jak najprosciej podniesc moc w Maximie 3,0l ???

[Gość Crush]

Mam pytanie jak najprosciej mozna podniesc moc silnika w Maximie 3,0l (usa) , czy zmiana oprogramowania cos zmieni ?? i gdzie mozna to zrobic ?

[VQPower]

Zmiana oprogramowania jest droga. Najlepiej zamontuj Cold Air Intake i wymien y-pipe. I juj bedziesz mial kolo 20 koni wiecej.

[Coobcio]

Najlepiej wymenic Kolektory wydchowe razem z dwu rurką, a reszte ukaldu wydechowego zrobić na 3 cale, wyalic katalizator oraz do tego zamonotwać CAI też o srednicy 3 cale z duzym stozkiem.

Gwarantowany wzrost mocy o 30 koni - to bedzie zupenie inny samochód bez mechanicznych zmian konstrukcji silnika.

Myślę ze na takim zestaie pierwsze 100 km/h na liczniku bedize sie pokzwyalo w czasie ok 6,5 sekundy a na manualu jeszce lepiej

[VQPower]

kolektory wydechowe do maximy sa drogie. stoja kolo 800 dolcow wraz z y pipe.

[Gość Crush]

dzieki za podpowiedzi , zorientuje sie gdzie i jak mozna to zrobic w Poznaniu , jeszcze raz dzieki

czy spalanie zwiekszy sie znaczaco ??

[VQPower]

Wzrosnie minimalnie jesli wstawisz CAI.

[Gość Crush]

co to jest y-Pipe ?? , w USA pewnie jest łatwy dostep do tych czesci u nas bedzie gorzej , ale popytam

[Gość Butryn]

y-pipe moge ci dostac za jakies $200....wloze w paczke i do 5 tygodni dostaniesz... przesylka okolo $20

 

gdzies pisalem na tym forum o y-pipe (jestem w pracy i nie ma czasu pisac duzo)...poszukaj to co pisalem i opisuje tam y-pipe...

 

okolo 18hp nawet mozna dostac z y-pipe...

[VQPower]

y-pipe zobaczysz jak otworzysz tego linka.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...291248&rd=1

[Gość Crush]

dzieki , juz sie orientowałem i nie powinno byc problemów z y-pipe`m , CAI to poprostu filtr stozkowy , chyba ze sie myle ?

[VQPower]

No trochu w tym prawdy. Jezeli chcesz tylko filtr stozkowy to wyjmij cala ta krzynke z foryginalnym filtrem i w to miejsce wstaw stozek. Ale jesli chcesz prawdziwy CAI to musisz umiescic stozek w blotniku. Posylam Ci link-a. Tam jest wszystko opisane co i jak.

 

http://www.maxima.org/modules.php?name=CAI

[Gość Crush]

jestem zły jak cholera , nikt w poznaiu niechce sie podjac montazu CAI , a o Y-pipe nawet nie wspomne , cieniutko wygladfa w poznaiu z firmami tuningowymi , tuning zewnetrzny owszem , a najlepiej audi albo golf , jak cos innego to juz nie za bardzo , albo 2 razy drozej , mam pecha ze nie mieszkam w stanach , no nic

 

 

pozdrawiam

[VQPower]

OK. Pytanie do ciebie.

Czy kiedykolwiek grzebales jzu przy swoim aucie??

Jesli tak to CAI jak i Y pipe nie powinny stanowic wiekszego problemu.

Ja osobiscie sam zakladalem CAI. Zajelo mi to dokladnie 2godz i 30 minut.

Sprawa jest bardzo prosta. Wymontowac stary dolot i zamontowac nowy. I tylko mala uwaga aby nie pouszkadzac czujniko bo to drogie holerstwo. Co do ypipe, to tez zadna filozofia. I nie idz z tym do firmy tuningowej. Idz tam gdzie zakladaja tlumiki. Powiesz tylko aby wyjeli stara rure i zalozyli nowa. Tez zadna filozofia. Trzeba tylko duzo WD 40 i odrobina uwagi aby rura na len nie spadla. No i uwaga tez na sondy lambda umieszczone zaraz za kolektorami wydechowymi.

Zobaczysz. Wymienisz te dwie rzeczy i nie poznasz wlasnego autka.

 

Powodzenia.

Informuj na bierzaco. Masz pytania to wal smialo.

[VQPower]

Aha. No i jeszcze jedno pytanko. Jakiego rodzaju masz CAI. Sa jakby trzy typy: short arm(w miejscu starej skrzynki z filtrem znajduje sie stozek), CAI typu injen (taki jak ja mam, moze widziales fotki), i ostatni rodzaj gdzie filtr umieszczony jest w blotniku.

Najlatwiejszy jest ten pierwszy, najtrudniejszy do montazu ostatni. Ale wszystko da sie zrobic samemu. Trzeba tylko wiedziec co sie robi :wink:

[Gość Butryn]

jestem zły jak cholera , nikt w poznaiu niechce sie podjac montazu CAI , a o Y-pipe nawet nie wspomne , cieniutko wygladfa w poznaiu z firmami tuningowymi , tuning zewnetrzny owszem , a najlepiej audi albo golf , jak cos innego to juz nie za bardzo , albo 2 razy drozej , mam pecha ze nie mieszkam w stanach , no nic

 

 

pozdrawiam

 

Poczekaj jeszcze 2 miesiace...zapraszam do mnie na weekend i wszystko zalozymy..

[Gość Crush]

nie grzebałem jeszzce nic sam , nie znam sie na tym i boje sie ze cos spitole , to wole juz nic nie robic niz zrobic sobie gorzej

ale moze rzeczywiscie z tym y pipe spróbuje spaytac tam gdzie wydechy zmieniaja , powiedz mi o ile wiecej bedzie palił mi samochód tak mniej wiecej w litrach

[VQPower]

Przy zmianie y-pipe nic a nic nie spali wiecej. Ona tylko ulatwia przeplyw spalin.

A jesli chodzi o wzrosta spalania na CAI to moze litr, max 2 na kazda setke.

[Gość Crush]

co do CAI to nie mam zadnego , myslalem ze bede mogl kupic cały zestaw i mi mechanik zalozy , a tym czasem nie moge znalesc nigdzie w poznaiu takich zestawow

ale zobaczymy , poznałem goscia ktory podobno zna kilka firm tuningowych

 

 

pozdrawiam

 

 

ps. naprawde duzo lepiej auto bedzie jechac ?? zastanawiam sie czy warto dokonywac tych przerobek , i przydała by sie wieksza predkosc max. , ale to juz chyba wina skrzyni biegów

[VQPower]

To auto jest tak zrobione za spokojnie zamkniesz budzik. Musisz mu tylko w tym pomoc.

Jesli szukasz zestawu CAI moge sie rozgladnac. Na ebay mozna to kupic za groszowe sprawy rzedu 20 do 30 dolcow.

[VQPower]

Jesli chcesz podam ci linka. Zobaczysz sobie, poczytasz. Jak sie zducydujesz moge ci zalatwic a co do reszty to na PW badz email

[Gość Butryn]

y-pipe to najlepsza inwestycja dla maximki... najwiecej sily za nie duze pieniadze... (oprocz turbo, ale to juz $$$)

[VQPower]

Engine swap na 3.5 tez duzo da. Ale koszty tego sa niemale

[Coobcio]

Y pipe oraz koncówy tlumiczek i masz mórowane ponziej 9 sek do setki

[VQPower]

A z engine swap ponizej 6

[VQPower]

Kuba on ma w serji tyle samo mocy co ja - 190kucy, tylko moment mniejszy. Cholera gdzies mialem wykresy z chamowni wszystkich silnikow od maxim