EGR - jak wyjać z 2.2Di

[Ne2ins]

Witam, to mój pierwszy temat więc chciałbym się ze wszystkimi użytkownikami przywitać.

Przejdę do problemu. Mianowicie stanąłem z robotą. Rozochocony udanym czyszczeniem egr w innym aucie, zabrałem się za p12. Wersja 2.2Di 126KM. Wszystko szło dobrze do czasu... odkrecilem rurkę po lewej (dwie 14), śrubę mocujacą z lewej strony (jedna 12), odpialem wezyki, sterownik odkrecilem (cztery na krzyżak) i... stoję. Nie mogę odkręcić egr od kolektora. Brakuje mi pomysłu co pominalem. Widzę jeden skobel na którym się to chyba trzyma tylko nie wiem jak go wyciągnąć (na siłę?) i czy to już będzie wszystko. Podzielicie się wiedzą w temacie?

Po co to wyciągam? Szukam przyczyny  czarnych chmur po dodaniu gazu.

Dodam że skrecilem dzisiaj wszystko na szybko i abemus pappa... regularny biały dym, brak mocy, gaśnie. Domyślam się że sterownik egr źle skręcilem. Jutro podejście nr dwa.

[Ne2ins]

Jestem po drugim podejściu i dalej nie wiem jak to odkręcić. Skupilem się na poskladaniu tego do kupy jeszcze raz. Okazało się że sterownik cały czas zamykał egr, więc ustawiłem w pozycje otwartą, odlaczylem kostkę, odpaliłem i sukces. Komputer nie dał checka. Zrobiłem 20 km i jest super. Przestał dymic, i o to chodziło. Dodatkowo zapala dużo lepiej, ma bardzo równe obroty i jakby więcej mocy. Nie będę już grzebał dopóki działa. Ale jak ktoś wie jak wykręcić ten egr to proszę o info, może kiedyś się przyda. 

Pozdrawiam

[jacek22]

podszybie rozbierales? Bo bez tego to ciezko

2 śruby odkrecasz od strony skrzyni ale je pewnie widziałeś i jedna jest od strony pompy absu i wsio 30min i po problemie 

 

[Ne2ins]

Dziękuję za odpowiedź. Podszybie oczywiście rozebrane, dostęp mam idealny. Odkrecilem te 3 śruby i za nic nie chciało zejść.

Jak to się trzyma kolektora ? Sprawdzałem lusterkiem od spodu nic nie widzę, od góry tylko skobel, a całość trzyma się bardzo mocno.