) od nowości były tylko krążki ( jak dla mnie to lipa!). Ze wszystkiego pasowały tylko amorki. Osłony z odbojami są lane jako jedna guma w oryginale. A miałem w zamiennikach wszystko osobno. Na szczęście osłony miały taką samą średnicę co stare, więc na klej do gumy dokleiliśmy brakujący odcinek osłony  do starej, bo w górnej części była ok. Tak śmigałem do kolejnej wymiany amorów z przodu, ale wtedy zakupiłem już komplety Sachs na P i T. Co ciekawe prowizorka sprawiła się doskonale, stan klejonych osłon był bez zarzutu. Jest właśnie jeden problem - trzeba wymontować cały amor aby cokolwiek zrobić. Powodzenia.