Skocz do zawartości
Części Nissana - iParts.pl

Klimatyzacja - kolejny raz !


fonir
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Witajcie.

W tamtym roku ruszałem ten problem ale wymieniłem chłodnicę klimy i miało być ok.

A tu...

A więc w czasie jazdy do 24 stopni na zewnątrz działa normalnie . Powyżej wyłącza się klima .

Wtedy trzeba wyłączyć przycisk i po 10-ciu min. znowu działa kilkanaście minut.

Wymienili czujnik klimatyzacji - to samo!

Wykryli nieszczelność chłodnicy - właśnie wymieniłem.

Wczoraj cały dzień stał w warsztacie .

Sprawdzali szczelność i nabili - chłodzi super.

Właśnie przyjechałem z roboty -

Po 15-tu min. jazdy się wyłączyła.

Po wyłączeniu guzika i poczekaniu z 10 min. znowu zadziałała -

Co to może być ??

Pomocy bo już majątek zostawiłem przez to w warsztacie .

Gdzie dzwonie - nikt nic nie wie .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Naprawdę nikt nic na temat ?

Mam jeszcze nowy ten rezystor czy jak to się nazywa .

Ale czy do klimatyzacji on coś ma ?

 

Screenshot_2019-06-04-17-11-21-236_com.alibaba.aliexpresshd.png

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rezystor jest od pracy wentylatora nawiewu, nie od klimy.

Klima ustawiona w trybie "auto" ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie bo auto  wyje rano jak szatan .

Ale przed wymianą chłodnicy w tamtym sezonie próbowałem na auto i też klima się wyłączała .

Naprawdę 2 - gi sezon walczę ...

l brak pomysłu .

Edytowane przez fonir
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może trzeba przeczyścić czujnik temperatury w kabinie. Nic innego do głowy mi nie przychodzi. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ale gdzie jest ten czujnik -

To ten na desce pod samą szybę ?

Bo jeśli tak to go nawet odłączałem ,czyściłem ,zasłaniałem i nic ,żadnej reakcji.

Taka mała okrągła zaślepka .

Czy może to nie ten ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki .

Jutro znajdę ten pod kierownicą .

Najgorsze ,że nikt nie wie .

A w Nissanie same podłączenie komputera to 250zł.

19 minut temu, Thunder napisał:

 

A może wiesz od czego jest ten czujnik nasłonecznienia z Allegro i..

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przestudiuj dokumentację serwisową o nazwie Automatic Air Conditioner, z poniższego linku

https://carmanuals2.com/nissan/x-trail-2006-automatic-air-conditioner-section-atc-52408

Znajdziesz tam informację jak sprawdzić te 3 czujniki. Każdy z nich wpływa na działanie klimatyzacji.

W dokumentacji są odpowiednie tabele jakie wartości napięć lub rezystancji (nie pamiętam) powinny być zwracane przez te czujniki w zależności od temperatury otoczenia.

Czujnik na podszybiu mierzy chyba ilość światła, która to przekłada się na tempo ogrzewania kabiny przez promieniowanie słoneczne. Czasami zbiera się w nim kurz który zaburza jego działanie. Warto więc go otworzyć i odkurzyć.

Czujnik w okolicach kolana mierzy realną temperaturę w pojeździe.

Czujnik w chłodnicy nawiewu mierzy temperaturę chłodnicy i między innymi służy do diagnozy czy ta chłodnica działa, tzn. podaje parametry jej temperatury przy określonych ustawieniach pokręteł klimatyzacji. Do chłodnicy nawiewu jest utrudniony dostęp, ale przy pomocy tego czujnika można zweryfikować czy działa ona poprawnie.

Wszystkie trzy czujniki maja podane swoje charakterystyki własnie w dokumentacji. Może któryś z nich szwankuje w obecnym zakresie temperatur i to rzutuje na działanie całego układu.

  • Upvote 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wielkie dzięki

Jutro popatrzę na te czujniki,.

Ze sprawdzaniem (elektryka) to raczej się nie znam ale przynajmniej przeczycze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiatraki działają  na chłodnicy ??

Może też być kompresor uszkodzony,  gdy na zewnątrz  jest gorąco cisnienie w srodku jest za wysokie i go rozłącza... 

 

Edytowane przez stuff1000
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiatraki działają .Wciskam przycisk - chodzą .

Kompresor ? 

Do 24 stopni działa poprawnie .

Powyżej 25-ciu zaczyna wyłączać .

Po około 10-ciu minutach wciskam przycisk i działa te kilkanaście minut .

I tak w koło .

Raczej kompresor to nie jest . Ale to tylko moje gdybanie .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zanim dojechałem do lekarza 5 razy klimatyzacja się wyłączyła w trybie auto jak i ręcznym.

Po ponownym włączeniu przycisku i odczekaniu znowu działa -

Jak wrócę zdemontuje ten czujnik -

Tak po prostu ten plastik do siebie ciągnąć ?

IMG_20190605_085101.jpg

IMG_20190605_085109.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Byłem znowu w warsztacie .

Sprawdzili - nie przeładowuje i szczelna .

Czujnik temp.zewnętrznej jak by był zepsuty to temperatura na zegarach by wariowała.

Twierdzi ,że to wina komputera (?) który steruje klimą.

Jak to się nazywa żeby używkę szukać ?

Climatronic ?

 

A może te pokrętła rozłanczają klimę ?

 

IMG_20190605_145436.jpg

Edytowane przez fonir
Poprawa
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie .Po prostu kontrolka się świeci , obciążenie silnika jest ,robi się duszno , ciepłe powietrze wali ,więc wyłączam przycisk i klikam go po około 10/15-tu min. i znowu klima działa z 15-cie minut .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wlączają Ci się wentylatory  chłodnicy gdy odpalasz klimę i załącza się kompresor?

Wygląda to tak jak by czujnik ciśnienia w układzie czynnika odłączał kompresor ze względu na zbyt duże ciśnienie w układzie.

Taki efekt jest gdy chłodnica klimy nie ma odpowiedniego chłodzenia (nie działają wentylatory).

Po kliku minutach od wyłączenia ciśnienie spada, ty załączasz, czujnik sprawdza że jest ok i załącza kompresor, i tak w kółko. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiatraki działają -

Prossestat- 2 sztuki sprawdzane na zmianę .

Ciśnienie i szczelność sprawdzane - ok.

Nie jest też przeładowana - wczoraj sprawdzane.

Ta teoria co przytaczasz w tamtym roku była przez warsztat wykluczona .

Wczoraj na fajrant zdemontowałem i wyczyściłem ten czujnik .

Co ciekawe wcześniej jak włączałem klimę przełącznik  wskakiwał automatycznie na obieg wewnętrzny i nic nie mogłem zrobić .

Teraz po wyczyszczeniu tego czujnika mogę go z włączoną klimą przełączać.

Nie chcę zapeszać ale wczoraj na powrocie do domu i dziś do pracy klima się nie wyłączyła .

Ale to tylko krótka trasa 5 km.Mimo wszystko wcześniej się wykrzaczała .

Mam nadzieję |

2 lata walki i kupę pieniędzy ,o nerwach rodziny nie wspomnę .

 

 

IMG_20190605_085109.jpg

Edytowane przez fonir
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podobne objawy miałem w A6C6 tdi V6 .Zacinały sie elektro zawory sterujace .

To ze klima nie chłodziła to poł biedy ,bo w tym Audi zamiast chłodzić dawało jeszcze mocno gorące powietrze.

Komputer nic nie pokazywał dopiero  w necie poszukałem informacji nt temat i usterke usunełem.

Zawory wystarczyło rozebrac oczyścić i było ok.

Moze w X-trailu jest to samo??

  • Upvote 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No właśnie !

Próbuję znaleźć info o mechanizmach sterujących tą klimą ale nikt chyba nie wie .

Czy jest jakiś komputer ,moduł czy inne sterujące klimatyzacją bo nie wiadomo czego szukać a używek tanich jest sporo . 

Dziękuję za pomoc 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak w necie nic nie ma to jeszcze popytaj w warsztatach ,ktore specjalizuja w serwisowaniu klimatyzacji.

Jak sprezarka,sprzeglo jest ok., klima szczelna ,nabity odpowiedni czynnik i jego ilość  to może być jakaś pierdoła -właśnie zawieszajace sie zawory -czego komp.nie pokaże..

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak też mówi fachowiec od klimy.

On ręce rozkłada ,bo podłączając maszynę do klimatyzacji pokazuje mi konkretnie co i jak - czyli on zrobił jak należy .

Mówił właśnie wczoraj że to jakaś pierdoła może być .

Do Nissana nie pojadę , bo podłączenie pod komputer to -250zł. a gdzie reszta potem !

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W ASO nie pracuja fachowcy a wymieniacze.

Taki sposob naprawy ,ktory polega na wymianie wszystkiego po kolei az sie trafi na ten element co szwankuje a za kosmiczne koszta placi klient to nie potrzeba zadnej wiedzy.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...