Coobciowóz - aktualnie 320KM & 420Nm @ 1 bar

[VQPower]

Kuba pochwal sie, ktory to juz raz z koleji wymieniasz uszczelke pod glowica?

[Coobcio]

hmmmmm 3ci

Ale teraz jak zauważyłeś czekam na dostawę gratów, puki co nie wymieniam uszczelki i śmigam na trzech garach - regularnie uzupełniając płyny.... Mam nadzieję że za ok 3 tygodnie wjadą śrubki od CIebie no i a uszczelkę COMETIC załatwiam już w polsce

[Coobcio]

Biorę tą: http://www.tomson.com.pl/x_C_I__P_20233015.html - raczej stalowa jest

 

A do tego te śróbki: http://www.tomson.com.pl/x_C_I__P_20232151.html

 

Ma ten zestaw dać radę bo się ostro wkurzę

[Tomaszek]

To znaczy znowu wywaliło uszczelkę i dla tego nie hamowałeś jeszcze srebrnej po ostatnio opisanych modach :?: bo już raczej dotarta była

[Coobcio]

Dotarta już jest ale:

- sprzęgło nie trzyma

- troszkę dymi i ubywa sporo wody z chłodnicy

 

Czekam na nowe graty bo szkoda mi przewodów wodnych (puchną) i nowej chłodnicy...

[dylson]

Na forum chyba jest za spokojnie i trzeba nowa wojne wywolac...

[kmink]

nie no ziom gratulacje tak 3mać

[Coobcio]

Joł joł Wielki Wacku kiedy no do mnie wyślesz graty - proszę droga morską, i tak z bemowa nici...

[VQPower]

Joł joł Wielki Wacku kiedy no do mnie wyślesz graty - proszę droga morską, i tak z bemowa nici...

 

mysle ze w sobote cos sie upchnie w karton i wysle, mam caly tydzien zajety robota

[Gość johny_fellow]

Coobcio, że to jest najbardziej znany z Twoich projektów zapytam czy właśnie Srebrną przyjedziesz na Zlocik w Borsku :?:

[Coobcio]

Hehe dobre pytanie, jak odłożę luźnego tysiaczka na paliwo i w miedzy czasie znowu coś nie nie wysra to czemu nie

[Gość Harry_z_Tybetu]

kiedy nastepny stage ? :>

[gre]

Znalazlem przypadkowo

 

Wysłany: Sro 02 Sie, 2006 17:02

w zyciu nie bedziesz mial 300 koni w swoim "aucie"

W żYCIU!!!!!!!!!!!!!!!

no i co jest ??

szukasz dziury w całym czy jaki ch** ?? :fuckyou2:

[Gość Szymeq]

Panowie - bez nerwacji - proszę nie wyciągac starych brudów - było mineło...

[Gość toli]

Coobcio na jakim poziomie przy takim doładowaniu jest EGT i temperatura w dolocie ??? mieżyłeś ???

[Coobcio]

Nie mam EGT - lada dzień/tydzień powinno dotrzeć, obstawiam że coś koło 950* jest jak nic...

 

[ Dodano: Sro 09 Maj, 2007 00:58 ]

Srebrna dama przeszła trwające 3 dni porządki pod maską, a więc:

- usunąłem całkowicie ABS (centralka, wszystkie kable, przewody)

- okablowanie tego co nie potrzebne (łącznie 120m różnych kabli)

- skróciłem obwód oleju do wspomagania

- umyłem to i owo

- żeby było przepisowo AKU wrócił pod maskę

 

Prezentuje się to następująco:

 

Jeszcze do wywalenie komputer od ABSu i 4ry czujniki - może jakiś przeżyje operację demontażu i komuś będzie potrzebny...

[Shogun]

Witam

Hehehe srebrna odelżona na maksa

Doskonała okazja na umycie i obadanie czy się ruda gdzieś nie szykuje.

- usunąłem całkowicie ABS (centralka, wszystkie kable, przewody)

Z usunięciem obwodów ABSu dużo było przerabiania? Zastanawiam się czy u siebie nie wywalić tego draństwa. I tak mi nie działa bo nie chce mi się czujników podłączać :diabel2: .

Jeszcze do wywalenie komputer od ABSu i 4ry czujniki - może jakiś przeżyje operację demontażu i komuś będzie potrzebny...

Z wywaleniem czujników to będzie większa jazda. Pamiętasz jak u mnie próbowaliśmy wyjąć? Jak wyjmowałem z zalegającej mi zwrotnicy to żadne płyny nie dawały rady. Udało mi się go wyjąć dopiero po usunięciu otaczającego go materiału za pomocą diaksa. Może palnikiem podgrzać delikatnie :/

Podjedź gdzieś na wagę, ciekawe ile straciła na masie po operacji.

Pomału projekt idzie do przodu. Co dalej? Silnik gotów do włożenia? Przewidujesz kiedy będzie można już pojeżdzić nie tylko na hamownię?

[Coobcio]

Z usunięciem obwodów ABSu dużo było przerabiania? Zastanawiam się czy u siebie nie wywalić tego draństwa. I tak mi nie działa bo nie chce mi się czujników podłączać

Na tej fotce dobrze widać jak połączyłem obwód po usunięciu pompy ABS wraz z całym jej orurkowaniem (Miedziane rurki)

 

Co do Wsadu silnika to jeszcze trochę się zejdzie, dopiero dzisaj udało mi się zanabyć pompę oleju z SR20DET a tak to kupić panewki, poskładać, jeździć i stroić

[Gość greg76]

czym roznia sie pompy DE I DET? czy konieczna jest wymiana przy przejsciu do T?

[Coobcio]

Różnicę widać gołym okiem:

 

Moja stara pompa z SR20De VS nowa z SR20DET:

 

No i różnica jest w wydajności, przy montażu turbo spokojnie można zostawić starą seryjną ale jak np. dołożysz łep z SR20VET bąć wstawisz natryski na denko tłoka to zalecane jest przejście na mocniejszą pompę.

 

[ Dodano: Pią 22 Cze, 2007 12:43 ]

Na chwilę obecną W Primce będzie zmieniona turbina na GARRETTA T3 z VOLVO 740 - mała strona tłocząca ale duża wydechowa ma to zapewnić małego laga i moc na poziomie ok 240KM przy 0,6-0,7bara, przetestuje taki przejściowy STAGE, jak mi się on znudzi to będzie na sprzedaż bowiem już zanabyłem coś takiego:

 

Ta mniejsza turbinka to moja stara - którą już sprzedałem ,która przy 1,1 bara wygenerowała 320KM nowa myślę że troszkę koników doda przy tym samym doładowaniu

[Gość rossi20]

uuu turbinka dwa razy wieksza - widzialem na zywo ;-) niedlugo bedzie powrot stage do ponad 300 koni ;-)

[Gość johny_fellow]

Niezłe wiadro

[Gość toli]

O turbinka z DIZLA . czy to HX35 ? na zewnętrznym WG ?

[Coobcio]

Odpowiednik serii GT GARRETTA model HX40 - niezły bydlak, zobaczmy co z niego wyrośnie

[Gość toli]

Myślałem że przy tej mocy pujdziesz w zewnętrzny WG i jakiś ładny kolektor będziesz strugał