Z33 czyli Nissan 350Z

[Nowik86]

Cześć!

Jestem na forum już trochę czasu, ale dopiero teraz przedstawiam Wam mój dupowóz.

Sprzedałem swoje dłubnięte EP3: http://civicklub.pl/forum/showthread.php?206035-CTR-EP3-K20A2-by-Nowik86 po którym jeździłem swoim pomarańczowym Fiatem 126p, a także jakimiś pożyczonymi samochodami i w dalszym ciągu poszukiwałem wozu, na który zachorowałem parę lat temu. Oglądałem ich parę, a znaleźć takie auto sprawne, niezakatowane, w serii i do tego wyglądające to rzecz ciężka, jak nie bardzo ciężka. Zetka poniżej stała na olx.pl kilka godzin, 10 km od mojego miejsca zamieszkania - grzechem było nie jechać i nie obejrzeć. Wystawił je Pan rocznik 1962, który auta używał auta jako daily, do tego miał auto w kredycie i ostatnie 3 raty spłacił po tym, jak zadeklarowałem że biorę Zetkę. OC+AC od nowości, auto w oryginale oprócz przedniej szyby - wymieniona w maju 2018 bo dostała kamieniem. Salon PL, bezwypadkowa. To tak krótko o jego historii, dalej będę pisał ją ja  

MODEL: 2006 poliftowy, 2-drzwiowe coupe + wersja Premium Pack
SILNIK: V6 3,5l VQ35DE RevUp
UKŁAD DOLOTOWY: seria
UKŁAD WYDECHOWY: seria
ELEKTRONIKA: seria
UKŁAD NAPĘDOWY: 6-cio biegowa seria, a w serii szpera
ZAWIESZENIE: seria
UKŁAD HAMULCOWY: seria - a w serii Brembo
BODY-KIT: serio
ŚRODEK: seria
CAR-AUDIO: seria - system BOSE
INNE:
ZDJĘCIA:
MOC: seria - 300KM / 353Nm
Status: Jeździ. I niech jeździ.

Zdjęcia jeszcze z ogłoszenia:

Plany...no to chyba najbardziej kontrowersyjny punkt w tym temacie. Na pewno nie będę już grzebał tak jak grzebałem w EP3, ale...to nie znaczy, że nie będę nic robił Chciałbym, aby auto zostało jak najbliżej serii. Założyłem LPG - dla niektórych to nie do przyjęcia. Wpadła nowa felga + dystanse, obecnie mam jeszcze 2 komplety kół - lato + zima na OEM felgach od Zety.

 

Nissan jest niski, sztywny, szeroki, ostry, czasami bywa nieprzewidywalny i dziki - zwłaszcza na mokrym\śliskim - ale na suchym zakręcie też potrafi zaskoczyć i trzeba umieć opanować prawą nogę aby nie przegiąć. Samochód ma mi sprawiać dużą radość z jazdy, mam wsiadać i wysiadać z niego z uśmiechem na twarzy i ten sam uśmiech ma się pojawiać wtedy, jak słyszę brzmienie tej V6-stki...I tak właśnie jest! Marzenia trzeba spełniać i ja to właśnie zrobiłem

 

Trochę już zrobiłem przy Zetce, w miarę możliwości czasowych będę kontynuował ten temat.

[noico]

wygląda na ładny egzemplarz

[Kaczy]

Fajna dodaj zdjęcia jak wygląda teraz Gdzie dałeś butle? Pokazał byś zdjęcie ? 

[Nowik86]

Dziękuję

 

Butla w kole, minusem jest to że jest nieco wyższa i wykładzina w bagażniku nie leży idealnie, ale to drobnostka, idzie się przyzwyczaić.

 

Kolejne foty. W styczniu 2019 oddałem samochód do ziomka który ogarnął:
- porządne mycie,
- glinkowanie,
- polerka lakieru,
- polerka lamp,
- położenie wosku,
- położenie powłoki zabezpieczającej na światła przód i tył,
- zabezpieczenie wszystkich elementów plastikowych i gumowych,

Z efektu jestem MEGA zadowolony, kopara mi opadła jak odbierałem Zetkę i zobaczyłem ją w pełnym słońcu. Zdjęcia poniżej tego nie oddają...ale robota wykonana profesjonalnie i z dbałością o szczegóły. Kosmetyki których używał to Gyeon.

Kropelki:

 

 

Potem przyszła wiosna...

Kupiłem zestaw poliuretanów do dyfra w zetce. Przy ostrym ruszaniu gdzie gubiłem trakcję, oraz przy szybkich zmianach biegów na wysokich obrotach słychać pukanie z tyłu. Po wymianie hałasy ustały i wszystko pracuje tak, jak należy. 

Zestaw KDT 911 od Whiteline:

No i pierwsze większe zakupy na sezon letni. Oryginalne Work'i ściągane z Japonii, a kupione...w Łodzi. 

Parametry to przód 19x8,5" + tył 19x9,5" - rozstaw 5x114,3

Jakby ktoś miał wątpliwości czy można przewieźć taki komplet w takim samochodzie jak 350Z, to poniżej dowód - da się

 

Felgi odnowił mi kuzyn, wypiaskowane, pomalowane proszkowo, a przed założeniem zabezpieczyłem je woskiem.

Od kolegi z tego forum kupiłem dystanse H&R, które też notabene jeździły w 350Z, doczyściłem je i delikatnie trysnąłem na czarno krawędź zewnętrzną:

 

Przód było:

Przód jest:

Tył było:

Tył jest:

Felga odnowiona, kolor to czerń w dużym połysku:

Całość, czyli zestaw letni obecnie wygląda tak:

I tu w doborowym towarzystwie kumpla:

 

 

Kolejne foty niebawem

Pozdrawiam!

 

 

Edytowane 25 Września 2019 przez Nowik86

[Hudy_Edd]

Elegancko! 

[Kaczy]

No i to mi się podoba! wrzuć fotke jak wygląda wykładzina z butlą  i ile litrów ma Gyon za***iste kosmetyki, sam korzystam ( niewidzialna wycieraczka i konserwacja do dachu miekkiego teraz brakuje tylko gleby bo tył w Zecie to straszna koza

[Cytrus]

Powiem tak piękna seria szkoda że u nas w PL te auta tak gniją szczególnie od soli...

Planujesz go glebić? ja bym się nie odważył bo już ciężko mi gdziekolwiek zaparkować -.-

[Nowik86]

W dniu 25.09.2019 o 21:52, Hudy_Edd napisał:

Elegancko! 

Dzięki!

 

W dniu 26.09.2019 o 17:39, Kaczy napisał:

No i to mi się podoba! wrzuć fotke jak wygląda wykładzina z butlą  i ile litrów ma Gyon za***iste kosmetyki, sam korzystam ( niewidzialna wycieraczka i konserwacja do dachu miekkiego teraz brakuje tylko gleby bo tył w Zecie to straszna koza

 

 

Zrobię foto, ale najpierw muszę tam wytrzeć kurz, bo rzadko do bagażnika zaglądam  Gleby nie będzie za mojej kadencji  

 

21 godzin temu, Cytrus napisał:

Powiem tak piękna seria szkoda że u nas w PL te auta tak gniją szczególnie od soli...

Planujesz go glebić? ja bym się nie odważył bo już ciężko mi gdziekolwiek zaparkować -.-

 

Jak napisałem wyżej - nie będę ingerował w zawieszenie i go obniżał. Zgodzę się - z parkowaniem nawet przy średniej wysokości krawężniku na mieście i ja już podjeżdżam do niego na wstrzymanym oddechu aby nie zahaczyć zderzakiem.

Gniją, dlatego zrobiłem to, co poniżej

 

Było odświeżenie nadwozia, a teraz przyszła kolej na podwozie. Musiałem to zrobić przed zimą, aby rdza nie spowodowała większych szkód i mi się udało, a raczej chłopakom z warsztatu niedaleko - odwalili kawał dobrej roboty, ja porobiłem kilka innych mniejszych rzeczy.

Samochód wjechał na podnośnik i zaczęło się rozbieranie wszystkich przeszkadzających elementów:

Nie wyglądało to ciekawie...

Chociaż progi nie były tragiczne i są nadal bardzo zdrowe:

tyłek również:

i nadkola:

oraz wsporniki, mocowania:

Każdy element na podwoziu gdzie znajdowała się rdza został oczyszczony do zera i całe podwozie zostało wysmarowane neutralizatorem rdzy który zapobiega jej powrotowi.

Po wyschnięciu cały spód został zabezpieczony dwoma warstwami bitgumy, oraz wszystkie profile zamknięte potraktowane woskiem. Ogólnie zużyli:

-2 x 400 ml neutralizator rdzy,
-6 litrów bitgumy,
-4 litry wosku do profili zamkniętych,

Po tym zabiegu wszystko ładnie wyschło i wygląda tak:

Te drobne elementy zostały wypiaskowane oraz pomalowane proszkowo przez mojego brata, który nie dość że zrobił to mega profesjonalnie, to w niecałe 24h co było dla mnie mega pozytywnym zaskoczeniem

Tłumik za katalizatorami został odnowiony, wspawali mi nowe złącza elastyczne, odmalowali go, oraz dostał też nowe uszczelki:

Dodatkowo wymienili części które wcześniej gromadziłem czyli gumy od dyfra sztuk 3:

łączniki stabilizatora:

+ oleje w skrzyni oraz w dyfrze:

Korzystając z okazji wyciągnąłem obie półosie i wyczyściłem je z rdzy, zostały nasmarowane smarem oraz założone ponownie, poniżej foto jedna wyczyszczona, a druga jeszcze przed:

oraz spolerowałem końcówki wydechu:

I tu już złożona, chwilę przed wyjazdem:

Zetka dostała masę nowych śrub, śrubek i śrubeczek od spodu, dwie spinki do tylnego zderzaka z ASO od Nissana, nowe gumy do zawieszenia tłumika, oraz większość spinek plastikowych, kołków z nadkoli itp.itd. zostało także wymienione na nowe.
Z ich pracy jestem bardzo zadowolony i nie żałuję żadnej wydanej złotówki na ten zabieg który notabene trwał tydzień czasu.

[noico]

wow, podziwiam dbałość o detale i dopieszczenie konserwacji! mnie nigdy nie chciało się w to bawić i zimą zetka stała.

[Cytrus]

Pięknie ja też postanowiłem tak jak Ty i w tamtym roku zrobiłem pełną konserwacje ale trochę inną bo zrzucony był cały spód auta czyszczony piaskowany podładowany i malowany ale koszt to masakra nigdy się to nie zwróci co jest oczywiste ; )

 

Fajnie, że tak się przykładasz i masz takie super efekty!

[emjaay]

W dniu 18.10.2019 o 11:06, Cytrus napisał:

Pięknie ja też postanowiłem tak jak Ty i w tamtym roku zrobiłem pełną konserwacje ale trochę inną bo zrzucony był cały spód auta czyszczony piaskowany podładowany i malowany ale koszt to masakra nigdy się to nie zwróci co jest oczywiste ; )

 

Fajnie, że tak się przykładasz i masz takie super efekty!

Tak z ciekawości ile wyniosla cię taka zabawa? 

[Nowik86]

Cześć!

Okres zimowy, pora zbierania jakiś gratów i szykowania się na wiosnę. Zetka pokonuje kolejne km, od początku grudnia na kołach zimowych - zdjęć nie wrzucam, bo to te same kółko co poprzedniej zimy

 

 

Od początku mam problem z modułem bluetooth - mam ten bajer na wyposażeniu,  przyciski w kierownicy są. Jak ją kupiłem, to nie było tej śmiesznej kostki w schowku - dokupiłem gdzieś od gościa z pod Lublina na allegro, podłączyłem wszystko na tip top, ale telefon nie chce się połączyć z samochodem - nie wyszukuje modułu. Moje pytania są takie:

 

1. Czy po podłączeniu tej kostki w schowku w podłokietniku, powinno się zapalić jakieś światełko\dioda przy tym module?

2. Czy mógłby ktoś użyczyć swojego modułu i samochodu w celu sprawdzenia gdzie leży problem? Podjadę w każde miejsce w Warszawie lub w okolicach na kilka minut aby sprawdzić co i jak, stawiam jakieś piwo\flaszkę\wodę cokolwiek za 10-15 minut swojego czasu

Edytowane 31 Grudnia 2019 przez Nowik86

[Cytrus]

W dniu 31.12.2019 o 10:43, Nowik86 napisał:

Cześć!

Okres zimowy, pora zbierania jakiś gratów i szykowania się na wiosnę. Zetka pokonuje kolejne km, od początku grudnia na kołach zimowych - zdjęć nie wrzucam, bo to te same kółko co poprzedniej zimy

 

 

Od początku mam problem z modułem bluetooth - mam ten bajer na wyposażeniu,  przyciski w kierownicy są. Jak ją kupiłem, to nie było tej śmiesznej kostki w schowku - dokupiłem gdzieś od gościa z pod Lublina na allegro, podłączyłem wszystko na tip top, ale telefon nie chce się połączyć z samochodem - nie wyszukuje modułu. Moje pytania są takie:

 

1. Czy po podłączeniu tej kostki w schowku w podłokietniku, powinno się zapalić jakieś światełko\dioda przy tym module?

2. Czy mógłby ktoś użyczyć swojego modułu i samochodu w celu sprawdzenia gdzie leży problem? Podjadę w każde miejsce w Warszawie lub w okolicach na kilka minut aby sprawdzić co i jak, stawiam jakieś piwo\flaszkę\wodę cokolwiek za 10-15 minut swojego czasu

Jaki masz telefon czy próbowałeś już z różnymi i dalej nic?

[Nowik86]

20 godzin temu, Cytrus napisał:

Jaki masz telefon czy próbowałeś już z różnymi i dalej nic?

Próbowałem z Samsung J5 oraz z IPhone 6 i nic...

[Cytrus]

4 godziny temu, Nowik86 napisał:

Próbowałem z Samsung J5 oraz z IPhone 6 i nic...

Adapter najpierw miga na żółto (z tego co pamiętam) przy pierwszym włączeniu zapłonu.

Kiedy miga na żółto, w tym momencie powinieneś łączyć telefon z modułem

Być może spróbuj przeszukać urządzenia audio podczas wyszukiwania?

 

Możliwe że masz adapter nie do końca wpięty w podstawkę powinien "zaskoczyć" wyczyść lekko styki jeśli mimo na pewno wpięcia z zaskoczeniem nie łaczy

1. Aktywuj bluetooth w telefonie
2. Włącz zapłon samochodu „telefon” powinien pojawić się na krótko na ekranie stereo
3. Za pomocą telefonu komórkowego wyszukaj urządzenia BT
4. Powinien wyświetlić „Nissan 350z”
5. Połącz się z nim. Jeśli prosi o podanie hasła, myślę, że było to 1234.

[Nowik86]

5 godzin temu, Cytrus napisał:

Adapter najpierw miga na żółto (z tego co pamiętam) przy pierwszym włączeniu zapłonu.

Kiedy miga na żółto, w tym momencie powinieneś łączyć telefon z modułem

Być może spróbuj przeszukać urządzenia audio podczas wyszukiwania?

 

Możliwe że masz adapter nie do końca wpięty w podstawkę powinien "zaskoczyć" wyczyść lekko styki jeśli mimo na pewno wpięcia z zaskoczeniem nie łaczy

1. Aktywuj bluetooth w telefonie
2. Włącz zapłon samochodu „telefon” powinien pojawić się na krótko na ekranie stereo
3. Za pomocą telefonu komórkowego wyszukaj urządzenia BT
4. Powinien wyświetlić „Nissan 350z”
5. Połącz się z nim. Jeśli prosi o podanie hasła, myślę, że było to 1234.

Sprawdzałem ponownie. Wszystko jest dobrze podłączone i żadne diody się nie świecą...nie wyszukuje tego modułu na telefonie - potrzebuje podmienić to na 5 minut w innym aucie aby zobaczyć gdzie jest usterka, czy w module, czy w instalacji w samochodzie.

[Nowik86]

Panowie i Panie,

Potrzebuje kupić takie coś:

 

Samą maskownicę potrzebuję, bez przycisków, bez całego boczka...wersja EU, nie żaden anglik, poliftowy. Tak wiem - na zdjęciu jest inna, ale innego foto nie mogłem znaleźć. Kupię zdecydowanie! Ktoś coś?

 

 

Edytowane 26 Marca 2020 przez Nowik86

[Cytrus]

W dniu 26.03.2020 o 21:10, Nowik86 napisał:

Panowie i Panie,

Potrzebuje kupić takie coś:

 

Samą maskownicę potrzebuję, bez przycisków, bez całego boczka...wersja EU, nie żaden anglik, poliftowy. Tak wiem - na zdjęciu jest inna, ale innego foto nie mogłem znaleźć. Kupię zdecydowanie! Ktoś coś?

 

 

sprobuj 

+48721822555

mysle ze jest szansa

[Nowik86]

W dniu 28.03.2020 o 09:58, Cytrus napisał:

sprobuj 

+48721822555

mysle ze jest szansa

Dziękuję! Udało mi się to załatwić, chociaż sprawa tania nie była  wziąłem też dodatkowo jakieś inne pierdoły...