Opony i felgi w teren

[Gość Maxiu]

Przeglądam strony oferujące różnego rodzaju opony i felgi na off road, ale nigdzie nie mogę otrzymać jednoznacznej odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie:

Jakie felgi mogę użyć do swojego auta zamiennie z Aluminiowymi 17-tkami? Mam wersję SE i z tego co się zorientowałem różni się ona czymsik chyba w układzie hamulcowym, co nie pozwala założyć jakichkolwiek stalowych 16-tek( tu prosze o potwierdzenie lub zdementowanie). Problem w tym, że dostępne u nas popularne opony na off road zakładane są zwykle na 16-tki.

Prośba więc do osób, które już to sprawdziły o informację jakich felg mogę użyć i jaki rozmiar opon maksymalnie mogę do niego wcisnąć. Jedna informacja jaka do mnie doszła, to ta, że mają to być felgi bez przetłoczeń (o co chodzi?) Oczywiście rozumiem, że zmiana zewnętrznego rozmiaru wpłynie na parametry, ale z tym się liczę. Chce tych opon używać tylko w badyle i na błocko, a nie do jazdy po twardym.

Z góry dziękuję

Marcin.

[Gość navara]

Moim zdaniem felgi 16 od gorszej wersj będą pasować??

Takie felgi widziałem na allegro po 250zł/szt , nowe .

[Gość Ryży Koń]

Do Navary 16" wchodzą. Jako, że jesteśmy umówienie wstępnie to możemy się w takim rqzie spotkać w miejscu gdzie leżą moje zimówki i spróbowac je założyć do twojej fury. I po kłopocie

[Gość Maxiu]

świetny pomysł! :one:

Dzwonię tak jak się umówiliśmy.

[dzemik]

Do Twojego Patha mogą nie wejść felgi 16. Pathfinder wystepuje na 16 ale jest to wersja bez ESP. Wersja z ESP ma inne zaciski i niestety chyba będziesz musiał szukac opon MT na felgi 17 , a to już niestety dużo szukania i więcej kasy.

[Gość Ryży Koń]

No spawdzone i nie wchodzi. ....

[dzemik]

No AT-ki i MT-ki 17 trochę niestety kosztują :< a i wybór dość mały :<

[Gość Maxiu]

mały, ale czy jest? Podajcie jakies przykłady. Gdzie szukać - może jakieś firmy w polsce?

Dajcie jakiś punkt zaczepienia.

[dzemik]

Możesz kupić klasyczne HT Bridgestone , dają radę w błocie , lepiej niż Wranglery:

http://www.opony.com.pl/opony/opony_produc...roku=&link=

 

albo MT Dunlop

 

http://www.opony.com.pl/opony/opony_produc...roku=&link=

 

Na dunlopy w dodatku trzeba czekać :<

 

Tak jak pisałem opon 17 jest małooooooooooooooo a MT w szczegolnosci

[Gość Wojan]

HT Bridgestone

 

Przy byle piachu się protektor zapycha nie mówiąc o błocku. Na lajtowo to ok ale wczoraj jeździłem po piaszczystych nasypach na HT i podjazdy musiały być 4LO +dif Lock :028:

 

Jak tylko do błocka proponuję poszukać np. skorpionów ale na czarnym to tak sobie

optimum jeżdzić na AT lub HT a na koszu wozić MT na stalowych :one: tylko komu się chce

[Gość boris.blank]

W żadnym sporcie nie ma komromisów. Opona uniwersalna to opona do niczego.

Jak masz jakas dobrą duszę co ściąga graty z US to proszę http://www.4wheelonline.com/Products.aspx?...ProductId=12468

 

ewentualnie jak zmienisz felgi na 18'' to kup KUMHO KL-71 - ma swietne recenzje w US i wsród moich kumpli.

 

Niestety prawdziwych opon AT/MT poniżej 35'' nie znajdziesz a do twojego samochodu wejdą ale po sporym lifcie i zmianie przełożeń. Pathfinder to zabawka więc przestań traktowac go poważnie i kup normalny samochód terenowy.

[dzemik]

32'' powinny wejść tylko niestety te francowate felgi 17. Gdyby wchodziły 16 to zero problemu.

 

18 felgi jak wkleisz to zostaną Ci same oponki niskoprofilowe , a nie o to chodzi. Chyba że lift i cięcie błotników

 

Uwazam , że taniej będzie wstawić zaciski z Navary , fele 16 i dwa komplety MT i zero problemu. Trzeba będzie olać ESP :<

 

Przecież chłop się wybiera na koniec świata, przez różne landy, walnie mu tam opona i to nie jedna , a u pastuchów 17 ani 18 nie kupisz. Jedynie 15 i z bidą 16.

[Gość Ryży Koń]

http://www.arctictrucks.is/

 

i wszystko jasne

masz jeszcze czas żeby wszystko zamówić

[Gość Maxiu]

Dzemik - z tymi pastuchami mozesz mieć racje w razie awarii oponki może nam się zejść. Trzeba to przemyśleć! Co do oponek, to narazie chcemy sobie zapodac 2-gi kpl do jazdy w badyle - MT-ki jakieś, a potem na wyjazd, to już jakieś AT+ 2 zapasy i jazda. Niestety nie wchodzą 32':(. Największe to 265/70/R17 chyba (wiarygode źródło). Artictruck już oglądałem i się śliniłem, ale to już wymiana w zasadzie wszystkiego i chyba cała akcja traci sęs. Gdybyśmy chcieli kupić potwora, to byśmy go od początku inaczej planowali. Co do traktowania go jako poważną terenówkę to pragnę zauważyć swoją pokorę na ten temat w innych postach. Nie traktuję tego auta w taki sposób. SUV z właściwościami terenowymi. A gdybym go tak traktował, to był bym na innym forum.

pozdr.

PS.: znalazlem opony - te chyba będą niezłe:

[Gość khenchela]

mały, ale czy jest? Podajcie jakies przykłady. Gdzie szukać - może jakieś firmy w polsce?

Dajcie jakiś punkt zaczepienia.

 

zapytaj tutaj www.eskapada4x4.pl - mi pomogili dordziali. :one: koledze do Navary dobrali flegi 16 - byc moze te Dotze beda pasować do Patfindera - moze to sprawa odsadzenia ( ET)

[Gość andy gordon]

http://www.arctictrucks.is/

 

i wszystko jasne

masz jeszcze czas żeby wszystko zamówić

 

Navara wyglada z tymi lapkami odjazdowo(i to doslownie)ciekawe tylko ile toto pali..

[Gość Franke]

Ja znalazłem takie cudo. Może ktoś podpowie co wybrać

 

W tygodniu śmigam po czarnym ale weekend patyki i błotko.

Znalazłem ciekawą ofertę:

 

http://www.opony-auto.pl/...oducts_id=22558

 

lub

 

http://www.opony-auto.pl/...oducts_id=22559

 

może ktoś podpowie

 

[ Dodano: Nie 25 Mar, 2007 11:55 ]

Sorki linki źle skopiowałem

 

http://www.opony-auto.pl/product_info.php?...oducts_id=22559

 

lub to

 

http://www.opony-auto.pl/product_info.php?...oducts_id=22558

 

pozdrawiam

[dzemik]

Poszukaj opon AT o bardziej agresywnym bieżniku. Z MT na czarnym będziesz niezadowolony - hałas, dłuższa droga hamowania, większe spalanie, szybko zużywa się bieżnik.

 

Na porządnych AT wjedziesz prawie wszędzie.

[Gość Ryży Koń]

GY Wrangler ATR . Jeździłem przetestowałem i byłem zadowolony.

[Gość ika74]

GY Wrangler ATR . Jeździłem przetestowałem i byłem zadowolony.

 

 

potwierdzam :one:

[dzemik]

Proponowałbym Ci opony BFGoodrich ALL TERRAIN T/A KO 265/70 R 17

112Q. Wjedziesz wszędzie , a na asfalcie są bardzo dobre, zima też dobrze trzymają :one:

 

 

Poniżej masz linka do sklepu:

 

http://4x4.motoricus.pl/index.php

[Gość Maxiu]

HM. Na te opony wlasnie polowałem od jakiegoś czasu, ale nie ma ich nigdzie na kola 17''. Nawet jeden ze sklepów już przyjął zamówienie, ale po pewnym czasie zadzwonili i powiedzieli, że nie ma i nie wiadomo kiedy bedą bo nawet w fabryce nie ma takiej informacji. Są w stanach i australii, ale w europie - nie! 15 i 16 - bez wiekszego klopotu . Przedstawiciel BFG w Polsce też nie wie, wiec się musiałem z nich wyleczyć. Finalnie po tym jak się wkleiłem na swoich oryginalnych oponkach na torfowisku na mazurach i 3 godzinach walki - zamówiłem General GRABBER AT2 - wyglądają nieźle, a i w Wyprawach 4x4 polecił mi je jeden z autorytetów 4x4 wszystkim znany. Już zamówione i jadą z niemiec.

do obejrzenia tu---> LINKA

-------nie obowiązkowe---------------------

Swoją drogą lekcja na torfowisku była bardzo cenną Wklejka po samo podwozie i to bez ostrzeżenia. Jechał jechał wyglądało, że już pojdzie, bo wody jakby mniej, a tu plum i ani w przód ani w tył. Na szczęście zawsze staramy się zakwaterować u leśniczego, a oni mają jakies 4x4 i znajomości. Wyciągał mnie wlaśnie samochodzik z BFG A/T . Potem przy powrocie on sie zatopił w rozjeżdżonym torfie i ja leśniczego wyciągałem. W ten oto sposób spędziliśmy całkiem fajnie kawałek nocy:).

--------koniec nie obowiązkowego----------

pozdrawiam

[dzemik]

Grabbery są bardzo dobre . Szczególnie MT- to juz klasyka.

 

----nie obowiązkowe----

 

zawsze dobrze mieć kogoś pod ręką, a najlepiej jeździć w dwa samochody

 

---- koniec---

 

też pozdrawiam

[domadm]

a wciągarka? To chyba bardzo pomocne w takich sytuacjach!? Zapinasz za drzewo i do przodu...

[dzemik]

...Zapinasz za drzewo i do przodu...

 

...jak jest drzewo