Proste pytania - Szybkie odpowiedzi

[drds]

3 godziny temu, Qaszkiet napisał:

Witam;

Czy ktoś demontował może gniazdo zapalniczki (przednie - nie w schowku).

Jeżeli tak, to proszę o wskazówki. 

Nie demontowałem, ale wydaje mi się,że trzeba zdjąć osłonę lewarka i albo próbować wsunąć rękę pod ten przedni plastik, albo poluzować ten plastik i go wysunąć. Zapalniczka jest umiejscowiona na wcisk i bez podejścia od spodu nic nie zrobisz. Trzeba nacisnąć trzy małe zaczepy żeby ją wysunąć.

[Qaszkiet]

Dziękuję za odpowiedzi.

Gniazdo się rozsypało - wyszedł metalowy wkład przy wyciąganiu wtyczki.

Nie bardzo wiem jak zdjąć osłonę lewarka. a dojście od spodu jest słabe.

[JACKO29]

Chodzi Ci tylko o sam mieszek,czy cały tunel? Bo jak mieszek to  trzeba go odciągać w dół  przy tej srebrnej ramce.Cały dół mieszka jest na drucie sprężynowym i zatrzaśnięty w obudowie-tunelu.

[Qaszkiet]

Znalazłem film, to chyba załatwi sprawę

Dziękuję za pomoc.

[klimekpl]

Znalazlem gdzie klekotalo! Polowa sukcesu, teraz pozostaja dwa pytania jak to naprawic i gdzie sa nakrętki. Sprawca bylo rozkręcenie sie mocowania relingu przy bagażniku. Nigdy nic na nim nie wiozlem.... nie wiem jak to zdemontowac teraz i przykrecic na nowo . I gdzie mogly spać nakretki?

Edytowane 28 Czerwca 2019 przez klimekpl

[JACKO29]

Musisz zdjąć z tyłu trochę podsufitki.Najpierw 3 kołki w podsufitce,później rączkę pasażera,i plastik górny z boczku.Wtedy podsufitka troszkę zrobi Ci miejsca na podejście.Potrzebny może być przedłużony klucz ,chyba 10 .Być może że nawet nie miałeś skręconego relingu.I cud nad cudy,że nie miałeś przecieku!!!

 

[Brzyk]

czy przy wymianie tarcz i klocków - trzeba wymieniać dodatkowe blaszki, sprężyny?

Czy reszta osprzętu pozostaje stara?

[JACKO29]

Chodzi Ci o blaszki jarzma? Nie! Możesz,a nawet trzeba je wyjąć z jarzma i wyczyścić mosiężną szczotką siedlisko i blaszki i poskładać do kupy.

[Brzyk]

Czy w ASO sprawdzają miernikami tarcze po montażu?

[JACKO29]

No wlaśnie...Pytanie jak w Wielkiej Grze

[rafsty]

Myślę że oni nawet o tym nie wiedzą że jest coś takiego jak miernik do tarcz  

[Brzyk]

Za dużo roboty nieplatnej

[Brzyk]

Poza tym Zrezygnowałem z pomocy J.
Nie ma odpowiedniej wymówki poza 2 godzinami w korku na Giszowcu

[manix]

Ja osobiście byłem świadkiem, jak serwisant korzystając z odpowiedniego przyrządu, sprawdzał bicie boczne tarcz (ale to było po zgłoszeniu gwarancyjnym bicia tarcz

 

 

 

 

 

[JACKO29]

Brzyku,trzeba było A4 do węzła przed bramkami na Kraków a potem w lewo na Warszawę...I byłbyś blisko

 

[rafsty]

Brzyku nie przesadzaj że na giszowcu są korki   tam nie można tego nazwać korkiem. W korku to ja stałem w maju przed bramkami na A4, a stałem zaledwie w 25 kilometrowym koreczku 

[Brzyk]

3 lata temu stałem w 15 km kolo torunia. pewnie sztucznie utworzony żeby przez miasto cisnąć i termy dotować :)

oboje mnie zgasiliście. :)
Mam dostawcę który z Tych dziennie do roboty jeździ do Dąbrowy po towar. I pytałem go jak objechać. odpowiedział - NIE jechać heheheh.

Ale spoko. Jak za 1,5 roku się pokrzywią to juz pojadę pięknymi estakadami. heheh.

W tym roku mam plan jechać nad morze "starą" drogą tzn jak bylem mały z czasów maluchów.

przez, kluczbork, kępno, poznań, wałcz, czaplinek.....tu pamietam fajne widoczki.

wg google 10 godzin.

 

PS ciekawe czy to przypadek czy macki google.

Wpisałem miasto torun wyżej ( teraz specjalnie z błędem ). I otwarłem mapy. zgadnijcie jakie miasto mi się od razu wyświetliło....tak - Toruń :)

[rafsty]

Brzyku do J. to Ty przecież autostradami dojedziesz tylko troszkę zjedziesz przed bramkami na a4 i prawie na miejscu   Więc giszowiec to Ty nawet nie ujrzysz z trasy  

[Smakor]

W dniu 21.08.2018 o 16:47, memeQQ napisał:

Generalnie sławny na forum, masowy montaż QQjów odbija się w eksploatacji, bo coś zawsze zatrzeszczy, a od nowości czasem w okolicach deski rozdzielczej przy panelu CD (tak mi się wydaje). Nie spotkałem się wcześniej w poprzednich autach tak mocno przeciętnej jakości montażu.

Przerobiłem 3 sztuki w 3 lata i w każdym jest nieco inaczej... Ale generalnie po ok 3m sie wyrównuje i juz tak zostaje. Cichy bywa od ok 2 tyg do wspomnianych 3 miesięcy potem zaczyna tu i tam trzeszczeć i jazda po kostce nie jest tak fantastyczna jak nówka sztuką... 

Ale teraz mam Corollę i tez szału nie ma... A QQ po lifcie zdecydowanie cichszy  (i do corolli i od tego sprzed liftu - duża różnica)

[Mentol]

Cześć!

Z serii szybkich pytań mam następujące - wszystkie dotyczą QQ J11 1.6 DiG-T 163 KM 2015 rok, benzyna manual (przednionapędowy):

1) Jaka jest pojemność zbiornika paliwa?

Pytanie niby banalne i pewnie podacie 65 litrów, z tym że ma się to nijak do rzeczywistości. Kiedy dojeżdżam już mocno rezerwę i wskazuje zapas na 10-12 km, nigdy nie dobiłem więcej niż ok. 53 litry. Zasięg tego auta jest mocno niezadowalający.

2) Czy to prawda, że przez cały rok zaleca się w tym aucie jazdę z włączoną klimą i ustawieniem AUTO?

Plota głosi, że w przeciwnym razie prosimy się o awarię klimatyzacji... TTTM po raz kolejny.

3) Przede mną czwarty przegląd serwisowy - poszukuję materiałów na własną rękę

I nie do końca mogę znaleźć informacje w podwieszonych tematach na forum (większość dotyczy silnika 1.2):

https://forum.nissanklub.pl/topic/106507-j11-katalog-olejefiltrycz%C4%99%C5%9Bci-i-ich-zamienniki/

https://forum.nissanklub.pl/topic/98855-qashqai-j11-numery-katalogowe-cz%C4%99%C5%9Bci-zamienniki/

Co potrzeba: 

- zestaw filtrów (powietrze, olej, kabina) - Filtron czy NIPPARTS? Warto dołożyć do węglowego przy założeniu zmiany corocznej?

- olej silnikowy z normą C4 - serwis zalał Castrol Edge Profesional C4 5W30, na forum gdzieś mignął Elf Evolution 900 SXR 5w30, z tym że ten chyba tej normy nie spełnia.

- płyn hamulcowy

Ma jakiś sens przykładowo taki zestaw: https://allegro.pl/oferta/zestaw-filtrow-nissan-qashqai-ii-1-6-dig-olej-5w30-7574472136  (zwłaszcza niepewnej jakości olej)

Dzięki za odpowiedzi :)

[aquariusmax]

1. Bzdura. Tankuję ok. 20 km po tym jak na komputerze zniknęło wskazanie i tankuję 61l.

2. Bzdura. Wystarczy raz na miesiąc włączyć klimę i będzie dobrze.

3. Po co kupować jakiś budżetowy Filtron, jak za niewiele większe pieniądze mamy oryginał renault lub klasowego mann'a.

Ja wiem tyle, aby do ala francuskich aut nie lać Castrola. On jest to niemieckich aut. Preferowany i bezpieczny jest elf.

Płyn hamulcowy jest na tyle tani, że brałbym z ASO.

[drds]

Mam  do wymiany akumulator w samochodzie z systemem s&s

. Czy można go wymienić na pracującym silniku? Tak jak to drzewiej w zamierzchłych czasach (gdy rzucało się w dinozaury kamieniami) się robiło.

Po prostu z lenistwa nie chce mi się ustawiac od nowa radia 

[JACKO29]

Możesz spalić komputer! Wystarczy przeskok iskry między czopem a klemą i do widzenia!

[Kazik_R52]

Ale może mu się uda ....., Według mnie to nawet więcej niż 50% szansa jest że kompa nie spali 

Ja  ostatnio zmieniałem akumulator , to tak wciągu paru minut nic nie stracił z pamięci ...

 

[drds]

Kurde za moich czasów komputerów nie było . I komu to przeszkadzało? W takim razie pozamiatane - będzie reset radia .