Nareszcie zima

[dzemik]

Nareszcie na czarnym ( teraz białym lub beżowym) można dać powera 4x4

Na pace dalej 100kg żwiru , teraz doszła jeszcze łopata + szufla śnieżna. Dodatkowo kinetyk 8T, coby kogoś wyciągnąć z rowu.

 

Opony Pirelli Scorpion ICE&SNOW rewelacyjnie robią też w błocie śnieżnym , na sniegu i lodzie już wczesniej przetestowane.

 

Dzisiaj był test przy większych prędkościach. EXTRA :one:

[crensch]

taa ja dzisiaj twardo na jedna os z dwujeczki bo nietety w warszawie jest tak ze jedna nieodsniezona ale skrecasz juz w suchy asfalt..pozatym fun wiekszy...no ale zapinam wesolo z 40 moze nawet nie a tu patafian z prawej strony na krzyzowce na zielonej strzalce wyjezdza przedemnie i co...hebelek i i tak zapiepszam z gracja galeonu prosto w jego korsiane dupsko trabie, swiece bo gdzie uciec nie ma a ten pacan zamiast przyspieszyc wlacza awaryjne zeby przeproscic dzisas...milimetry...

ale pozatym to mimo ze jakos nie przepadam za tym lepkim, mokrym, zimnym g**wnem lecacym z nieba to fajne urozmaicenie i droga do roboty nie jest taka nudna

[domadm]

Dołączam się - przy większych prędkościach do sama przyjemność, wyprzedzanie pod górkę, etc.

Aż chce się jeździć :)

 

I to wszystko nawet na seryjnych gumach, ale łopatę i linę też wożę

[dzemik]

dla nas to stara zasada:im gorzej tym lepiej

 

Im gorzej na drodze tym lepiej się jedzie

[Gość Ryży Koń]

Dokładnie tak. Teraz po południu dowalió śniegu i plaskacze pogłupiały. Jutro rano będzie lepiej bo część ludzi swoich toczydełek nie będzie odpalała a pojutrze część nie odpali bo w nocy ma być -17 :D:D

Ja na moich Cooperach dawałem dzisiaj permanentnie na 4 koła. Oczywiście po południu jak juz ładnie wszystko zostało przykryte błotem pośniegowym

Raz mnei tylko koleś załatwił Passatem TDI 130KM 4motion. Zagapiłem się na światłach i dał do pieca

[Gość MacKo]

chopaki.. a wy na zimowkach poganiacie (jakich) czy na letnich i liczycie tylko na 4x4 ??

[domadm]

Ja na fabrycznych, czyli wg opisu wielosezonowych

Na pomykanie asfaltowe i twardoterenowe są ok, na tym śniegu co teraz leży to też całkiem spoko - oczywiście przy załączonym 4x4, inaczej to bączek za bączkiem.

 

Kurcze, ale trzeba uważać - te 170 koników to jednak swoje potrafi i jak depniesz przy skręcaniu to zaraz zawija się w kółko, o mało bym jakiegos plaskacza nie skasował na stacji

[dzemik]

W takich warunkach na Navarę nie ma mocnych.

 

Im gorzej tym lepiej :diabel:

[crensch]

fabryczne bo nie w teren to trudno znalezc zimowki a z porownan (przynajmniej tych producentowych) wychodzi ze lod i maly snieg to wrangler duzo nie odbiega

po warszawie bardzo fajnie sie dzisiaj jezdzi...wiekszosc ulic ma 1 pas (dla plaskaczy a ja smigam nieodsniezonym)...no tylko trzeba nie dac sie poniesc..

 

pamietaj ze allweather w duzych rozmiarach to nie to co do plaskaczy...tu jak kupisz zimowke to masz na ciezki snieg w ciezki teren

[Gość Konrad J.]

Ja mykam na BF GOODICH 16" jesk o.k.

[Gość Ryży Koń]

No co wy towarzysze opowiadacie? Te opony, na których Navara z salony wyjeżdża to się tylko na asfalt nadają. JA wybrałem sobie zimówki na 16" i one sa takie trochę bardziej agresywne. Lepiej robią w głębszym śniegu. Ale na 17" to sa conajmniej trzy gumki dostępne od ręki. I to są jak najbardziej szosowe zimówki, które w głębszym będą musiały powiedzieć "pas". Więc proszę tu bez legend, że do Navary nie da się kupić szosowych zimówe Da się tylko po co ?

[dzemik]

Na całorocznych chodzi da się jeździć , jednak na zimówkach masz dużo wiekszą pewność przy hamowaniu. Na całorocznych niestety jak na łyżwach, trzeba trzymać dystans.

 

Na zimówkach to prawie jak na suchym , dep w hamulec i stoi.

[domadm]

Masz rację dżemiku, na lodzie te fabryczne są do niczego - co zakręt to drifting ;-)

i hamowanie rzeczywiście mało skuteczne.

 

Mówisz, że na tych twoich aż taka różnica?

[crensch]

no wlasnie tez zimowki na 17" sa zblizone do aw seryjnych wiec nie widze sensu wydawac ponad 3k bez potrzeby

faktem jest ze na seryjnych to jak 2tonowe sanki przy hamowaniu ale nie wiem czy roznica bedzie tak duza jak mowisz

 

a na glegoki snieg w ogole nie potrzebuje

[dzemik]

Masz rację dżemiku, na lodzie te fabryczne są do niczego - co zakręt to drifting ;-)

i hamowanie rzeczywiście mało skuteczne.

 

Mówisz, że na tych twoich aż taka różnica?

 

Wiesz na drugim samochodzie mam całoroczne i raczej nie jestem zwolennikiem zimówek , bo nigdy nie stanąłem ze względu na opony ani nie przypikowałem do roku, ale jednak zimówki do jazdy szczególnie tej w mieście , gdzie dużo razy trzeba się zatrzymywac są niezłe.

 

A mozna też zakręty brać szybciej bez efektu uciekającej d*py.

[Gość navara]

dzis załozyłem opone discovery cooper zrobiłem juz kulig na 6 sanek a sniegu po kolana opony rewelacyjne polecam

[Gość Ryży Koń]

No a nie mówiłem ?

[dylson]

Wreszcie chlopaki jakis temat gdzie nie ma narzekan na ten samochodzik. Oby takich wiecej :one:

[crensch]

ile daliscie za 16" fele? i ile za laczki?

[Gość navara]

ja mam te coopery na 17

[dzemik]

Ja kupowałem fele 16 za 300 i kapcie za 400 . Są OK

 

dzisiaj rano - 11 st, odpalił bez zajękniecia za 1 razem. tak trzymać

[Gość maciejka_sz]

Ja dzis w pracy posmigalem se po placu Terrano II z oponami typowo terenowymi. Jak zalaczony jest naped tylko na tyl to samochod slizga sie mocno ale jak juz zapiete sa 4ry kola to jazda jst ekstra. Zazdroszcze Wam ze macie to na codzien.

[domadm]

No wybacz, ale jakby mi nowe auto miało nie zapalać od razu przy -11 to byłaby porażka.

Kiedyś to przynajmniej korbę można było zapiąć (w żuku) albo mieć osobny silnik na benzynę do odpalania (spychacze produkcji CCCP) ;-)

 

btw: navara, twój nick to trochę mało oryginalny :>

[Gość Ryży Koń]

No mnie kółka kosztował jakoś podobnie jak dzemika. Droższe felgi były ale tańsze opony.

[domadm]

Kurcze, ale z hamowaniem to naprawdę są problemy - człowiek popyla bo akurat z tym w zimie to jest super, ale potem żeby się zatrzymać to już z dużym wyprzedzeniem trzeba zaczynać. O mało już nie miałbym ze 2-3 wpadek :027:

 

Chyba pomyślę o tych cooperach (na następną zimę).

 

[ Dodano: Pią 26 Sty, 2007 17:57 ]

aaa, no i rura na przód obowiązkowo - to jeszcze w tym roku muszę znaleźć.