[T32] Wybór modelu - 1.7 MT

[Smakor]

12 godzin temu, elsebo napisał:

No niestety aktualne silniki X-a nie porywają. Przymierzałem się po J11 ale dałem sobie spokój...

Szkoda, że Nissan odpuścił 1.6 Dig-T.

W czym był lepszy? Teraz to bym brał to co jest bo za chwilę nie będzie lepiej... będą 0,9 3 cylindry i 2 turbiny... Nissan ma w miarę normalne te motory patrząc na rynek. 

[elsebo]

Nie obrażając nikogo normalne motory to ma jeszcze Mazda...  

A już na pewno w SUV-ach...

[karibox1]

Nie wiem czy ja Elsebo ominąłem gdzieś, wcześniej nie pisał nic...

[Smakor]

2 godziny temu, elsebo napisał:

Nie obrażając nikogo normalne motory to ma jeszcze Mazda...  

A już na pewno w SUV-ach...

A tak. Wolne ssaki, ale one tym bardziej d*py nie urywają... raczej auta do kruzingu niż dynamicznej jazdy

[elsebo]

Nie mów hop.  

Rzecz w tym, że Mazda CX-5 nie jest zwykłym "wolnossakiem". Japończycy udoskonalili benzynki zamiast schodzić z pojemności, dodawać turbiny i to wszystko zapychać dodatkowo dpf-ami... Trochę bez sensu... tylko po to aby spełniać kolejne normy Euro X...  W  SUV-ach to wręcz nieporozumienie. Dlatego odpuściłem X-a.

Poniżej porównanie wykresów * i to tego lepszego silnika 1.6L DIG-turbo 163KM, 240Nm w X-Trailu (szary kolor) do 2.5L 195KM, 258Nm "wolnossaka" Mazdy CX-5

A diesli Mazdy nie ma nawet co porównywać z Nissanami.

Kosiarki w Nissanie niedługo się już skończą, wyprą je elektryki i co najwyżej hybrydy. Osobiście póki jeszcze można wolę cieszyć się zdrową liniową mocą a nie szarpaniem i szukaniem biegu aby wyprzedzić na autostradzie.  

 

* wykresy z https://www.v-tuning.pl/katalog-mocy/home

[Smakor]

Wszystko się zgadza, z dokładnością, do tego, że nie trzeba już biegów szukać - tym zajmuje się komputer skrzyni, ja daję tylko sygnał do ataku  Znajomy miał chrapkę na Xa jednak wybrał ostatecznie Mazde 6 (miał wcześniej Hondę Accord, więc nie dziw, że SUV mu nie podszedł). Auto niby fajne, ale jak przyznał silnik d*py nie urywa, a dodatkowo lakier mu odpada od wiatru (tak ta piękna wiśnia... podobno Mazdy tak mają) i rozpoczął batalię z Mazda Polska

[elsebo]

Tak jak piszesz. Ciekawe jaki silnik wybrał do tej 6-stki pewnie 2.0 165KM albo nawet 145KM a jak do tego jeszcze dodał automat to racja.

Co do lakieru fakt jest coraz cieńszy... tak jak u wszystkich. Nawet ten ekstra trójwarstwowy. W Maździe jeszcze dodatkowo cienkie są blachy... Nie ma aut idealnych.  

[vahanar]

Godzinę temu, elsebo napisał:

Kosiarki w Nissanie niedługo się już skończą, wyprą je elektryki i co najwyżej hybrydy. Osobiście póki jeszcze można wolę cieszyć się zdrową liniową mocą a nie szarpaniem i szukaniem biegu aby wyprzedzić na autostradzie.  

 

bierzesz pod uwagę silniki które w USA są chyba standartem wyjściowym. Może Kazik rr się wypowie na ten temat bardziej.bo ma to namacalnie u siebie. tam ważna jest trwalość  eco na dalszym planie choć i tam widać te głosy.Tam chyba nikt nie myśli o Kosiarkach na tą chwilę.Takie są Stany. i nic nam do tego. Europa bierze to inaczej.. Hybrydy..czyli stan pośredni.Pytanie.Czy mając 1.3 czy 0.9 L mając trwałość 2.5 l to było by to ? wiele głosów od was mówi nie.Podswiadomie wykluczamy.kosiarki.ale tak samo było z automatami pamiętacie dawne opinie ? czyż są odległe ?,więc te silniki mają rację jedynie w USA bo jest inna mentalność. i chyba ją szanuję. tak jak ich podejście do automatów.

[elsebo]

Stany Stanami... 2.5 jest w cenniku, w PL

[vahanar]

oczywiście https://www.nissan.pl/pojazdy/nowe-pojazdy/x-trail/wymiary-i-silniki.html  bez złości na pewno. Pozdrawiam

[Smakor]

13 godzin temu, elsebo napisał:

Tak jak piszesz. Ciekawe jaki silnik wybrał do tej 6-stki pewnie 2.0 165KM albo nawet 145KM a jak do tego jeszcze dodał automat to racja.

Co do lakieru fakt jest coraz cieńszy... tak jak u wszystkich. Nawet ten ekstra trójwarstwowy. W Maździe jeszcze dodatkowo cienkie są blachy... Nie ma aut idealnych.  

Tak 2.0 165 w automacie to najrozsądniejszy wybór cenowo chyba. Silnik wolny (ssący ;P) a automat jeszcze wolniejszy... 

12 godzin temu, elsebo napisał:

Stany Stanami... 2.5 jest w cenniku, w PL

Jak bierzesz dwa 1,3 i będą się ciągnąć to wtedy jest 2,6  

Ale na stronie jest zdjęcie automatu z Auto-Hold więc zdjęcie z amerykańskiej wersji, europejskie nie mają AH przy automacie HGW dlaczego....

Edytowane 5 Kwietnia 2020 przez Smakor

[elsebo]

20 godzin temu, vahanar napisał:

oczywiście https://www.nissan.pl/pojazdy/nowe-pojazdy/x-trail/wymiary-i-silniki.html  bez złości na pewno. Pozdrawiam

Ja mam na myśli cennik Mazdy a nie Nissana  

 

W dniu 4.04.2020 o 14:07, karibox1 napisał:

Nie wiem czy ja Elsebo ominąłem gdzieś, wcześniej nie pisał nic...

Hmmm...? 

[Gość Varicella]

W dniu 5.04.2020 o 20:40, elsebo napisał:

Ja mam na myśli cennik Mazdy a nie Nissana  

 

Hmmm...? 

nie doceniasz silnika kosiarkowego zamontowanego w X-trailu... jest super jak na pojemność 1,33. Co do trwałości.... jak długo zamierzasz  jeździć CX-5ką? Obecnie problem silnika to  problem 2giego  lub trzeciego właściciela czyli ... mniej zamożnego kierowcy... 5 lat jeździłem peugeotem 407 1,6 HDI potem QQ 1,6DIG-T. Oba bez większych problemów (czyli  NIC) każdy 5 lat. Obecnie planuję 3 lata Xem... co mnie obchodzi jak będzie miał kolejny kupujący. Jestem przekonany że ja spędzę fajne 3 lata z X-trailem bez kontaktu większego z ASO. Selavi... jak mawiają....

[ArtM]

No w tych czasach które mamy teraz gdyby jednak ktoś decydował się na zakup nowego samochodu, to można ladne rabaty uzyskać nie mówię tu konkretnie o nissanie ale w ogóle wszędzie. Sprzedaż spadla calkowicie.

[Smakor]

Hmm to może tak nie do końca być. Fabryki stoją i zapas aut za chwilę się skończy. A nie wszystkie firmy i ludzie mają postojowe. Za chwile może brakować samochodów a nie chętnych... 

BTW. Też zamierzam jeździć Xem ok 5 lat, no chyba, że będzie krucho z kasą albo będzie drogi badziew na rynku do zakupu. Przy moim przebiegu 8 kkm rocznie... 

Edytowane 9 Kwietnia 2020 przez Smakor

[Gość Varicella]

8 godzin temu, Smakor napisał:

Hmm to może tak nie do końca być. Fabryki stoją i zapas aut za chwilę się skończy. A nie wszystkie firmy i ludzie mają postojowe. Za chwile może brakować samochodów a nie chętnych... 

BTW. Też zamierzam jeździć Xem ok 5 lat, no chyba, że będzie krucho z kasą albo będzie drogi badziew na rynku do zakupu. Przy moim przebiegu 8 kkm rocznie... 

He he.... Qashqaiem przez 5 lat przejechałem 28tys....

[vahanar]

Ej no weż,mój teść ma Hyundai IX35 2012r  9k przebiegu Salon Polska .Licytujmy .Chyba już kolba. Ale co tam. Pozdrawiam czytających.

 

[Smakor]

17 minut temu, vahanar napisał:

Ej no weż,mój teść ma Hyundai IX35 2012r  9k przebiegu Salon Polska .Licytujmy .Chyba już kolba. Ale co tam. Pozdrawiam czytających.

 

Moja żona zrobiła 24 tys w 11 lat Seicentem

[Thunder]

Znajomy ma Renault Thalia z 1999 roku i jeszcze nie dojeździł wymiany rozrządu.

[elsebo]

Po co samochód dla takich mini przebiegów? Nie lepiej kupić sobie rower...? No albo kosiarkę spalinową  

[Smakor]

10 godzin temu, Thunder napisał:

Znajomy ma Renault Thalia z 1999 roku i jeszcze nie dojeździł wymiany rozrządu.

Skoro jest wymiana rozrządu tzn że jest pasek, a jak jest pasek to wymienia się go po przebiegu albo po czasie ponieważ materiał się starzeje i może strzelić, max zdaje się 5 lat. No chyba, że silnik jest bezkolizyjny ale takich mało było...

[Thunder]

12 godzin temu, Smakor napisał:

Skoro jest wymiana rozrządu tzn że jest pasek, a jak jest pasek to wymienia się go po przebiegu albo po czasie ponieważ materiał się starzeje i może strzelić, max zdaje się 5 lat. No chyba, że silnik jest bezkolizyjny ale takich mało było...

Dwa lata temu mówiłem mu to samo, ale co zrobił to już nie mam pojęcia.

[Smakor]

Godzinę temu, Thunder napisał:

Dwa lata temu mówiłem mu to samo, ale co zrobił to już nie mam pojęcia.

Ja w moich autach Fiat Albea i Fiat Seicento wymieniałem po ok 6 latach, mimo znikomego przebiegu... wolałem wydać 900 zł na wymianę (przy okazji pompa wody bo jest przyklejona) niż remontować (kupić nowy-stary?) silnik. 

BTW. W Juke'u jest łańcuch (1.2T) co nie przeszkodziło moim znajomy wymieniać go (jeden w drodze z salonu do domu się rozkraczył), a drugiemu po chyba 2-3 miesiącach... 

[darktosik]

Witam po przerwie, wrócę do głównego wątku i już niestety tylko z ciekawości podpytam. 

Czy jest tu ktoś jeszcze kto ma t32 z nowym 1,7d, i czy da się porównać właśnie wrażenia z jazdy cvt/manual. Mam jeszcze 1,6d manual 4x4 ale skończyła mi się gwarancja i chciałem kupić nowego.

i tu się zaczeło w gdańsku mieli tylko CVT do prób, spalanie ponad 10, praca skrzyni bez rewelacji i osłabiała ten silnik. Dynamika subiektywnie gorsza niż 1,6 manual.

Specjalnie pojechałem do EŁku, sprawdzić manuala, tylko tam nie mieli trasy do testów (brak możliwości utrzymania 130-140km/h) , po 2h jazdy stwierdziłem, że pali co najmniej 1-2l/100km więcej niż 1,6.d 4x4 manual.

PODSUMOWANIE:

xtrail bardzo mi pasował, i gdyby produkowali dalej 1,6 d to bym został przy nim, polecam Ełk milsza i "lepsza" obsługa - dali dużo większy rabat niż zdunek w gdańsku.

przez to że silnik się nie sprawdził w testach kupiłem seat tarraco 2.0 tdi 190km dsg, spalanie mniejsze niż moje w testach i gwarancja 5 lat, choć dużo rzeczy chciałbym z nissana

TEREN:

ktoś napisał, że do terenu lepszy manual, dużo jeżdżę w średnim terenie, w "pracy" grand cherokee 4,7 automat, i tam gdzie nim wjechałem, to spalił bym każde sprzęgło w manualu

[Smakor]

Ktoś tu chciał 1.6 dci.....
https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-x-trail-1-6-dci-tekna-automat-ID6CukHF.html#5996b3b9e1