[N16] Almera problem z obrotami + P0172 + FILM Z CZUJNIKÓW

[milesik]

Witam,

 

Zakładam nowy temat poświęcony problemowi z obrotami w silniku QG15DE (Almera N16 1.5 98KM po lifcie).

 

Od pewnego czasu zaczęły spadać obroty i podnosić się przy wysprzęglaniu lub przy odpaleniu auta.

Zaczęło się to głównie podczas problemów z wyciągniętym łańcuchem (rozrząd został wymieniony na nowy), jednakże problem obrotów nie zniknął.

 

Obecnie problem się pogłębił, na jałowym (zagrzanym) obroty spadają i podnoszą się cyklicznie co 30 sekund a od czasu do czasu wskakuje błąd P0172 - Czujnik O2 - bank 1 zbyt bogata mieszanka.

Poniżej dołączam link do filmiku z pracy czujników na spokojnym dogrzewaniu się na biegu jałowym. Spadki obrotów można zauważyć co 30s. od momentu osiągnięcia temperatury 66 stopni (od około 04:25 czasu odtwarzania filmu tj. np. 06:25, 06:55, 07:25, 07:55,.....10:25, 10:55, 11:55 itd..).

Proszę byście zwrócili szczególną uwagę na "Chwilowa korekta wtrysku" gdzie podczas spadania obrotów wartość raptem wynosi "0".

Być może jest ktoś kto po parametrach jest w stanie stwierdzić ewentualną usterkę?

 

Ogólnie przeczyszczony był przepływomierz (głównie siatka bo była czarna ale sam czujnik był nieruszany a drucik wygląda na ok).

Przepustnica wygląda na ok.

Od kwietnia leję PB 95 V-Power z dodatkami czyszczącymi wtryski, na początku zdawało mi się że auto lepiej idzie oraz że obroty rzadziej spadają, być może to efekt placebo

 

Druga sprawa...

Gdy silnik jest dobrze zagrzany, po zakończeniu jazdy gdy pozostawię na jałowym temperatura rośnie aż do 101 stopni i załącza się wentylator po czym temperatura spada i tak w kółko.

Wydaje mi się że wcześniej tego nie było, Czy tutaj nie powinien działać "termostat" który puszcza cały obieg po osiągnięciu około 90 stopni? Czy to normalne że się grzeje do 101 stopni?

Wskazówka w aucie trzyma równo na połowie zaś 101 stopni podaje czujnik na odczycie z ECU.

 

 

Film - parametry pracy:

 

Błąd P0172

 

Parametry na ssaniu