100KM w twoim GA14DE

[Coobcio]

Przeglądając serwisówkę o Almerze N15 (porzyczoną od Koguta) postanowiłem porównać parametry walków rozrządu w silnikach GA14DE i GA16DE, w silniku 1,6 są walki nieco bardziej agresywne...

Do eksperymentu z wymianą wałków zadeklarował się klubowicz N15_krk, tak więc wysłałem mu wałki z silnika 1,6.

Po ich zamontowaniu w swoim 1,4 okazało się żę dają niessamowitego powera. Wzrost mocy przeszło 10% w silniku wolnossącym - przerosło to moje oczekiwania i co najwarzniejsze momnet obrotowy na dole nie ucierpiał co w przypadku agresywniejszych walków się dzieje...

Przosze oto dowód:

[malin_f1]

Pięknie!!! teraz trzeba dodać co najmniej 10Nm i można już sprawniej pojeździć niech się odezwie właściel jak autko teraz śmiga

[Gość volnaris]

Wszystko ladnie pasowalo? Pytam, bo moge miec takie walki i chetnie bym zalozyl.

[Coobcio]

chop siup i 11KM Up :!:

Wałki różnią się jedynie krzywkami reszta identyczna.

Choć domniewam że w GA14 po roku 98 były już stosowane wałki z silników 1,6 - trzeba uderzyć na hamownie i sprawdzić jaką moc się ma w seri.

[malin_f1]

moja jest przecież seryjna wykres ogólnie dostępny...

[INC]

hmm................... :twisted: coobcio a to seria plus walki ?? :> a jak jeszcze do tego zaplon+cai-katy ??

[Coobcio]

no to powinieneś przektroczyć barjerę 100KM.

malin_f1, twoj motor jest po roku 98 a więc na dzień dobry masz walki z 1,6...

[INC]

no to powinieneś przektroczyć barjerę 100KM.

malin_f1, twoj motor jest po roku 98 a więc na dzień dobry masz walki z 1,6...

 

o w pyte no to musze robic to sprzeglo... i kolejny bajer to walki z 1.6... tylko how much takie walki ??

[Coobcio]

to zalerzy jak się trafi i w jakim stanie będą.

Ceny wachają się od 200 do 600zł za kpl.

[Gość volnaris]

chop siup i 11KM Up :!:

Wałki różnią się jedynie krzywkami reszta identyczna.

Choć domniewam że w GA14 po roku 98 były już stosowane wałki z silników 1,6 - trzeba uderzyć na hamownie i sprawdzić jaką moc się ma w seri.

 

Czyli jesli jest motor po 98 roku to nie ma sensu zakladac walkow od 1.6 ?

[INC]

czy w 1.4 da sie na tych walkach przesunac odcinke ?? i czy to cos da ??

cholera... zachorowalem

[VQPower]

no zeby w mojej wymiana walkow byla taka latwa

[malin_f1]

no żeby każdego N15 1,4 miało 0-60mph w 5.8s i V6 pod maską to byśmy nie musieli wałków zmieniać

[Coobcio]

Czyli jesli jest motor po 98 roku to nie ma sensu zakladac walkow od 1.6 ?

Sprawdz to na hamowni, jak masz 87-90KM to znaczy ze masz walki z GA14DE jak masz powyzej 96KM to masz walki z GA16DE

[Gość Mrozu]

A czy do 1.6 pasują wałki od np. 2.0, ale tej słabszej :?: bo chciałbym założyć jakieś agresywniejsze wałki, ale nie wiem jakie i zkąd je wziąść no i oczywiście za ile, bo nie chce zbankrutować.

[Coobcio]

A czy do 1.6 pasują wałki od np. 2.0, ale tej słabszej

różnią sie pod karzdym względem nie podejdą za chiny ludowe, to tak jakbyś chciał z Polonza przełorzyć walki do malucha.

[Gość Bastek]

W "starszych" GA14DE - w Sunnym też się taki myk uda?

[Coobcio]

Jak najbardziej.

[Tomaszek]

A czy do 1.6 pasują wałki od np. 2.0, ale tej słabszej

różnią sie pod karzdym względem nie podejdą za chiny ludowe, to tak jakbyś chciał z Polonza przełorzyć walki do malucha.

 

No to do 1.6 można coś idnego niż seria założyć czy nie :?:

[Coobcio]

do 1,6 tylko jakieś tuningowe zamienniki np. Świątki...

[Gość n15_krk]

elo elo

 

na wstepie WIELKIE PODZIEKOWANIA DLA COOBCIA za pomoc w zalatwieniu walkow, z montazem nie bylo problemu, kilka srubek dokrecanych odpowiednim momentem i zrobione, nic sie nie reguluje (16 kozackich szklanek pod deklem), dzieki za pomoc KISIEL z PROJECT XS

 

zanim zalozylem walki poszperalem troche i doszedlem do informacji ze w GA16 (niezaleznie od roku produkcji) ma jeden inny walek niz GA14. Jaki? Nie wiadomo Przelozylem obydwa, ale wszystko wskazuje na to ze inny jest wydechowy. Jak znajde chwile to pomierze wzniosy

 

to sa wyniki z inercji, nie wiem dlaczego taka niska seria wyszla bo z maha mialem 94KM i 118Nm, ale shamuje jeszcze na letniej juz na obciazeniowce bo na inercji auto nie chcialo sie obicazyc na lysych gumach ziomowych;/

 

auto do 4 tys jezdzi podobnie, ale potem to juz inna bajka, trzyma moc pod sama odcinke, czasem lapie sie na tym ze skupiony na drodze krece az odetnie dopiero wtedy zmieniam, ale to jeszcze nic, popatrzcie na to:

 

sprawdzilismy tez dolot, kompletna prowizorka, bez doprowadzenia zimnego powietrza, im krotszy tym lepszy dol, ale dochodzi sie do dlugosci ok 40cm i wyglada to tak jak ponizej, moment w calym zakresie

 

 

 

dlugi dolot powoduje spadek momentu na dole i tylko nieznaczna poprawe na gorze

 

auto jezdzi przyjemnie od 4 tys, ale nigdy nie bedzie szybkie - glowna przeszkoda to dluuuuga skrzynia, ale nad tym tez pracujemy, tylko $$$$ potrzebne;/

 

pozdro

[Tomaszek]

A ile można się spodziewać przyrostu po wałkach np. Świątka :?:

[Coobcio]

A ile można się spodziewać przyrostu po wałkach np. Świątka :?:

Trubdno powiedzieć, myślę że po samej przekladce walków do 5% wzrostu mocy maksymalnej jest do przyjęcia, dalej trzeba to jakoś wystroić no i zadbać oodpoweidnie odprowadzanie spalin i zasyanie powietrza.

[Gość Mrozu]

Coobciu a ile wałki od Świątka kosztują :?: I czy są najtańsze na rynku :?: Nie ma ktoś jakiś używanych do 1.6 :?:

[Coobcio]

Świątkowe to wydatek z tego co pamiętam 1390zł - http://www.swiatek-tuning.com.pl/

Wychodzą drożej jak do 2.0 silnika...